Mohlabani La-5FN: tshebetso ea sefofane

Nakong e Moholo ho rata naha Ntoa, monehelo bohlokoa ho atleha entse baahisane lifofane. Ho sa tsotellehe 'nete ea hore Majeremane a qobelle moea ile a hlomelloa le mechine e joalo e matla ntoa joaloka "Messerschmitt" BF 109G le "Focke-Wulf" FW 190A, ho busoa sepakapakeng Union lifofane. Air mechine Wehrmacht haholo tlaasana sehlahisoa bayemi USSR, eo e neng e le lesole La-5FN.

Se tlaasana ho Luftwaffe?

Soviet Union le moloaneli La-5FN ho laola ka verticals le horizontals ne haholo molemo ho feta ho ba ka sehloohong Jeremane baahisane "Messerschmitt" BF 109G, hobane ka mor'a bends tse seng kae ka ho ea mohatla sa sera le ho hlahisa mollo nepahetse. Ho ne ho ka khoneha esita le ka hoo e ka bang litšobotsi tšoanang lebelo ena ke tsena tse peli tse ea mohlala-qothisana lehlokoa le eena.

Baahisane La-5FN ne ke sa siea monyetla ofe kapa ofe ho hlōla koloi, 'me Sejeremane "Focke-Wulf" FW 190A. ea mohlala Sena ke esita le tlaasana ka lebelo. Hlahiswa sesole baahisane Wehrmacht FW190A-8 ne ke se na le menyetla e maneuverability fetang La 5FN e nang le litšobotsi tse phahameng lebelo le maneuverability molemo, eo hammoho le liphihlelo tse motsamaisi faneng tlhōlo Union lifofane moeeng ntoeng. Ho ea ka litaelo ntšitsoeng ke Jeremane basebetsi taelo ea sefofane, ka Union baahisane La-5FN ne ho nkoa le sera sa ho kotsi ka ho fetisisa ea ntoa eo bakhanni Wehrmacht mahlakoreng bakeng sa tlhokomelo e ikhethang le taeo.

qala ho bōpa

Ka 1941, moqapi oa SA Lavochkin ile ntlafatswa lifofane LaGT-3 - baahisane, eo ka nako eo a neng a khaolitse ho kopana le ditlhoko tsohle. Ho na le e ne e le tlhokahalo e potlakileng bakeng sa e le mohlala e ncha ea nang le bokhoni ea withstanding morao-rao moea ntoa. Motheo e ile ea isoa LaGG-3.

Ho ile ha etsoa qeto ea ho sebelisa e ncha dienjini mochini masokoana AL-82FN le bokgoni ba 1700 hp | le synchronous dvadtsatimillimetrovye ShVAK sethunya. Ka nako e 'ngoe, ho hlomella lifofane lona enjene ena bayemi ba lekile kang AI Mikoyan, sr Ilyushin, V. Petlyakov le JOALOKAHA Yakovlev. Empa molemo ka ho fetisisa ho tsohle, o ile a tšoaroa SA lifofane koloi Lavochkin.

Qalong enjene AL-82FN ha a hloella ka fuselage sefofaneng ho joalokaha ho ile ntshetswa pele bakeng sa ea mohlala M-105. Empa bayemi ba ile ba khona ho hlomella lona peli mola radial enjene sehlahisoa, e le hore ka motheo o ile a amohela bakeng sa LaGG-3 airframe lutse e sa fetohe moralo, le geometry le litekanyo.

Thanks ho enjene AL-82FN baahisane La 5FN ile ba ntlafala litšobotsi tse maneuverability le lebelo, e haholo-holo a bonahatsa ka tshebetso ka koba tebileng le paatsepama ho laola. Ho ba teng ha Soviet La-5 dvadtsatimillimetrovyh lithunya ShVAK thusa bakhanni lintoeng moea le mechine Jeremane nka ha ho itšireletsa le ho khopisang.

