LikoloiLiteraka

MTZ-82.1: litlhaloso le litlhaloso

Boleng ba Belarusi ke taba ea puisano e khethehileng. Hase sephiri seo kajeno ho hlahisoang ho sona republiking sa Soviet e sa ntse e tumme ka boleng ba eona bo phahameng ka ho fetisisa. Hape ha re bue feela ka lijo le masela, empa hape re bua ka mechine ea temo, ho kenyeletsa. Sehloohong sena, re tla shebisisa terekere MTZ-82.1, likarolo tsa eona, litšoaneleho le litlhahlobo tsa basebedisi.

Pale ea histori

Traktorostroenie Belarus e ile ea fallela boemong bo bocha ka 1970, ha tlhahiso ea literekisi tsa MTZ e qala ka litaelo tsa Lekhotla la Bosebeletsi ba USSR. E ne e le ka nako eo 'muso o ileng oa etsa qeto ea ho hlahisa terekere e matla haholo ea mofuta. MTZ-50 e ne e sebelisetsoa motheo. Tlhōrō ea koloi e na le liphetoho tse ngata, hape le mohaho oa likoloi, ho roala ho se ho nkiloe morao-rao, mochine o mocha o nang le matla a phahameng o kentse. Liteko tsa pele tsa MTZ-82.1 li fetile ka 1972 'me li atlehile haholo. Motheong oa merabe ena ea teko, lethathamo la lihlopha tse kopaneng le likarolo li ile tsa bōptjoa, mme lisebelisoa tse ka bang 230 tse etselitsoeng ho etsa mefuta e fapaneng ea mosebetsi li ile tsa bōptjoa. Ka nako e ts'oanang, lebelo la maeto la terekere le fihlile ho 30 km / h, e leng se ileng sa etsa hore ho khonehe ho se sebelisa bakeng sa mesebetsi ea lipalangoang.

Mokoloko oa pele

Mochine oa pele o hlalositsoeng o ne o hlahisoa ke semela sa Minsk ka 1974. Esita le qalong ea ts'ebetso, basebelisi ba ile ba qala ho arabela ka terekere hantle, 'me baenjiniere ba etsa qeto ea ho tsoela pele ho eketsa boholo ba tlhahiso ea thepa ena. Ka lilemo tse mashome a mabeli, MTZ-82.1 e qalile ho sebetsana le lik'honthinente tsohle tsa lefatše. Ka ho khetheha, literekere tsena li atile linaheng tsa Asia, Afrika le Amerika Boroa.

Morero o ka sehloohong

Mochine o qalile ho sebetsa masimong. Le ha e le hantle ho na le ho lekaneng ho sebetsa ka bongata 'me ke terekere e tloaelehileng ea ho khanna. O khona ho jala lijalo tse sa tšoaneng, ho li hloekisa, ho lema masimo, ho lema. Hangata terekere, e nang le li-attachments le li-trailers, e sebelisetsoa ho tsamaisa thepa e sa tšoaneng, hammoho le tsela kapa lipatlisiso tse ling.

Litšobotsi tse ling

MTZ-82.1 e ka sebelisoa hoo e batlang e le maemo a leholimo le boemo ba leholimo. Mokokotlong oa eona, mochine ona ke kopi e nepahetseng (ka ho sebetsa) MTZ-82. Phapang e le 'ngoe feela ea bohlokoa ke ho eketseha ha ntlo ea mohlala ka mohlala 1.

Ka kakaretso, mohlala oa 82.1 ka bobeli ka boitsebiso ba oona ba ka ntle, le litšoaneleho tsa theknoloji, o na le sebōpeho sa sebopeho sa setšoantšo sa maoto, moo li-wheels tse ka morao li nang le bophara bo boholo ho bapisoa le li ka pele. Mochine oa motlakase o teng ka tlas'a mochine oa mokhanni.

Injini le lebokose la boitsebiso

Tšebeliso ea oli ea MTZ-82.1 ke ea bohlokoa haholo ka lebaka la ho ba teng ha di-diesel D-243, eo, joalo ka terekere, e hlahisitsoeng semela sa Minsk. Matla a enjene ke matla a horse a 80, a lumellang koloi hore e tsamaee ka lebelo la 35 km / h le ho lekana le li-attachments tsena ho etsa mosebetsi o hlokehang. Tlhokomelo e hlokehang ha e felle.

Ho sa tsotellehe hore enjene e na le leqeba le le leng, terekere e na le koloi e nang le motlakase oa motlakase o nang le setulo pele ho mocheso. Hape ho na le mokhoa o pholileng oa metsi, o lumellang enjene ho matha ka serame le mocheso o feteletseng.

