Li-38 Helicopter: litlhaloso le lifoto

Ka 2015, Semela sa Helikopter sa Kazan se lokiselitsoe ho qala tlhahiso ea lihlahisoa tsa helikopta ea Mi-38. Setšoantšo sa mochine o mocha le mekhabiso ea boholo ba bophelo ba hae se ile sa hlahisoa morao ka 1989 nakong ea pontšo ea libaka tsa marulelo ea machaba Le Bourget. Mosebetsi o qalile lilemong tse peli pejana, empa lilemong tse qalang tse robong tse fetileng k'hamphani e ile ea qala ho bokella mokhoa oa pele. Leha ho le joalo, mathata ana ha aa ka a fela. Ho nka nako e fetang lilemo tse leshome ho lebella ts'ebetsong ea konkreite e sebetsang ho ea pele ho mochine ona. 'Nete ke hore helikopta ea Mi-38 e ile ea emoloa e le ho nkela sebaka sa Ma-8, ea tšoaneloang le ho ratoa ke linaheng tse ngata (le pele ho bohle ba Russia). Mosebetsi ona o na le boikarabello, empa ho na le tšepo ea hore newbie e ke ke ea soetseha.

Kenya sebaka sa Mi-8 - mosebetsi o boima

Mi-8 e ile ea e-ba e 'ngoe ea li-rotorcraft tse ngata historing ea lifofane tsa lefatše. Setšoantšo sa hae sa pele, enjene e 'ngoe, se ile sa fela selemong sa ho baleha ha Gagarin. Re ile ra sebetsa ka nako e telele le ka hloko. Helicopter e ne e batla e tšoaneloa ke litlhoko tsa likariki tsa sehlopha sa baeti. E ka sebelisoa bakeng sa mefuta e sa tšoaneng, e leng sesole le sesole. Ho na le likarolo tse 'maloa tse' nileng tsa etsoa tse ntlafalitsoeng. Mefuta e mengata ea ts'ebetso e pharaletseng, ho tloha temo ho hlasella ho falla. Basebetsi ba ne ba feta linaha tse mashome a mahlano libakeng tse sa tšoaneng tsa mobu oa lefatše - ho tloha Arctic ho ea equator ho ea pele ho Antarctica. Har'a linaha tse rekileng helikopta ena ke USA, Canada, Korea Boroa, Finland.

Li-8 li etsoa le ho rekoa ho fihlela letsatsing lena. Mochine o tšepahala haholo, o ikokobelitse ebile o bonolo ho o boloka. E laole habonolo le ka monate. Ho feta mosebetsi ona o babatsehang ke mosebetsi oa boithati. Li-helicopter tsa Mi-38 e lokela ho ba tse molemo haholoanyane, le tse ling tse ngata. Ts'ebetso ea oli, e seng ea bohlokoa lilemong tse mashome a tšeletseng a metso e tšeletseng, kajeno e fetoha e 'ngoe ea lisebelisoa tse kholo tsa lifofane. E lokela ho habeli ha e bapisoa le Mi-8, kapa makhetlo a mararo ho feta.

Ho bapisoa ka ntle ho Mi-8 le Mi-38

Ha u sheba ka lekhetlo la pele, ho na le litsela tse ngata tse tšoanang le tsa li-helicopter tsa Mi-8 le Mi-38 tse hahiloeng. Setšoantšo sa koloi se bontša tsoelo-pele e itseng, e bonahatsoang ho hlophisitsoeng ha lihlopha tse kholo le likopano. Fuselage e entsoe ka leano la se-monocoque, le mokatong o bataletseng le siling e se nang phepo ea metsi. Chassisi ha e khone ho tlosoa, ho jaroa ha mararo, ho jara sekhahla ke mahlakore a mahlano. Ntlo ea mofofisi e ka tlase ke opaque, ho fapana le leseli la Mi-8. Sebopeho sa nko se totobatsoa, ka holimo ho sona ha ho na mokhoa o tloaelehileng oa ho hlophisa ho lekanngoa ha moea o kenang moeeng. Sepheo sa maoto ke lehare le le leng. Li-tankane tsa peterole tse nang le maoto, tse teng Mi-8 haufi le mahlakoreng a karolong e ka tlaase ea fuselage, li patiloe ka hare ho Mi-38. Mekhoa ea litsebi tsa theknoloji, leha ho le joalo, mekotleng ena e 'meli e bapisoa e fapane haholo

