Likoloi, Likoloi
Joang ho kenya khanya ho VAZ 2106? Tataiso ea ho beha lithako tsa mefuta eohle ea VAZ
Ka likoloi Vaz, oela tlas'a sehlopha sa ba "ea khale", ho akarelletsa le ba ka, "tse tsheletseng" e behiloeng ka oona tsamaisong ea motlakase thothetsang molelo. Kantle ho phetolelo ea lona fetotsoeng, e neng e mounted tsamaisong ea contactless. Tabeng ea pele, kela sebediswa B117A sehlopheng sesebelisoa, ha makhetlo fetotsoeng hlomelloa le letoto la 27, 3705. The ka sehloohong khethollang tšobotsi a maqheka bobeli ke phapang ea likarolo tse ling tsa matsoelintsoeke. Ntho feela hore o ile a lula e le 'ngoe, kahoo, ho' s "tloaelo" hangata ba hlōleha (haufi le tsela, ka molao-motheo e tšoanang e haha le thothetsang molelo 2107, "a supileng").
Ka thothetsang molelo le WHA lelapa "khale"
tekanyetso switjha enjene thothetsang molelo e se e beha ho "classics", leo e seng ho feletseng fapaneng le baemeli ba mehleng ea Vaz. Ka moralo oa hae, ho na le likarolo tse tharo tsa sehlooho:
- Ea moeli karolo.
- -Ba khahlanong le boshodu sesebediswa.
- Qhobosheaneng.
Tabeng ena, ha ho khumo ea sesebediswa tsamaiso e khopo-ba khahlanong le boshodu, bakgweetsi ile a tlameha ho fetola tsamaiso eohle e kenyelelitsoe. The o ikopanye le karolo e itseng e le tšekamelo ea lipolaka matlo ka nkeloa sebaka ka thoko. Ntseng bo eketseha sesebediswa simolleng (thothetsang molelo) ea koloi ka mepotjoana entsoeng tlas'a sehlopha robakanya, e leng tlasa Dashboard le (setseng ho mokhanni) bakeng sa tsekema fastening tsamaisong theko.
All tse tharo tsa dikarolo tsena lokela netefatsa e boreleli le khathatso ntle simolleng-up of dilenaneo, ke ho bona e tla itšetleha ka boemo ba ka bokgoni ba ho koloi kaofela. E le busa, potso e "mokhoa oa ho beha ho thothetsang molelo ka Vaz" (21213 ho akarelletsa) bakgweetsi ba fuoa ha pejana ho km 100,000, ho tloha bophirima-qhobosheaneng ka boeona lisebelisoa pelehi moetsi ntse a le mocheng phutheho. Empa ha potso e ntse ba hlaha, o lokela ho nka mehato e itseng. Haeba nako ha a lokise thothetsang molelo, koloi ea hao e tla bonyane outspend mafura, haeba e se moea ho fihlela ha ho sebetsa hantle, esita le "ho chesa".
Matšoao eo bontša senya tsamaiso ea thothetsang molelo ka Vaz likoloi
Pele u kenya thothetsang molelo ka WHA ka 2105 (hammoho le ka dikai tsohle), o lokela ho etsa bonnete ba hore na tšenyo e hlile e tseleng. Ka ho fetisisa ka etsahala hore ebe letšoao la sena ka ketsahalo ea liphoso tsa switjha thothetsang molelo ka sebeletsa e le enjene overheated le dipharologanyo thusang mafutsana matsapa. Ho phaella moo, ho ke ke hore ka lebelo le tlaase le mahareng ka ezalaki na mwa ndako ka utloa e lla manyenenyene ikhethang ka enjene lekareche. More ka lebelo ke batla ho boela re idling koloi e ka ba sisinye ba banyenyane, ha ho fosahala beha kapa fetola ke switjha thothetsang molelo.
Ke thothetsang molelo ee?
