CVT ho "Nissan X-Trail": ulasan pelanggan tsa beng ba hanyapetsoa le

About khamphani Jatco CVT a mangata menyenyetsi. Ba bang ba ne ba lehlohonolo le theko ea koloi, 'me tse mashome motho a seng makae feela a likete a tlameha ho fetola lebokose ka tlas'a e fane ka tiisetso. From efe ka mamello ea sebaka sena? Seo ka sebele e leng mohlodi variator ho "Nissan X-Trail"?

Model variator RE0F10A

Ho tloha ka 2007 khampani "Nissan" e etsa qeto ea ho hlomella SUVs "X-Trail" lebokose-mofuta CVT. 'Mele molokong o mong ka pele T31 ile a hlomelloa ka CVT Jatco RE0F10A (aka le CVT-7).

le matla a balwa ka boholo enjene tloha dilitara tse 1,6 ho 2,5. ya data tsena fana dealerships. Leha ho le joalo, k'hamphani websaeteng Jatco ke hanyenyane meqolo e fapaneng - ho tloha 1,6 ho dilitha tse 1,8. Ha CVT-7 e hlile etselitsoeng likoloi tse nyenyane-bolulo, e ba e hlakileng hore na ke hobane'ng ho le thata hakaale ho sebetsa bophelong ba hao ntle ho hamper.

Malolitrazhek torque fihla palo e kahodimodimo ea 180 NM, ha dienjini bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 2 kapa ho feta fa 200 NM. CVT ke ke sebetsana ka katleho le mojaro oa ka.

Baka hore ho hlokahala hore batho ba mabifi ba khanna switjha bohale pakeng dikgaso, 'me kaha batho ba bangata ba moralo variator hohla metsoako, senyeha lona e potlakisa haholo. Haholo itšetlehile ka hore na ho CVT sebedisa ho "Nissan X-Trail" koloi mong'a ka boeena.

le mefokolo

Ho tswa ho mosebetsi oa likarolo tse ling tsa variator ho "Nissan X-Trail" T31 itšetlehile ka bophelo ba hae?

Mojaro ka sehloohong ha ho fetola Gear beha dibering pulley, pulleys ho bona ka bobona le ba chenchana theko ea phetiso lebanta mong'a ho lekhoba la ka. The nuance ke hore pulleys tsena ke ka ho phethahetseng le boreleli, le clutch le lebanta le hlaha feela ka lebaka la ho se utloane.

Ka maikutlo a beng ba, ho variator ho "Nissan X-Trail" moloko T31 etsa ka boeona ikutloa kateng ka mor'a 80 feela 000-100 000 km le, le hoja mehlodi ya ea tšepisitsoeng - 200 000.

Pele tsofetseng dibering, ho qala ho ho phatlalatsa khabole bath. Hore tsitsipano lebanta itšetlehile ka tsona. Ha behang ha sebetsana ka katleho le mosebetsi lona - lebanta tsitsipano lebotho la e fokotsehile, o ile a qala ho phonyohe, ho thibela ho shafts bontša ka ho fetola Gear. Ka pele mohato variator molato lebokose bakeng sa "Nissan X-Trail" "troit" (hlaha jerks). Sena ke hobane pulleys, ho retelehela letho, a holofala, ho 'mampoli le mengoapo.

Ho na le ka elements haeteroliki, eo o laola phetiso karo-karolelano - mohato-likoloi. O ile "a ba shebeletse" boemo ba ho accelerator ba bebofatsa le mokgwa wa ea tsamaeang. Phetiso ea litaba o ea likarolo mobile ea pulley e loketseng ho-mohato mosikong oa dilenaneo, e leng senyeha habonolo haholo le tsa tsofala ka potlako, e leng se lebisang ho variator feela lebelo ngoe.

Repair variator ho "Nissan X-Trail" T31 haholo mathata: ha ho na le likarolo tse katileng maemo ho nka sebaka, theko ea bona e tla unpleasantly phahameng. tšebeletso e ka qeta di ditharollo tsa mathata le Khakanyo e. Empa ha e fane ka tiisetso hao ntse a utloahalang, litsebi li nkhothaletsa ntlo ho fetola variator ho "Nissan X-Trail."