Mekhoa ea litsebi

Ntlha ea pele, mokhoa o sebetsang o hōlile. Ka sebaka sa polokelo ea mafura a 3796, li-helicopter tsa Mi-38 li ka fofa 800 km (ho tloha ho Mi-8, ho itšetlehile ka ho fetoloa, palo ena ho tloha ho 425 ho ea ho 590 km). Ntloana ea thepa e fetohile e kholoanyane, bophara ba eona ke 8630 mm (bolelele), 2400 mm (bophara) le 1850 mm (bophahamo). Boima ba thepa bo fihlile lithane tse 6. Lebelo le boetse le eketsehile: ho Mi-8 e ka ba 225 km / h, e leng 65 km / h e ka tlase ho Mi-38. Litšebotsi tsa theknoloji ea mochine o mocha o fapane ka holimo ho siling, ka 2012 e behile tlaleho ea lefatše ea 8600 m, empa selemong se hlahlamang ho ile ha e-ba le helikopta ea li-Mi-8MSB, ha e na le lienjini tsa mofuta o mocha TV3-117VMA- SBM1V, hape, e na le bokhoni ba ho hong. O ile a nyolohela sebakeng se secha sa rekoto sa limithara tse 9,150. Leha ho le joalo, tekanyo ea ho hloa, e ile ea lula "e sa ts'oanehe": ka metsotso e 6, methara e likete tse tharo e ka ba le Mi-38 feela. Ka hona, litšoaneleho tsa koloi ena li mo tšepisa nako e telele le e atlehileng mosebetsing Aeroflot, Moeeng oa Moeeng le linaheng tse ling.

Lisebelisoa tsa theknoloji ea thepa

Ho se ho fetile matsatsi ao lifofane ho pota lefatše ka bophara li entsoeng ka bongata feela. Helicopter ea Mi-38 e etsoa ka tšebeliso e pharaletseng ea lisebelisoa tsa polasetiki le lihlahisoa tse ngata. Mahlaseli a mabeli a mabeli a na le mohaho o mongata, o etsoang ka mokhoa o tsoelang pele, o etsang hore bophelo ba bona bo phahameng bo be boemong bo phahameng le bo sa lekanyetsoang (bonyane nakong ea nako eohle ea mochine). Lisebelisoa tsa polase li boetse li sebelisoa ha ho etsoa lisebelisoa tsa ho jara le ho tsamaisa (ho thoeng ke mechine ea elastomeric e kenngoa), kahoo ho tlosoa mafura ha ho hlokahale bakeng sa likopano tsena. Ha ho etsoa lisebelisoa tse seng li le thata tsa fuselage (li-hoods, li-cockpit, li-panels, li-panels, tse ka ntle ho marang-rang le marulelo a marulelo), ho sebelisoa sandwich tse tharo. Sheathing e kopantseng e na le likhahla tse ka hare tsa tšepe le li-honeycomb tse ka ntle.

Ho kenyelletsa matla

Ka tsela e loketseng, matla a hlokehang bakeng sa tshebetso e sebetsang hantle ea mochine ke 5000 litres. Le. E thehoa ke lienjini tse peli. Ho ne ho e-na le liphetolelo tse peli tsa semela sa matla sa Mi-38. Lisebelisoa tse 2 tsa Turbo Pratt & Whitney Canada li ntse li hlaolela boiteko bo nepahetseng, ho fana ka litlhoko tsa moruo tse hlokehang. E laola tsamaiso ea bona ea boithuto bo sebetsang, e nang le redundancy tse tharo. Lenaneo lena le ne le laoloa ke matla a phahameng a thekiso ea thepa ea mochine o mocha. Ka 1990, ho ne ho nahanoa hore e tla hlahisoa ke "EuroMil" e kopanetsoeng ka ho khetheha e kopanetsoeng, eo beng ba eona ba tla ba semela se bitsoang ka mor'a eona. Milya, Plant Helicopter ea Kazan, Eurocopter e tiileng le NGO. V.Ya. Klimov. Leha ho le joalo, tšepo e ne e sa utloahale, ho ameha ha Europe ho ile ha siea mokhatlo o kopanetsoeng ka lilemo tse 13 , le hoja e ntse e tsoela pele ho sebelisana le eena ka mantsoe a molemo. Ho ka etsahala hore ebe serial models li tla hlomelloa le Klimovski likoloi TV7-117V, tse seng mpe ho feta tse mose ho maoatle analogs, le hoja ba na le matla a fokolang matla (2 x 2350 = 4,700 hp), empa ba tla tseba ho atleha ho phahamisa Mi-38. Helikokopere, eo litšobotsi tsa eona li tla ba le mathata a mangata, li tla lula li itšetlehile ka ho kenngoa ka ntle ho naha.