Mong le e mong motorist ba nang le phihlelo ea tsebang hore lintho tse kang dilenaneo overheating, tahlehelo ea dipharologanyo koloi le eketseha mafura a ka hlaha ha ka lebaka la qhobosheane ea, empa ka lebaka la palo ea mathata a mang botekgeniki. Sena se ka ba le molato tsamaisong ea mafura, hampe fetola carburetor kapa e le feela e fokolang ya boleng peterole. Ka hona, e le hore a fumane hantle hore na ke letšoao la ho se molato oa thothetsang molelo, ho ke ke ho hlokahala ho lefa a lebisa tlhokomelo ho likerese le. Ke ho bona ha re ntse re ka fumana hore na mofuta ofe senya, 'me ke eng e bakileng.
Pele u kenya thothetsang molelo ka Vaz 2106 beng koloi lefa a lebisa tlhokomelo ho palo ya mobung karolong e sebetsa ea kerese e. Haeba holim 'a mobu bokeletseng haholo jwalo ka photo ...
... ka nako eo, ka ho hlakileng, lebaka le itšetlehile ka thothetsang molelo ena. Ho na le lematjana haholo hoo a khutlisetsa holim sebetsa ya elements incendiary feela ho ha e sa utloahale. Ho seng joalo, ka mor'a mosebetsi e le lihora tse seng kae ka nako e telele le e bohloko, o ntse a ke ke a fumana kae kapa kae, 'me ea eleketrode hape o tla ba fa tlhase ea chelete e tloaelehileng. E le busa, ho sebetsa holim 'a kerese le e ntšo mafura masalla e se ka nģ'ane ho lokisa. E tšoanang e sebetsa bakeng sa likarolo ka e tenya pakellanang holim'a metsi sebetsa. likarolo tsena angoa ke ho Phetolo feela. Empa haeba u ntse u batla ho leka ho tsosolosa tshebetso le hloekileng tlhase polaka ya mobu, u ka phetha manipulations latelang:
- Beha kerese ka 2 kapa 3 le halefile silindara serviceable engine. Mona, le futhumatsang mocheso le batla le e phahameng, ho tloha ka combustible mafura-moea motsoako itsetlehe fetang ka 1 le 4 diselennere.
- Sebetsana le ho sebetsa karolo sandblasting.
Ka tsela e 'ngoe ho beha thothetsang molelo ka Vaz 2101-2106 ke feela ke ke ha khoneha. mekhoa e meng, e kang ho hloekisa tšepe kariki kapa calcination ya holim'a metsi - ena ke feela ke tšenyo ea nako, 'me ka litsela tse u ke ke ua fihlela sephetho batlang. Ka hona, ho boloka nako e ka seqo, ho fetola kerese e ka har'a sete ena.
Ho ke ke ho hlokahala ho lefa a lebisa tlhokomelo ho kamoo km ngata likerese ba hao ba na "baleha". Haeba ba ne ba sebetsa bakeng sa ho km fetang 30 tse sekete, ka nako eo - ha feela accumulations tsa mosili le mobu - ntho ena e lokela ho fetoloa. Litsebi nkhothaletsa ho tlosa tlhase hlahisa seng ka tlase ho hang ka selemo, esita le haeba speedometer ha e eketseha 30.000 nakong eo. Empa haeba leha e le efe ha ho hlokahale ho ema ho se hokae ha ba ra theoha mohaho. Sena se ka haholo ama boemo botekgeniki la koloi eo, 'me ha ho molemo.
Tlhase qhoaele ka fokotsa bophahamo ba eleketrode bohareng le karolo ka ntle. Nakong ea tshebetso enjene qetellong tšesaane tsa eleketrode le ka ntle ke halefile ho mocheso e lekaneng ea ho hotetsa motsoako combustible ka kamoreng go tuka ga molelo. Ha mokelikeli e epelaki ke tlhase nosi (tshebetso e tsejoang e le ho ruruha mokhoa o sa laoleheng), ka nako eo mokhanni a ka ikutloa bohlokoa enjene matla tahlehelo. Ka linako tse ling hoa etsahala hore esita le theoha thothetsang molelo, dilenaneo le ha e khaotse ho sebetsa. Sena se bontša hore likerese ho tsoa ka molato, 'me le bona - e leng ka etsahala haholo - le switjha thothetsang molelo.