Model RE0F10D (CVT-8)

Konosetsa mofuta variator ho "Nissan X-Trail, e leng" CVT-8 lumelloa ho eketsa bophelo ba tšebeletso ea lona le durability ho mabifi setaele ho khanna.

ntjha phetiso boima e fokotsehile, o ile a feta diseke ee oli pompo. Fokotswa matla a khohlano ea lebanta tse pulleys ka 40%, ka tsela eo ho fokotsa khatello ea ka ho bona. Ho boloka le ngangisane le phetoho Gear karo-karolelano etsa mohato.

Ka maikutlo a beng ba variator ho "Nissan X-Trail, e leng" CVT-8, re ka nka hore ho nka nako e telele. bophelo ba hae e rated ka 250 tšebeletso 000 Km.

Features ya tshebetso ya CVT Jatco

CVT e feletseng fapaneng ho tloha "jarolla ka ho iketsa" lebokose kapa "roboto". Ho eona ho na le ho na phetiso, ka lebaka la ho eo enjene mojaro e fokotsehile.

Mokhoa oa ho sebelisa CVT ka "Nissan X-Trail", 'me tsela e se ea ho khanna ho khomarela lebokoseng le tla ba teng ka nako e telele?

1. Lilemong tsa bo mofuthu-up of koloing, u se ke ua tsoela pele accelerator le, leka ho potlakisa tshebetso. Lebokose a leka ho accelerator, esita le ka maemo a sa nke lehlakore ba selector ena.
2. Sharp simolleng fana moroalo moholo ka lebanta le pulleys, e ntseng e eketseha ba roale pheta-pheta.
3. Palame holim'a sebaka kaba hampe ama boemo ba variator ena.
4. Koloi phetiso le CVT ke ke towed kapa leka ho qala ho ba chenchana tsa mabili ( "le pusher").
5. Sa kgothaletswa bakeng sa towing likoloi tse ling, tse ling tse ho feta ka k'haraveneng e.

Reviews of beng ba variator ho "Nissan X-Trail", libōpeho tsa lona, li fokolitse ho ha e le hantle hore unit trust ena e reretsoe hore e be ho palama khatholohile ka ho ya ka dipina bataletse.

Fetola Oli HO

Ho latela melao ea tsamaiso le moetsi variator tokiso lokela ho phethahatsoa mong le e mong 60 000 km le tšebeletso. Bakeng sa bakgweetsi reinsurance leka ho feta hangata - 40 000-50 000.

Fetola oli ka variator le ho "Nissan X-Trail" ka etswa ka ho ea seteisheneng sa tšebeletso, 'me ka boeena.

U lokela ho ba ho nka sebaka sa phetiso mokelikeli ka variator ho:

• oli;
• strainer le filthara bakeng sa batang oli;
• mekatelo bakeng pan le batang oli;
• setshelo ya oli litšila.

Oli tsa CVT

Fuoa hore CVT ka e behiloeng ka ho "Nissan X-Trail" e khethileng, 'me phetiso mokelikeli. 'Mele T31 lokolloa oli NS2,' mele T32 - NS3.

NS3-radiator ka metsi e rerileng bakeng sa variators le sebetsa ka thempereichara e phahameng. E na le e tiileng e qamathelang tlaase, 'me, ho ea ka ke jwa, ke a loketse bakeng sa bobeli CVT-8,' me bakeng sa CVT-7. Leha ho le joalo, beng ba ulasan pelanggan ka variator ho "Nissan X-Trail" le CVT-7 lebokose mathang ka NS3, re ka 'na hlaha marata makatsang ka lebaka la ho haella ha oli ethylene bottom filimi.

