CarsKhale

ZIL-112C: tlhaloso, tobileng le ulasan pelanggan

Oddly lekane, ka USSR pele e neng e ba ne ba etselitsoe reisisi likoloi le ho phetha dikgaisano loketseng. Lebisang boemong bo har'a likoloi lipapali tshwerweng ZIL-112C. mochine o ne a ntshetswa pele ka dimela Likhachev ka nako ea ho tloha ka 1957 ho lilemo tse 1965. Motheo bakeng sa pōpo ea koloi e ile ea e-tsomo koloi ZIS-110. Testing ya ea mohlala e ne e etsoa ka tataiso ea Sergey Glazunov le Basil Rodionova, ea ileng a khethehileng ha a bōpa likoloi tsa merabe potoloho.

Zil-112 C: litšobotsi tse

O ne a nka Vehicles hlomelloa le ho fanyeha ka pele le kela liliba ikemetseng mofuta. Phetolelo ea tlhahiso ea ne a ena le matla a unit trust le bokgoni ba 270/300 matla Pere. Motor hlomelloa le robeli moralo V-bopehileng. Sebetsa bophahamo ba modumo - 6 a etsang dilitara tse. Lebokose nkiloeng VMS-110, a hlomelloa ka bobebe aluminium sump.

ZIL-112C: litšobotsi tsa koloi lipapali

tsamaiso e khopo braking

The tiske unit trust le unit trust haufi phetiso ka sehloohong ka lebaka la ho fokotsa matšoele unsprung

Lebelo palo e kahodimodimo

Ho fihlela ho 275 km SE / H

Gross boima

1,33 limithara

Matsapa ho tloha 0 ho 100 dikhilomitha

metsotsoana e 5

mofuta oa 'mele

The peli monyako rodstver

Axels

4 * 2

moralo

Bohareng ba bo-enjene le ka pele-mabili le mohlala ka khannoang ka morao barrel

mofuta enjene

Carbureted enjene le lik'hamera tse 'nè

koloi Features

ZIL-112C e tsotehang hore ka nako e ea tlhahiso e sebelisa ya differential ho ile ha fumanoa le ho ho notlela mosebetsi 'me' mele o entsoe ka fiberglass. Ho phaella moo, koloi e ile ea a hlomelloa le lebili detachable le ka morao ho fanyeha, e leng manaka ba tsamaiso ea ratoang oa "De Dion".

Ke habohlokoa ho hlokomela hore le diphapano tsa morao tjena tsa koloi ka potso ne o motona lebili eketseha mofuta oa tsekema ngata. Pele e neng e diphetolo tse neng di a hlomelloa le mong fastening sleeve bohareng. Sena se lebelo ho fihlela tshebetso razbortirovaniya lebili.

Foromo ka eona qalong ZIL-112C ( "Cobra" ka Serussia) ho fumana hona joale ke mathata haholo. U ka ratang likoloi Riga musiamo e khethehileng. Ke habohlokoa ho hlokomela hore mochine nkoa ka 1964 ka hapa tlhōlisano ea tsa USSR tummeng racer tsa lilemo tseo Gennady Zharov.

bokantle

Morabe litšōmo 1962 ZIL-112C e tšoana le ea American reisisi "Cobra." Fuoa bolelele ba 'mele ke limithara tse 4.2, ea wheelbase ke 0,26 m. Ho sa tsotellehe' nete ea hore ba ka sehloohong 'mele likarolo entsoe ka fiberglass, boima ba' mele oa koloi e ntse e haholo. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore mochine o hlomelloa le diyuniti kgolo matla le liforeimi tsa mofuta tubular.

Exterior ea koloi ka eona e thahasellisa haholo. Ho sa tsotellehe ha e le hantle hore ba bangata ba ne ba sa tsebe ka hore a lokolloe, o ile a ha e ba tlaase ho moo e ikhethang. Le ka ntle mehaho karolo Zil-112C huleloa Valentín hlomele, tseo le tsona li amana le ho bōptjoa ha likoloi reisisi ZIS-112. A tsitsinkela eme mabili, moralo ea eona e etsang hore e tle ho qhaqha ka potlako ho feta dikai e tloaelehileng.

Dashboard

Ha lema ka Union mokhanni peiso koloi mo bona ka pel'a khalase e tlase le thata Dashboard. O ile a behoa e tla daela. Tsena li akarelletsa ho pontshi metsi, oli khatello ea lekanyetsa bokhoni, ammeter, le boemo ba molaoli ea tsa peterole. Ho feta moo, ho na le e ne e le speedometer lebelo moo ba setokong ne 320 km SE / H. Real matha mochine ho palo e kahodimodimo ho - km 260.