Empa kamoo ho beha thothetsang molelo ka Vaz 2106 tabeng ena?
Tabeng ena, ho molemo hore le mpa a nka sebaka sa tlhase ea sekhechana se secha. Empa haeba u etsa qeto ea ho e lokisa, leka ho rema karolo e thibetsoeng ea eleketrode le ka ntle ke sesebelisoa loketseng. Sena ha se hlōla boholo ba lekhalo ka suppositories, eo e tla ba 0,55 limilimithara. Ha Vaz hao sebetsa ka peterole 76th, boleng ena e lumelloa ho eketsa ho tse 0.6 millimeters. Empa ha lekhalo ke kholo haholo, ho ke ke haholo thata ho feta enjene e qala nako e batang, 'me ho phaella moo, etsa hore motho a noang e khōlō ea mafura. 'Me e se etsahala hobane tlhase e thehoa eleketrode e ka' na ka linako tse ling tsa nyamela pele e e eang teng lona ho qetela. Bakeng sa ka moso, e le keletso e molemo: ho qoba maemo leha e le efe e joalo, e Kamehla ho molemo ho etsa leha e le efe e behiloeng e ntjha ya tlhase lipolaka (le ka go tlhaolega hape sekoahelo tramblera le sekwahelo). Leha ho le joalo, Vaz - sena ha se reng "Mercedes", 'me e ka senya ka nako efe kapa efe. Hantle, ho feta kapa ka tlaase ho aroloa ka ntle le "tse tsheletseng". 'Me u ithute mokhoa oa ho beha ho thothetsang molelo Vaz 2107-21099, o ka hanyenyane tlaase.
Molato distributor?
Jwalo ka e bontša liketso, ho sehlahiswa hangata ka ho fetisisa a hloleha. Hape habohlokoa ho hlokomela ke hore khefu hase distributor, 'me leha e le karolo ea lintho tse nyenyane li entseng ka eona. Ho joalo, e mong oa ho tse nyenyane le ke keng ea tšeptjoa likarolo ke bolo 900706U, eo e fuoa e diaphragm lephaka corrector. Ho phaella moo, distributor cap, e ka senya. Maemong a mangata kapa deformation ka sebōpeho sa mapetsong, hlahang ka lebaka la tshenyo phetha molao kapa mobung mokato tsa oli ka graphite. E mong distributor cap, ha e rata metsi, 'me ka maemo a ho metsi haholo hloleha.
Haeba u na le bolo robehileng, o tla hlokomela hore dilenaneo ba ile ba khaotsa "hula" le ikutloa ha a ntse a ha e sebetse ho sa sebetse. Hangata e fetola ntho e 'ngoe tabeng ena ke ke ha khoneha. Leha ho le joalo, haeba u batla ho beha thothetsang molelo (ka 2114, ho etsa mohlala) ha robehile distributor cap,, u ka leka ho lokisa boemo bona ka ho etsa letoto la lihlooho tse latelang tsa mesebetsi:
- Hakolla thapo ho tswa ho Hose distributor lephaka.
- Qetellong ea eona ho tlama le lefito le boloka itse elements e le hore ha ho "e qeta ke" nakong ea libaesekopo.
- Sutumelletsa molamu elements lephaka-selekanying bareng. Haeba e ha e lumellane pakeng qetellong ea thupa kobang le matlo, ebe o leka ho etsa karolo e ncha le pheta mellwane.
- Clearance ho lintlha breaker. Ena lumelloa phoso ka mefuta e fapaneng ya millimeters ya 0.05 ho 0,35.
- Ka mohato ho qetela e setseng feela pepesa qaqileng thothetsang molelo angle (ho ke ke ba lekanang 7 ° 30 ').