The tshebediso e ncha enjene moralo

Shvetsova qobelloa enjene induction AL-82F e ne e sebelisoa ka ho bo-ralitima-tse kang La-5F (e leng e bontšoa ke khutsufatso lifofane) le La-5FN. e leng khutsufatso ea ho qetela e le hore a ke ho souped-up dikai le ente e tobileng.

Ho ea ka tšōmo, thepa ea Union baahisane e matla dilenaneo ile bakoang ke khotsofalla bokgoni Stalin o botekgeniki tsa DB-82 ka mokgwa wa afterburner. Ba na ka ho lekaneng hore metsotso e seng mekae. Ka tataiso ea Stalin ke e 'ngoe enjene joalo e se e qalile ka mokgwa wa ena,' me ba sebetsa ho fihlela ha ho tsoa e le hore. Shapuoe nako bonahalitse e telele ea bophelo ba - e fetwago 50 lihora tse.

Tsena tse molemo tshebetso bakeng sa ntoa ralitima. The moralo oa lifofane La-5FN enjene ena o ile a fana matla 1750-1850 hp | 'me a tšehetsa ka mokgwa wa afterburner metsotso bonyane tse leshome. Ka setokong khōlō ea mafura ka nako e joalo e puso ka atoloswa.

liteko

La-5FN baahisane ke e 'ngoe ea diphetolo tsa lifofane la-5. Nakong ea selemo ka 1942 ho Lyubertsy ba 'nile ba ka ho phethahetseng ba lekoa, ka mor'a moo moralo bona e ile ea mo amohetseng. Testing a emela impromptu dogfight pakeng La-5FN 'me a hapa BF 109G-2. Ka mor'a ntoa o ile a etsa qeto ena: Union baahisane ke loketseng bakeng sa ho sebetsa ka bophahamo tse nyenyane le tse mahareng, e leng tsamaiso ea lifofane ka sehloohong Bochabela Front.

Ka April selemong sena, 'Muso oa Komiti ea Tšireletso o ile a fana ka tumello bakeng sa ho qala ha tlhahiso ea letoto la lihlooho tse, ka lebaka la tseo e ile ea lokolloa ka diphetolo tse seng kae tsa La-5, e mong oa bona e ne e le moloaneli La-5FN. Photos, teng ka tlase, ke moralo litšobotsi tsa mochine lifofane.

Eo sefofane ile reretsoe?

Aerial ntoa ka bophahamong tlaase ba nkoa e le mosebetsi o ka sehloohong, e leng e etselitsoeng baahisane La-5FN, sesebediswa le taolo e ile ea mohlala setle ka ho fetisisa Soviet Union Air Force ka nako eo. Ho atleha ha ailerons le hloa le La-5FN feta tshebetso tsa Jeremane FW 190A-8, e neng e haholo boima le bile le bokgoni tlaase matsapa. Empa le sera sa ho baahisane ile ka ba le monyetla oa nakong tsamaisa qoela ka lebelo le phahameng ho etsa ntoa ba retelehelang ho hlasela baahisane La-5FN.

Manageability Union mochini feela ke ke a tsubelle ka ka lebelo le phahameng Dodge ka boeona e fetisitswe ka boemo ba tlhaselo ka ho hloa le bonolo. Sena se ne ho ka khoneha hobane La-5FN bapisoa FW 190A-8 ne tekanyo molemo ka ho fetisisa ea ho hloa, e lumelloa ho fihlela ka letsoapong moepa ya baahisane Sejeremane. Har'a likhothaletso eo ba ile ba fuoa sefofane morupeli likolong sefofane tabeng ea ke tsa thulana sepakapakeng le FW 190A-8, e ne e le thibelo tsamaisa telele le phokotso lebelo. Ho phaella moo, bakhanni ba lokela ho a hopola hore e le hore ho kenngwa tshebetsong ha nako e telele sefofane afterburner e sa reretsoe e le matla a ya enjene e balwa ka mor'a metsotso e ka tlase ho mashome a mane.

lumelloa lebelo

The sefofane ka finyella lebelo ka matla a baeti le afterburner. Ba ne ba mefuta e fapaneng ya dikgetho le utloahalang le e fapaneng ya maemo naha le leoatle.