Ho fetola phetiso mokelikeli ka CVT-variator 7

Qala ka mokhoa o ke ke ho hlokahala le enjene oa iphuthumatsa 'me a sa variator lebokose ho "Nissan X-Trail." ebe:

1. Re khanna koloi ka overpass ena. Hape tse loketseng le tse sa lesoba lemohileng.
2. Tima dilenaneo tšireletso le tlosa lebili le letšehali.
3. Liner tlosoa ka ho feletseng ha ho hlokahala, feela halofo.
4. Setshelo ya diphalli litšila ka nkang sebaka sa tsoelang lesoba le sotha-theoha cap,.
5. Re tla lokela ho ema ho e ka bang halofo ea hora ho fihlela mokelikeli tsohle e stechot.
6. The pallets e hape ho ea oli. Tlosa e le kopane litlhaka kahare oli.
7. Ha strainer ntse ka khona ho hloekisa ho sebelisa oli disele kapa sephalli ho hloekisa carburetor, o fumana ho boloka chelete, empa haeba ho se joalo - o tla tlameha ho fetola filthara.
8. Magnets le tlase ea crankcase ho feletseng hlatsoa.
9. Ngola letlooeng filtara (hlatsoa kapa e ncha).
10. floating o behiloeng gasket e ncha 'me ba khutlele ho kena sebakeng.
11. Tlosa leshala 'me rea sisinyeha ka tataiso ea moea filthara. Hona joale ba na phihlelo ea batang filtara oli. Tlosa eona.
12. Kenya e ncha filtara gasket le setsidifatsi.
13. Re khutlela litulong tsa bona.
14. Tlatsa ntjha phetiso mokelikeli.
15. Hlahloba boemo oli le dipstick ena.

Fetola oli ka variator CVT-8

CVT-8 tšobotsi ke hore e ha e ba le fektheri fatang. Hlahloba boemo ba khoneha refilling ea oli e ncha kapa ho rarolla ka lekholo. Ho na le ke fatang eo e kenngoa ka e le phala filler.

Bakeng sa phetoho oli hlokahala:

• washer bakeng sa polaka tsoelang;
• gasket;
• prefilter le lesale tlhokeng;
• phetiso ea mokelikeli (5 k - leeme Phetolo, 12 k - bakeng sa ho tlosa ka ho feletseng ho tswa ho pallets e);
• Lesale ho lefa molato filthara ka boeena o;
• reng stopper ho laola boemo ba.

Joaloka tabeng le Phetolo ya oli ka CVT-7, mochine tlameha ho behoa mphahamisetsa kapa lesoba ae qetang a shebelletse. Tabeng ena, o tla hloka mothusi le itlho tekotshupo. Ha itlho se nang letho, ho ka nkeloa sebaka ke selekanyamogote (ditsitithale hakaalo) on pallets e.

Ho fumana phihlelo tlaase, ba khanna koloi ka sekoting kapa hoist. Next:

1. Unscrew e tsoelang polaka. Ka lebaka la hlaha ho fihlela ho etsang dilitara 5 ea oli.
2. Tlosa pan le strainer, rinse bona.
3. Re beha tsohle ka sebaka. Ha filtara ha ho ya ho hanyapetsoa ka ho eketsehileng - fetola ho e ncha.
4. Haeba u hloka Phetolo karolo, ka nako eo tšela oli, pepesa boemo ba lona, 'me sena lipheletsong kemiso.
5. Bakeng sa Phetolo e feletseng tlatsa 3L phetiso mokelikeli ka lesoba ka holimo (i.e., moo fatang se ne se sebelisoa).
6. Re qala enjene le feta holim'a maemo kaofela lebokose selector, emisa ka 'ngoe bakeng sa metsotsoana 5.
7. Kopane oli le tshebetso a pheta.
8. Ema ho ho fihlela lebokose mocheso ke ^{ka bang} 35C.
   
9. Mona re hloka mothusi ea tla qala ho koloi.
10. Unscrew sa polaka nala polaka. Tlatsa ho fihlela lesoba oli ho tloha metso ea.
11. Dimela ba letsoho likoloi le fetisetsa marapo tsohle ka lieha tsa metsotsoana e 5. Re lokisa Lever ka "P" boemo ba.
12. Hape, tlatsa oli ho fihlela e qala ho se nala. Spun polaka.

Complete Phetolo ya mokelikeli phetiso e tshwerweng. Hona joale u ka reset ea stats.