Ka tsela eo ho ka etsahala ho seta thothetsang molelo tsa Vaz 2105-2110 le ho khutlela qhobosheaneng ho sebetsa ka mokgwa wa e tloaelehileng. Leha ho le joalo, maemong a joalo hangata e eketsa mafura (liphesente tse 3-5) le eketsehileng boemo ba CO 2 mahloriso ka likhase koloi qeta monono.
Ka tsela eo, ha a "matšoao a" ho "Niva" likoloi Vaz "le sente" le "tse tsheletseng" matla tsamaea ka maoto ho tachometer nale ka mose tekanyo e le, ho sa tsotellehe hore na ba 'nete enjene lebelo.
Ho joalo, a re ke re sheba kamoo ho beha thothetsang molelo ka Vaz-2106.
Pele ho pepesa thothetsang molelo tsa Vaz 2106-2110, re e loka ho wrenches 'maloa (13, 14 le 36 limilimithara) le mokhanni ho tloswa le fatang beha ho lekanya clearances. Sebedisa wrench ka 13 le 14 millimeters, re tla unscrew fasteners tramblora. Sebelisa sesebelisoa 36-limilimithara re lokela ho retelehela ho ratchet crank.
Ho joalo, mokhoa oa ho beha ho thothetsang molelo ka 2110? Ho qala, nka matsohong a senotlolo ka 36 le unscrew ea crankshaft ka tataiso manaka a watjhe. Ho ohla hloka bona. Mothating ona, ho hlokahala hore u ka hloko hlahloba ikopanye le ka pack sa. Pepesa kholo ka ho fetisisa ho ikopanya le lekhalo. Ho etsa sena, o lokela ho nka ho fatang ho 0,40 millimeters. Ha boleng sephetho le ha e tšoane le ea pepesa, ka nako eo, lekhalo le tlameha ho fetola. Tabeng ena re nka e sephara screwdriver le ka lokolla woman stage lokisa ikopanye le. Hona joale, le eccentric ho beha (keketseho e kapa fokotseha) le rengwa. Ka tsela eo ka boeona e fatang lokela ho behoa pakeng tsa e etsoang ka mechine le tse sa fetoheng o ikopanye le likarolo tramblora.
E le phetoho ka ho eketsehileng o entsoe ka thothetsang molelo?
Vaz-2106 'me e mong "barab'abo" tsohle li lokisa ka tsela e tšoanang: ka mor'a hore o ikopanye le lekhalo e se e ile a pepesa, ho fetola tlang paramethara bohlokoa. Joale re lokela ho fetola lekhalo thothetsang molelo. Mokhoa oa ho beha thothetsang molelo ka 2110? Ho etsa sena, sebelisa senotlolo 36 ho potoloha le crankshaft pulley manaka a watjhe ho fihlela nako eo ha letšoao la crankshaft le ha e tsamaisane le e hlokahalang hore re be le hapa ka nako (nako). Ho na le tse tharo feela. Pele le bolela se angle tsa likhato tse 10, ea bobeli e - likhato 5 of e tsoelang pele le karolo ea boraro (ho ke ke e telele ka ho fetisisa) ke ke ho hlokahala, ho tloha ntlha ena ka holimo shoele. Re hloka feela letšoao bobeli.
Lefa a lebisa tlhokomelo! Ho ka nepo seta thothetsang molelo Vaz 21213 (ka molao-motheo, joaloka koloi e meng) e lokela ho ba bata hobane mocheso thusa hore ho ho hlaha ha liphoso. Esita le ha a etsa mesebetsi ena lokela ho hlokomela hore ho crankshaft ka potoloha likhato 360 le camshaft - 180. feela Ke ka lebaka la ho bath ona piston e tla ba boemong ba ho ntlha ka holimo.