• La-5FN baahisane bophahamong afterburner ka fihle lebelo la ho fihlela ho 520 km SE / H.
• Eaba matla boemo ba matha ka lebelo le e ne e le 409 km SE / H.
• AGL ile a lumela ho afterburner km le hole. Lebelo ne 540 km SE / H. E ne e le ba lumeletsoe ho matha ka matla, empa ka e bophahamong ba limithara tse 2400.
• Ka e leng sebaka sa 5 sekete. Limithara tse matha ka matla a ne a eketseha ho 560 km SE / H.

Moralo oa enjene, e leng e hlomelloa le moloaneli La-5FN o ne a sa ikamahanya le maemo bakeng sa afterburner le hōle feteng km tse peli. Sena ke ka lebaka la ho peculiarities ya moea le kanaleng e bose throttle e leng ha e fane ka palo e kahodimodimo enjene matla.

Baahisane La-5 fn hp. litšobotsi tsa

sefofane ile haholo ananela bobeli Union le Jeremane, 'me British litsebi lifofane. Baahisane La-5FN ne ho nkoa molemo ka ho fetisisa har'a counterparts kaofela ha Bochabela Front.

• Lifofane ezalaki na mwa ndako ne a etselitsoe ho motsamaisi a le mong feela;
• baahisane boima e ne e 3.290 lik'hilograma;
• litekanyo (bolelele le lepheo boholo) - 8,67 x, 9,8 limithara tse;
• Lepheo Area - 17,5 sq. limithara;
• mojaro ka lepheo le leng ka mitha lisekoere ne 191 lik'hilograma;
• sebopeho hlomelloa le enjene e 'ngoe M-82FN le bokgoni ba 1750 hp |.;
• ka e bophahamong ba limithara tse 6250 tsa mochine qapa sefofane lebelo la ho fihlela ho 634 km SE / H;
• tšebeletso ea siling (palo e kahodimodimo bophahamo) bakeng sa baahisane - limithara tse 10750;
• karolelano ngoangoarela - 16,6 limithara / s;
• Ditanka li etselitsoe bakeng sa etsang dilitara 460;
• oli boima - lik'hilograma 46;
• lithunya tse peli dvadtsatimillimetrovye ShVAK ne ho hlomella La-5FN;
• baahisane khona ho withstanding bomo mojaro ho fihlela ho lik'hilograma tse 100;
• aviamashina ne a rerile hore sebaka sa feteng tse 930 Km.

Baahisane La-5FN. sesebediswa

• Bakeng sa moralo ona bath aviamashiny kotloloho injecting mafura ka meqomo e.
• Ho ena le ho manifolds qeta monono ka sefofane ho sebelisa nozzles motho, e neng likotoana tse supileng ka lehlakoreng.

• Karolong e ka holimo ea Hood ho kenyelletsa ditokiseletso e Hood khethehileng.
• fuselage fairing ile theolela, e le mokgwa wa lebone la (ba ne ba etselitsoe ho sefofane JOALOKAHA Yakovlev Yak-9) fetotsoe.
• Sebedisa Dashboard ile a fana ka le monyetla oa ho etsa chanter bosiu le ka maemo a mabe boemo ba leholimo.
• nomoro ya disebediswa e entsoe, e leng ho ameha ho tiisoa ha ho ka hare le mogote kwahelang ea ezalaki na mwa ndako La-5FN. Baahisane a amohetseng Ntlafatso kakaretso ea aerodynamics.
• Ho ho ntlafatsa ho sheba sefofane, e ne e se hlomelletsoe ka le lecha lebone, e leng ke ho toba bakeng sa boemo ba tšohanyetso le maemo e ne e tlatsitsoe legkosbrasyvaemoy thellisa karolo.
• Kaho ea Mans mohatla lebili. E ka 'na tsoa nakong sefofane,' me ha samoorientirovatsya rulezhe.
• Dvuhlonzhernye mapheo e ne e le plywood sheathing me ba 'na duralumin slats jarolla ka ho iketsa, eo ka lulisa flaps ka fapana likhato ho fihlela ho 60, ha ho hlokahala.
• Ka ho hlahisa fuselage le keel e ne e sebelisetsoa veneer birch. O ne a se mong oa 'maloa le dikarolo, e leng ke tsa baked fetela ho web.
• Bakeng sa ntseng bo eketseha le habeli-mola radial enjene 82FN AL-etselitsoeng liphaephe dilenaneo-welded tšepe. Engine ka boeona e ile sebakeng sekepe, e leng ile ha hahoa ea diphanele duralumin legkosemnyh. Sena tlameka mahala phihlelo enjene ka lona ho lokisa kapa tokiso.