Ha e le ntlha ea ho hlahloba, ho fihlela ka 1985, terekere ena e ne e e-na le tšelo ea motlakase feela, eo palo ea liphahlo e neng e se ea 18 × 4 bakeng sa mabili a ka pele le 16 × 4 bakeng sa mabili a ka morao. Matsatsing ana, setulo se ka morao se ka koaloa ho sebelisoa motlakase. Tsela e ka tšeptjoang ea ho khetholla le ho e lokisa e etsa hore ho khonehe ho eketsa ho feta ha thepa.

Hydrosystem

E na le likarolo tse joalo tsa motheo:

  • Hydraulic pump pampiri ea mofuta oa NSH-32.
  • Hydraulic hitch boima amplifier (e sebelisitsoeng bakeng sa li-attachments).
  • Balaoli ba matla le ba boemo.
  • Hydraulic cylinder bakeng sa taolo e tobileng ea mofani le mochine.

Li-node tsena kaofela li ka laoloa koloing ea mokhanni ka thuso ea maoto le lifofane.

Ntho e ka sehloohong ea thepa ea motlakase ea thepa e ncha le terekere ea MTZ-82.1 ke phetoho e nepahetseng ea boemo sebakeng sa lihlopha tse sebelisitsoeng ho mefuta e sa tšoaneng ea mobu le tlas'a mefuta e sa tšoaneng ea mobu .

Ka kotloloho ho balaoli ba na le maikutlo a utloahalang a sebetsanang le phetoho leha e le efe sebakeng sa sebaka se kopanetsoeng le ho tsamaisana. Ka kakaretso, tsamaiso ea li-hydraulic ea terekere e etsa hore ho khonehe ho eketsa tlhahiso ea terekere le ho ntlafatsa boleng ba mosebetsi oa eona (mohlala, ho netefatsa hore ho lema junifomo ea mobu ka botebo bo tšoanang).

Lisebelisoa tsa ho laola le ho lekanya

MTZ-82.1 e ncha e na le lithebe tse nang le lisebelisoa, tseo ka bobeli li ka emang li le bobeli 'me e be karolo ea lisebelisoa. Ho phaella moo, ho na le likonopo tsa mabone a khethehileng a lipontšo le fuse, e nang le lisebelisoa tsa fusible bakeng sa tšireletso e ka tšeptjoang ea lipotoloho tsohle tsa motlakase.

Ka mohlala, letšoao la mocheso o pholileng oa mocheso o na le mabone a lemosang a mebala e sa tšoaneng:

  • Mefuta ea ho sebetsa (ho tloha ho 80 ho ea ho tse 100 tsa Celsius) e tala.
  • Mefuta e sa sebetseng (ho fihlela ho digrama tse 80) e mosehla.
  • Libaka tse fetang 100 tsa Celsius li khubelu.

Khatello ea oli ka dielise e lokela ho ba ka hare ho 1 - 5 kgf / cm 2 . Ho hatelloa ho fihlela ho 6 bar e lumelloa ka nako ea ho qala mochine o batang. Leha ho le joalo, haeba lebone la tšohanyetso le tsoela pele ho chesa le nakong ea ts'ebetso e tsoelang pele, hang-hang emisa koloi 'me u qale ho rarolla mathata. Ka lehlakoreng le leng, tsamaiso ea matšoafo e sebetsana ka bophara ba 5 - 8 kgf / cm 2 mme e kenyelletsa compressor le distributor ea valve bakeng sa ho laola mokhoa o fapaneng oa ts'ebetso ea braking.

Mekhoa ea litsebi

Tekete leha e le efe ea MTZ-82.1 (letsoho la bobeli, ho akarelletsa) le na le data e latelang ea theknoloji:

  • Matla a lisebelisoa - 60 kW.
  • Lebelo le lekantsoeng ke 2200 rpm.
  • Palo ea lipeiti - likotoana tse 4.
  • Boleng ba dizeli - 4.75 a etsang dilitara tse.
  • Torque ea ho lekanya ke 290 Nm.
  • Motlakase o sebelisoang ka matla ke 220 g / kWh.
  • Pokello ea torque ke 15%.
  • Boima ba libaka tsa peterole ke lilithara tse 130.
  • Mofuta oa clutch - disk e le 'ngoe, e omileng.
  • Lebelo la ho fetela pele ke 1.89 - 33.4 km / h.
  • Lebelo la leeto la morao ke 3.98 - 8.97 km / h.
  • Motheo oa mochine o 2450 mm.
  • Bolelele ke 3930 mm.
  • Sebaka sa fatše tlas'a sethala se ka pele ke 645 mm.
  • Tlhaloso pakeng tsa tsela le morao ka morao ke 465 mm.
  • Boima ba 'mele ke 3900 lik'hilograma.