Ka ho ba sethaleng latelang re tla hloka 12-volt khanya tleloubu le 2 soldered lithapo. E mong oa bona re hokela "boima" ea koloi (ka 'mele kapa enjene),' me ea bobeli e amana ho hlabella tramblera.
mekhahlelo ea ho qetela
Ho ekelletsa moo, u ke ke ua ba le mathata a amanang le tsela ya ho kenya thothetsang molelo (Vaz 21099, 2114, 2115, kapa 21213 - ha ho tsotellehe, molao-motheo oa ho sebetsa ntse ke e tšoanang). Ka thuso ea 13 limilimithara spanner unscrew ea motheo o tlohang tsa likarolo fetileng tse boletsoeng ka holimo 'me a potoloha le tsona bakeng sa nako e telele kamoo lebone mabone tsoha. Ea bobeli ha baa lokela ho khantša ka botlalo, empa dimly feela. Ha o amahanya e hang-hang tšoaroa mollo, ka nako eo pack lokela ho retelehela manaka a watjhe ho fihlela ho ho fihlela e tsoela ka ntle. Hang ena e hlahile, ho ke ke ho hlokahala hore a tšoase motsotso ha khanya tleloubu tla benya dimly. Ebe ho tla ba le tlhase e fanoeng esale pele, 'me re tla khutlela ho tighten fastener ea, beha sekwahelo le qala enjene. mosebetsi tsohle "joang ho beha thothetsang molelo Vaz 2103-2110" rarolohile.
Lokisa Vaz 2106. Tsela ea ho seta thothetsang molelo? Mokhoa nomoro pedi: sebelisa stroboscope
U ka tsamaea ka tsela e nngwe. Tabeng ena, re lokela ho theha ka ikopanya le breaker lekhalo e nyenyane. Mora tramblera cap, e se e tlosoa, sebedisa wrench lokela kenya crankshaft boemong ba seo lekhalo e ne e tla ba le boleng lebetsoeng le. Joale unscrew ka eye bolt latch ka poleiti le behang le ka fatang ngollana kgetha sebaka maemo a, e leng lekanang le displacement lona bonolo. Ho ekelletsa moo ho hlokahalang ho tighten nsete morao 'me fumana letšoao ka enjene. Ke 0, ea 5 le ea 10 likhato. Ka mophethong oa crankshaft pulley se teng tšoanang markings. Hona joale re pepesa thothetsang molelo.
Mora tshebetso tsena tsohle nka matsohong a ba sesebelisoa se khethehileng - e stroboscope. Ka thuso ea lona ho etsa phetoho. Empa hobane e ea sebetsang ho ka sesebelisoa ho tloha timang ho, e lokela ho pele ho amana le lithapo matla leshala. lephaka Hose selekanying tabeng ena ho smothered. Hona joale re qala ho enjene le ema ho ho fihlela lebelo ea lefeela e tla tsitsitseng. Mora tramblera ena e nyenyane fokolisa kamano (ho crank ho eona). Ho ekelletsa moo sepheo stroboscope ka ya matshwao a hore ke ka enjene le ka arola likhato 5, ho pepesa thothetsang molelo e 92 octane peterole. Haeba u na le Vaz "lelapa leshome", ebe pepesa lekhalong ka 0 likhato. E etselitsoe bakeng sa tshebediso ya tsa peterole ka octane lintlha tsa 95 kapa ho feta. Ka mor'a hore tsohle manipulations tsena u se ke ua lebala ho tighten loko khutla. Hantle, mothating ona potso "mokhoa oa ho beha ho thothetsang molelo (ka 2104 ka Vol. H.) U sebelisa strobe" ka nkoa koaloa.
Haeba u na le ka letsohong le ne ke sa ho builoeng disebedisweng tse ding, u ka nkela sebaka nang le lebone 12-volt. Leha ho le joalo, o tla hloka ho lithapo tse seng kae. Ka tsela e tšoanang, joalokaha ho hlalositsoe ka holimo, u tla Scroll ka crankshaft hlokahala bakeng sa ho fana ka dileibole hlokahala. Ka mor'a hore terata e 'ngoe ea lebone e tlameha ho amana le kela tramblera. Terata ea bobeli tla ba le "boima".