Lisebelisoa

IBCO-38 e rarahaneng ea li-avionics e entsoe mme e etsoa ke k'hamphani ea Transas Aviation, 'me thekenoloji ea "kamore ea mabala" e sebelisoa ho eona. Sena se bolela hore, ka liletsa, basebeletsi ba tla khona ho ba le pono e chitja, ba shebe ka mahlo boemo bo potolohileng sefofane le tlas'a sona. Sebaka sa mosebetsi sa lifofane se na le litšoantšo tse hlano tsa kristale tse nang le metsi, mochine oa k'homphieutha o etsa hore ho be le lisebelisoa tsa dijene tsa mechine le thepa eohle. Motlakase o boetse o sebetsa motheong oa PC. Tsamaiso e na le mochine o motlakase oa Doppler. Ho seqha ho na le radar, ho phaella sebakeng sa sebaka sa mochine se lekanyetsang le boemo ba leholimo. Hape ho na le khamera e fapaneng, e u lumellang hore u shebe boemo ba mojaro ka ho emisoa ha kantle. Litšobotsi tsa maholo le tse hohelang li hakanngoa ka boomo

Mathata a Tšireletso

Ho atleha ho finyella setifikeiti sa machaba, moetsi ofe kapa ofe oa lifofane o lokela ho netefatsa hore maemo a mangata a mokhatlo oa machaba oa ICAO a phethahala. Ka kakaretso, ho na le lipapiso tse 'nè tse hlahisitsoeng. Ma-38 a ho qetela (OP-4) a fapana le a pele ho ba teng ha tsamaiso ea oli e mamellang mathata a matla khahlanong le mobu. Ka hona, tšireletso e phahameng ea mollo e finyelloa. Chessis, e leng e sitisang mohopolo oa ho thulana le mobu o phahameng, e boetse e le tekanyo ea ho eketsa pholoho ea basebeletsi le bapalami ha boemo ba boipheliso bo ntse bo le teng, empa bo ne bo se bo ntse bo e-na le morero oa ho ntlafatsa li-helikopta tsa Mi-38 tse fetileng (OP-2 le OP-3).

2014 e ne e le letsatsi la ho qeta liketsahalo tsohle tsa teko le qetello ea mosebetsi oa pele oa ho qapa. Ka mor'a ho qalisoa ha lihlahisoa tsa lihlopha, ho hlakile hore ntlafatso ea moralo e tla tsoelapele, ho kenyeletsoa ho eketsa polokeho ea ts'ebetso.

Ho lata le ho laolla likhetho

E se e ntse e le ts'ebetsong ea mokhoa oa motheo, litsebi tsa KB. Milya o ile a hlokomela hore hafeela ba ntse ba theha mochine o mongata, o lokela ho fetoha bakeng sa tharollo ea mesebetsi e mengata ka ho fetisisa e ka khonehang. E le hore u etse sena, u lokela ho nahana ka monyetla oa ho haha ka tsela e bonolo ho latela liphetoho tsa moralo. Taba ea pele, o hloka koloi ea baeti (ka phetolelo ena e ka amohela batho ba 32). Litlhoko tsa mabotho a hlometseng ha lia lokela ho lebaloa, Lefapha la Tšireletso - mofani oa chelete o na le chelete e ngata ebile e ka tšeptjoa. Moruo oa naha o tla boela o hloka ho nkela sebaka sa Mi-8, ka hona, phetoho ea thepa e boetse e hlokahala. Lekala la tšohanyetso la Lefapha la Tšebeletso lea thusa. 'Me joale - nako e tla bolela.

Maemong 'ohle, mochine o hloka litsela tse bonolo, tse ka tšeptjoang le tse loketseng tsa ho kenya le ho betla. Tsena tsohle li na le helikopta ea Mi-38. Setšoantšo sa ntlo ea thepa e khahloa ke ho nahanisisa ha tokisetso ea lihlopha tsohle tse reretsoeng mosebetsi ona. Mokoloko oa thepa o na le bophara ba 1800 mm, o na le mochine oa ho phahamisa o nang le matla a ho laola mahlaseli a maholo. Ha ho buuoa ka monyako oa thepa e ka lehlakoreng le leng, ho phahama ho hoholo ha lik'hilograma tse 300 tsa lik'hamphani, 'me mekhatlo e kenang ka kamoreng e thusoa ke litsela tse tlosoang.

Ho tla kapele!

Lebella ho qala ho sebetsa ha helikopta ea Mi-38, ho hlakile hore ha e sa le nako e telele. Setšoantšo sa pele sa mechine se se se behiloe mabaleng a Plant Plant Helicopter, e lateloa ke ba bang. Lilemo tse 'maloa li tla feta,' me setšoantšo sa sekolo sena se tla tloaela motho e mong le e mong. Na Mi-38 e na le nomoro e lekanang le ea 8? Na li tla ba tse tummeng ho pholletsa le lefats'e? Nako e tla bolela.