Ka "mothofatso bahahlauli" ka hare ho mopalami lekareche glovebox lebeletsweng. Ho phaella moo, ezalaki na mwa ndako ka mor'a mokhanni a ho na le e ne e le e nyenyane selikalikoe bonolo. Sam ka hare ka bitsoa fiberglass lebokose. Ka lebaka la mehato e tshireletso, motsamaisi e ne e le helmete le bonolo le le tsohle. Re ka feela inamela baatlelete, ba neng ba ke e le rata ka ho likoloi le lebelo, e le hore o ile a hlokomoloha lintho tse joalo tse tebileng.

fittings Interior

Ka ho totobala ka litšoantšo beha tlase lemati ka ZIL-112C phetha mosebetsi feela ka puo ea khale. Tšelisa kena kapa Tsoa koloi e fana ka ntshuwang ho ba lebidi la setereng.

Mabapi le thoto ka ho hlokomela hore ho na le ke e 'ngoe. Leha ho le joalo, fuoa a bua haholo ka koloi reisisi, tsohle sebaka lona etselitsoeng haholo-holo bakeng sa ka a qenehela lebili le kopano lisebelisoa.

Technical litsupa

The version ea pele ea Soviet Union lipapali koloi ZIL-112C ile a hlomelloa le matla ao unit trust le etsang dilitara V e bōpehileng joaloka "robeli" a tšeletseng. enjene ne lihlooho tsa entsoe ka aluminium le lahla le literata tšepe. quad tse peli ba ile ba fuoa matla a ho 240 matla Pere ho 4 likete rpm. The phetolo latelang ya metsamao ya ba esita le matla le ho feta. Re ile ra sebelisa tse supileng-litha e le nngwe tlhahiso le 270 le 300 lipere.

Reisisi enjene torque e ne e 560 NM le lebetsoeng le koloi lebelo fihla 280 Km. Rerile phetoho ea enjene bokgoni ba a etsang dilitara tse 7,7 'me a etsang dilitara tse 9. Empa e sebelisa ha e se e ile a hlokomela ka koloing ea hona joale. The morao Brake discs leng teng haufi le Gear phokotsong, mme hoo ho fokotsa matšoele unsprung. Clutch le phetiso ea tlosoa ho ZIS-110.

Front semidependent tsomo koloi ho fanyeha alima khase-21. O ile a fetola ho toba bakeng sa koloi ena. Hoa hlokomeleha hore e ne e fumaneha ka Gear Rear barrel pinion phetha Phetolo, ka tsela eo ho fetola Gear karo-karolelano pele fihla itseng.

diphetolo

O ne a nka koloi a kena le diphapano tse peli tsa motheo. Ea mohlala pele a hlaha ka 1961. Ntle, ho ne ho bonahala joaloka 250th "Ferrari". Ntlafatswa trima bakeli ka hare ha ba ntse ba ka khonang. Ho ne ho tse tšeletseng litha e le nngwe fiberglass phanele a le matla unit trust. Clutch le gearbox le mekhahlelo e meraro a tsoela pele ZIS-110, hobane ke diyuniti loketseng haholoanyane ea ka nako eo e ne e se ka har'a naha.

Ka ZIL-112C 1962 o fetohe phutheho Brake. Ka khopolo, koloi ea Soviet Union ka fumana matsapa ho 260 km SE / H. O ile a ba a leka ho beha palo ya ea litlaleho lebelo. Bapisoa le counterparts Bophirimela, eo ho nkoang koloi ho feta joaloka tlhahiso mohahlauli ikamahanya le maemo bakeng sa ho e uba. Empa ha e le hantle, mochine o tla kenya letsoho ha ho ka hare oa potoloho reisisi 'me a bontša litholoana tse molemo.

lintlha tse ea histori

Ka ho ithuta lifoto tsa khale, ho ne ho tloaelehile ho bona ZIL 112th ka par, le mekhoa e 'ngoe ka mabili a bulehileng. Tlhōlisano likoloi nkoa ho fihlela ka 1963, ke oa ho "sehlopha B", 'me ho tloha ka 1965 -. "Mokgwa wa ho Nahana 5"

Qalang nako ka 1962 bakeng sa ZIL ka hang bitsoa atlehileng. Ka tlhōlisano ea sechaba e neng e tšoaretsoe Estonia, mokhanni Galkin Ranked feela borobong maemo a. Empa selemong se latelang o ile a boraro peisong ka Minsk lesale.