The kuta ka sefofane?

mefuta e sa tsoaneng ka ho fetisisa La-5 ntoa dikai lifofane na tiileng lehong kaho, eo e se e sa khaotse a ntlafala. Ho sa tsotellehe ha e le hantle hore lifate le na le mollo o hanyetsa, matla a lintho tse bonahalang tse e ne e le ha ho a lekana. Ka mohlala oa La-5FN lebisa tlhokomelo e khethehileng e leshwa ho ke jwa sireletsa motsamaisi le enjene. Wood ile oa nkeloa sebaka ke duraluminium le tšepe, e leng etsa bonnete ba mathateng ntle le e ka tšeptjoang dilenaneo tshebetsong le ha fragmentation diphetho. ditanka mafura li ne li sa armored, 'me sena se etsa hore ba ba tlokotsing haholo ho hlaseloa. Lehong lepheo spar ile ea nkeloa sebaka ke tšepe e. Bakeng sa polokeho tsa motsamaisi le litanka mafura tlhahiso baahisane ba ile ba qala ho sebelisa armored khalase, botenya seo ka sona bakeng sa karolo pel'a ezalaki na mwa ndako ka e ne e le 57 limilimithara. Hobane boitsebiso boo o ne a etsoa bronezagolovnik (68 limilimithara). Bronespinka ne e entsoe ka 0.7 cm, teteaneng tšepe.

Kaho ea cockpit e

Ka holimo ea Lefatše terakeng e fana ka ponahalo e ntle le tsohle ho pota ponahalo. Ka pele ponahalo ile feela. Sena ke ka lebaka la ho motsamaisi tlase slung. Mathang, enjene bakeng sa sefofane le letšehali e khōlō ho qeta monono plume. Motsamaisi sebelisoa e phahameng-bophahamong oona tsamaisong oksijene, e neng e e otlolohileng-ka diaphragm economizer (maikutlo a ile a tlosoa tsamaiso Jeremane economizer).

Haeba pele ho masokoana sekontiri se metsi, radiators, likhareteneng, trims le pukwanana tse ling laola ngotse hangata a sa tšoaneng - matsoho a hore e ne e le mosing, hobane nakong ntoeng ho potlakisa motsamaisi ile khelosoa ha ho fallela ka melamu, ho La-5FN ile tsohle km gana. Pilot tsohle diyuniti ka habonolo laola masokoana sehlopha, a betsa likanono le ho laola mosebetsi, eseng ho sheba ho tloha ntoeng. Control Lever feela matla a dimela, ba bang kaofela ba sebeletsa e le automatics.

Kamoo ke phahama?

Nakong baahisane fono lekgetlo la lumelleha matla liphetoho tse hlokometse ka enjene ea eona. Ka sefofane ho matha-up o fane ka hole hanyenyane. Nakong ea sefofane se tloha baahisane mohatla hlaha butle. Piloting ke jwale thata hobane lekhalo la mochine nsete fatše e nyenyane.