Matšoao a senyeheloa variator ho

Ka nako e loketseng Phetolo ya filter le maro ka lebokoseng le reng, ho sebetsa nepahetse, ya e le hantle, eketsa bophelo ba variator ena. Leha ho le joalo, ponahalo ea tšenyo e ka 'na ntse li etsahala. Ho fihlela joale, ba makholo a 'maloa ba isoa ho phetha, e le ho lokisa leeme kapa e ka sehloohong ea unit trust e,' me esita le fana ka tiiso ea ka mosebetsi oa bona.

Mona ba bang ba lipontšo tsa e leng lokela ho hang-hang etsa boipiletso ho bona:

• Setlankana esita le ka boreleli phehella ho accelerator ba bebofatsa;
• Cat tsoela ka mokgwa wa tshohanyetso (the pontshi hlahella sehlopha seletsa);
• thothometsa;
• jerks kapa shocks ha ho switjha pakeng tsa e 'ngoe ea likere, e le ka mochini halefile,' me ka a batang;
• sieo kapa e sa kenyeletse phetiso ya;
• thibang itsoara joang ho fetola lebelo;
• lerata semelo sa;

Ka hlahloba variator ho "Nissan X-Trail" e hangata ho buuoa ka hore le matšoao a tšoanang maemong a mangata, ho feta ka khalemeloa ho sa hlokahale hore nka sebaka sa lefelwanatekolo kaofela.

Taba ea ho fetola variator

Dealers, ho fapana tšebeletso, se tšoarehileng lokisa. Hang-hang ba ile a romela variator ho "Nissan X-Trail" ka Phetolo ya. Ha eba e le tiisetso, e ke ke hlokang ditshenyehelo. Haeba ha ho joalo - yuniti e ncha e ne e tla chelete chelete e ngata.

Pele u tela mohau oa koloi barekisi ba, o ka ka letsoho hlahloba CVT gearbox. Tools hlokahala:

• sete ya linotlolo (diablo le carob);
• screwdriver ka hamore ya;
• collars.

Pele u qala ho Photograph ditjeo ea kaho. Sena se ka thusa ho kopano lona ka ho eketsehileng. Mabokose a le linkho otkruchennyh linate le tsekema boetse ho na le e metle.

Visual tlhathoba variator

Ka mor'a ho hlahloba e mong le e elements ea PPC, u ka utloisisa hore na ke hobane'ng ha e sa sebetsa hantle:

1. Ho tlosa lehlakoreng sekoahelo sa eona le pallets. Ka pallets e ho na le magnets khethehileng seo le lule le maloanlahla a le tšepe shavings ho tswa ho mosebetsi oa variator ena. Ha magnets le e ngata, re ka thibela Phetolo ya filter le strainer e metle.
2. Shafts le pulleys. Ntlha ea pele, tlosa shafts, joale e ntan'o ba lebanta. Re hlahloba boemo ba hae. Haeba e felile, ho lokela ho nkeloa sebaka. Ho le lintho tse ngata tlase bitsa chelete e ngata ho feta variator ncha. Ha dikhouno ntle bona maduo, bothata ba ka 'na a bua leshano ka dibering ena.
3. Rumble ka variator ho bonahala feela e tšoanang hobane ha backlash ka behang e. E ka tlosoa unit trust ntse meno feela e khethehileng. Nka sebaka sa ka se secha ha se ho le thata.
4. The pompo ea mafura e teng tlasa sekoahelo sa torque converter. Ho boetse ho na le sete differential le phetiso ea mouoane o lokelang ho tlosoa ho tlosa pompo ea. Haeba e fetohile, hammoho le ketane drive.
5. o lokela ho hlatsoa le ho omisa dikarolo tsohle tlositse pele reassembly. Rabara likarolo ke molemo ho nka sebaka sa le batho ba bacha.
6. Bokella lintho tse e lokela ho ba ka thata ka odara khutlisetsang morao, boloka maemo a nepahetseng tsa mabokose notlelea Pin.

Ka mor'a kopano, hlahloba phetiso:

• Re qala enjene;
• hlahloba kenyelletsoa ha lintlha tsa e mong le e sehlopha;
• Re etsa cheke.

Haeba tsohle e emisa ka nepo, CVT lokela ho sebetsa ka ntle ho lerata extraneous le jerks.