Maikutlo a basebelisi

Ho sa tsotellehe hore na terekere ea MTZ-82.1 e ne e rekiloe hokae ("Avito", libaka tse ling kapa ka ho toba fekthering), lihoai tse ngata li hlokometse hore tlhahiso ea mochine ha e phahame haholo ha e sebetsa masimo a maholo - lihekthere tse fetang 80. Hape, bofokoli ba mosebetsi oa likarolo tsa boraro le tsa botšelela bo ne bo tsejoa ka linako tse ling tsa lits'ebeletso tse boima.

Ka lehlakoreng le leng, enjene ha e ts'oane le boleng ba peterole e jeoang, empa haeba mochine oa dielese o le tlase haholo, enjene e ka shoa kapa ha e qale. Tabeng ena, joalokaha mokhoa o bontšitse, bothata bo felisoa ka ho fetola likokoana-hloko kapa ho fetola peterole.

Ho tsoa ho litšobotsi tse ntle tsa terekere ho bohlokoa ho hlokomela "ho se khonehe" hoo e batlang e le ho sa khonehe, kaha ha ho na mocheso, serame, ho se tsitsane, lerōle kapa moholi ofe kapa ofe oa sepakapaka. Ho phaella moo, mochine ona o kopane habonolo le li-attachments tse ngata 'me o bonolo haholo ho sebetsa. Bakhanni ba ile ba boela ba hlokomela matšeliso a mangata a holimo, ao ka ho feletseng a sebetsanang le litekanyetso tsohle tsa hona joale tsa ergonomic le litlhoko tsa bona.

Ho mathela ho

Kajeno ka terekere ea "Avito" 82.1 MTZ e ka rekoa ka ho feletseng. Ke habohlokoa ho tseba hore mochine o mocha o lokela ho ba ka nako e ka bang 30 ho sa hlokahale. Ts'ebetso ena ke ea boikarabello, kaha e lumella bohle ntle le ho fapana lintlha tsa terekere hore li sebelisoe le ho netefatsa bophelo ba nako e telele ba ts'ebeletso. Ho thibetsoe ho qala dierese e ncha, e sa kolobetsoang ho tswa ho toro ho thibela ho apara kapele ea likarolo tsa eona.

Maintenance

Mesebetsi e hlophisitsoeng e etsoa ho latela morero o latelang:

  • Ho hlahloba tsitsipano ea lebanta la fan (ka mor'a lihora tse 125 tsa ho sebetsa) - ho senya lebanta ha hoa lokela ho feta 15 - 22 mm ha o hatelloa ke matla a 40 N.
  • Ho laola leeto la mahala la clutch pedal (ka morao ho lihora tse 60 tsa ho sebetsa) - 40 - 50 mm ka thōko ea eona.
  • Tekanyetso ea ho khanna ka morao (ka morao ho lihora tse 60 tsa ho sebetsa) - ha ho hlokahale hore ho feta 25% nakong ea opereishene.
  • Ho tiisoa ha li-bolt-head bolts (ka mor'a lihora tse 1 tsa ho sebetsa) - torque e tiisetsang e lokela ho ba ka hare ho 19 - 21 kgcm.
  • Ho hlahloba ho tiisoa ha nkhong ea ho sireletsa ka hare-hare - ho kopanya ho lokela ho fetisetsa torque ea 40 - 80 lik'hilograma tse cm.
  • Ho hlahloba boemo ba motlakase oa radiator (ka mor'a hore ho sebelisoe terekere ka mor'a lihora tse 10) - e lokela ho ba karolo e ka tlaase ho 50 mm ka tlas'a molala oa ho tlatsa.
  • Phetoho ea oli ka kankanka ea injini - kamora lihora tse 500 tsa ts'ebetso e tsoelang pele.
  • Ho nkela sebaka sa filthari sehlahisoa se setle - ka mor'a lihora tse 1000 tsa ts'ebetso e tsoelang pele.
  • Ho ts'oara ho tloha ho ea amohelang ho kopanya lihora tse ling le tse ling tse leshome.
  • Ha nako e ntse e ea, lehlabuleng le mariha, fetisetsa lipaleng tse loketseng tsa oli le mafura.

Qetello

Ha u reka MTZ-82.1 kapa libakeng tse ling Avito, lula u hopola hore terekere ena e ka sebelisoa ka matla e le mojaki, moqapi, bulldozer esita le maemong a mang a kopane. 'Me ha e fane ka litšenyehelo tse nyenyane, e hlaka hore na ke hobane'ng ha ho hlokahale ha eona ho setse nako e telele ho feta lilemo tse ngata.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 st.unansea.com. Theme powered by WordPress.