Re lokela ho bulela thothetsang molelo ena. Ho finyella sena, re fokolisa terata hape. E latelang ke ho fumana maemo a eo ho eona ho voltmeter tla bontša melao ea boitšoaro karolelano. Ka nako e tšoanang e sa amoheleheng hore leseli oa tsoa kapa khanya haholo khanyang. Ebe ka morao ho lokisa eye bolt le seta pack hang-hang. Hopola hore u lokela ho ka lokolla nsete se fetang 2 chenchana.
Ha e le hantle, mekhoa eohle holimo lebisa ho lebaka tšoanang. Le eng kapa eng eo e mong o se a sebelisa, e ntse e ka tsoa u tla be u fetola ka thothetsang molelo. Phapang pakeng tsa mekgwa ya tshebetso e sa bohlokoa haholo, leha ho le joalo, e le ho hahoa ha Vaz "leshome" lelapa kapa e tšoanang "khale". Ka lebaka leo, sebelisa mokhoa oohle fetola senotlolo thothetsang molelo ka ba hoo e batlang e ea mohlala ofe kapa ofe, ho qala ka wa tsomo "dipeni" ho "Lada Priora".
Tsoelepele. Tsela ea ho seta thothetsang molelo (2115 ho na le mokhelo), re ba se a ntse a fumanoa. Empa e ha e le hantle ba amehang mosebetsing oa enjene combustion e ka hare? Kamoo hantle li ne li kopana le likheo, re ithuta ka fofa ka. Etsoe sena ho ke ke ho hlokahala hore ho mofuthu fihlela enjene Vaz bueloang mocheso oa likhato tse 85 Celsius (esita le ha nale e ka tekanyo e tala) le ho fumana boreleli le otlolohileng otlolle ea tsela.
Joaloka teko ho khanna
Ka mor'a hore ka hare enjene go tuka ga molelo e thabisa ho fihlela ho mocheso le tse hlokehang bakeng sa, u siee lebaleng la ho matha le e qhalakaneng ho km 50 ka hora. Hoa hlokahala ho switjha ho Gear bone le sharply sutumelletsa ka khase ba bebofatsa ho fatse. Haeba ka nako ena u tla utloa o thōtseng clatter le khutšoanyane, o ba ka thabela: ena e bontša hore thothetsang molelo o beha ka nepo. Tabeng ena, nsete le sekwahelo tramblera manaka a watjhe le ka sebete ho palama, moo pelo ea hao e lakatsang, hōjana efe kapa efe. Ke tsela eo, bakeng sa lelapa la Vaz "classics" lekane se qhalakantsoe hore km 40 ka hora le switjha ho Gear bone.
Ka tsoela pele ho ba oa kokota ... Haeba nakong e bohale phehella khase eo fatše u ikutloa ka lerata le ikhethang melumo, u tseba, ho boleloa hore ba bue ha maemo ohle a fosahetseng. Ona o boetse o pakoang ke makgetheng kang enjene overheating, tahlehelo matla kapa tse eketsehileng tshebediso ya peterole. Ka lebaka leo, ha re khutlela ho potso ea kamoo ho ka beha thothetsang molelo Vaz 2108-21099.
bofello
Hona joale u tseba hantle mokhoa oa ho beha ho thothetsang molelo Vaz 2108-21099 (ka matsoho a bona, ka tsela eo). Mabapi le litsela le mekhoa ea phetoho itse, hlokomela ntho e 'ngoe: ka lebaka qetellong ea mosebetsi oohle etsoa e tla ba e tšoanang. Ka lebaka leo, phapang e khōlō pakeng tsa seo khetho e khethileng bakeng sa ho lokisa le thothetsang molelo, ho na le ke feela ha ho na. Ntho feela o lokela ho lefa a lebisa tlhokomelo ho 'nete ea hore ho sebelisa stroboscope ho beha rengwa hlokahala bonolo haholo. Le, ya e le hantle, ntle le pene mona u sa etse letho.
Similar articles
Trending Now