Mabaka a stalling

mochini efe kapa efe sefofane o na le litšobotsi tse ba lona le mefokolo nakong sefofane. E 'ngoe ea morao-rao e stalling. Hase bosula le bo sa phoso ena le moloaneli La-5FN. Features setolo sa litsebi li hlahlobisisa le ho elwa hloko ha bōpa le hlahlamang, moloko o mong ntafaditsweng sefofaneng. Mabaka a setolo ho:

• Fokotsa lebelo. Ha ea huloa, lulisa Gear le uputsa slats li hlahisitseng ka lebelo la 200-210 km SE / H. Le fokotseha lebelo decreases bokgoni aileron. Ba thellisoe ke makaka baahisane kapa thibelo ea hae ho 180 diphetho km SE / H a theola ea lepheo lona hobane ho joalo mofofisi ea amehileng ka lebelo dempfinirovat moqolo thata. Stalling ka etsahala ha lulisa Gear le flaps ka ketsahalo eo motsamaisi o tsoela pele ho hula ka Lever ka boeona, e le moloaneli tsoela ho palo e kahodimodimo dikhutloteng ka finyelloang ho eona.
• Phethisang chenchana moepa. Ka dulang potlako La 5FN le hlaha setolo moea phallo ka lepheo. Ke eketseha phokotsong bokgoni lebelo e ikutloa e khanyang aileron. Ka ho hasa tsa bo-ralitima-ho fihlela ho 320 km SE / H le ho finyella ba bolelele ba limithara tse 2400, tseo mathoasong feletseng ka mor'a metsotsoana e 30, moralo oa mochine o ile a fumana e overload 2,6G. Ha ho ka hlokeha hore le phethe ailerons mekhatlo tšohanyetso, ke tlhokomelo tsa tlhaho kotola ka cockpit ka tataiso ea ba chenchana.

Ho thibela ho theola sefofaneng, ho na le litaelo tse loketseng ho tse thathamisitsoeng nako e kae ho nka ka retelehelang ho feletseng ka ba bolelele itseng. Ho joalo, bakeng sa limithara tse 2400 e fana ka metsotsoana e 28, 'me bophahamo ba kilometer dari retelehelang ho lokela ho etsoa ka metsotsoana e 25.

botsitso sefofane

Bakeng sa lesole e tšoauoa ka botsitso phahameng maemong kaofela Gear, flaps le nakong ea bophahamo ba typesetting. Boiteko ba ho sebetsana le nyenyane. Ba eketsa ka lifofane tshebetso tebileng koba. Tsamaisoa tataiso e nkoa e le e khotsofatsang, empa ho ka fokotsoa - ka lebaka la lebelo le tlaase moo ba moloaneli La-5FN susumelletsa. sethunya taolo ka maemo ana a bonolo. Ha ho kheloha ka ho etsahala rudder phagamiso kapa ho theola nko la lifofane la. oscillations tsena, tsejoang hape e le bohato ba Madache, a lokisa le thuso ya mekhatlo tataiso lebili.

Ho phethoa sefofane sa

Boleng ba 200 km SE / H ho nkoa homolog bakeng sa lebelo leo e fokotseha baahisane La 5FN. Lema ho ne ho etsoa ka lintlha tse tharo. kenngwa tshebetsong lona e ne e le tse nepahetseng ka e sephara holim'a metsi. Ho seng joalo, le lule le koloi ntse ba baleha e ne e le thata. Sesosa sa mathata ao e ne e lekane braking mabili. hangata haholo, e le moloaneli nakong lulisa nodding theoha, a etsa hore ho nsete ka senyeha, e le mochine ona lifofane ne hōjana fokolang pakeng tsa hae le fatše. Haholo di raraanyang go le tshegetsa le go tlotla ea baahisane motsamaisi, le gusts matla ea crosswind. Maemong a joalo, ho sebetsana ka katleho sebelisa lebili le 'ngoe feela, ho ne ho ke ke ha khoneha. Ka hona, ha ho lema hangata resorted ho lebili braking.

Ho sa tsotellehe mathata a ka a entseng, La-5FN baahisane ke o mong oa dikai tse ntlehali tsa lifofane tsa Soviet Union, eo ka ba bang ba analogues lona hore lifofane tse ruuoang laolang boemo ba leholimo nakong ea ntoa 'me a etsa monehelo oa bohlokoa ho tlhōlo.