Ka selemo sa 64th koloi e ile ea a hlomelloa le enjene ho tloha "Gull" (200 horsepower). E tummeng Union racer G. Zharkov hlōla boronse le khauta ka 1965 ka Neman lesale. Ka karolelano sekhahla fihla fihla 127 km SE / H.

Ke habohlokoa ho hlokomela hore ka nako eo baatlelete ba ile ba mechine eo e ne e le e tšabehang, ka melao ea kajeno, manageability. Le ho tswa maikutlo la likoloi polokeho setseng ho hongata ho lakatseha. ZIL-112C e ne e se Brake loketseng ho fetisisa ne ba sa komiki sireletsang le mabanta.

Auto Legends ea USSR: 112C

Tlas'a ho nahanela reisisi koloi ya hlahiswa lotho ea batches nyenyane. disampole ntlafatswa esita romeloa linaheng tse ling linaheng tse ling ho ba le seabo merabe e telele. Empa phehisana ba ne ba sa e finyella. 112 limithara lipapali ZILam foregone fihlela qeto e ne e le ho tlohela mosebetsi. Ho sa tsotellehe ho bōptjoa le laboratori ea lohle bakeng sa ho qapa koloi, e ile a hlōleha ho tlisa ho mmuso Optimum.

Hang lipapali laboratori ile koala ka lebaka la ho sa lokelang. Hona joale 'nete e sa ZIL-112C ka nahanisisa ka Riga Museum. Koloi e ka hloko bolokwa le ka linako tse ling o ea peiso peiso, e leng ho makatsang haholo. Ke habohlokoa ho hlokomela hore ho tloha ka 1963 ho 1965. hlano bona direkoto tsohle-Union ba ne ba behelletsoe ka mochine.

Reviews

Fuoa specifics ea koloi le e fokolang khatiso methaka, ba sebele ba nang le molemo ke hoo e ka bang ho le thata ho fumana. Leha ho le joalo, ho hlahloba maikutlo a litsebi le ulasan pelanggan litsebi tse latelang melemo Car:

  • Thepa lipapali koloi le mariki disk.
  • E ntlafatswa selemo ho fanyeha.
  • The tshebediso ya fokolang-Setlankana differential.
  • The linate bohareng ka mofuta o motona lebili.
  • The paka Brake ke mofuta maoto.

Ho sa tsotellehe ho kenyelletsoa ha lintlha tsohle popontshwa koloi o sebelisa go tlhoka mesola (bapisoa le counterparts tsoang linaheng tse ling)

  • dipharologanyo fokolang "roadster".
  • Sa phethahala 'me lieha braking tsamaiso.
  • Empa mafutsana tshwara.
  • Ha-etselitsoeng koloi ya ka dipehelo tsa tshireletso.

Ha re bapisa lintlha tsena, ho ka ho hlokomela hore litšobotsi botekgeniki tsa ZIL-112C - phihlello ena ya indasteri Union koloi tšimong ea reisisi, nepahetseng ka boemo ba oa tlhōlisano hare.

bofello

Ka lebaka la tlhahlobo ea Union reisisi koloi lokela ho hatisa taba ea hore ho ke jwa bohareng ba bo-60 ba ile ba khona ho fumana ka ho fetisisa ho mehlodi ya fumaneha. pele mariki malapeng disk ne hlahisitswe. lebelo pontshi hape e ne e le boemong ba hlomphehang (260 km SE / h).

Ho theha direkoto tsa likoloi hlomelloa le e khethehileng streamlined mele. Bortirovat lebili ne loketseng ho phetolo ea bobeli ea koloi ka potso. woman stage 'maloa li ne li nkeloa sebaka ke e le' ngoe e bohareng sampole o motona. Ka lebaka Fans iphapanyetsa la likoloi gateleg, ba khona ho boloka jwale ea mohlala ZIL-112C, eo e teng ka Riga o koloi musiamo. Kopi ea bobeli e rumored, ka mor'a ho hlaphoheloa tla ho Europe ho mong'a poraefete.

Ka mabaka a 'maloa, ho hlahisoa ha koloi Union lipapali ile hang oo tlhomelwa tsoa e le hore ho tataisa ntshetsopeleng litokisetso bakeng sa likoloi tse' muso. Nakong ea ho hlahisa "roadster" ka "leka ka" diyuniti le matla a 240, 270, 300 Pere matla, e kentse enjene tswa tsomo "The letata la leoatleng." lintho tse 'maloa o ile a "bolide" ho tloha "Volga" le ZIS-110.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 st.unansea.com. Theme powered by WordPress.