Bophelo ba enjene ke eng? bophelo tšebeletso ea enjene disele ke eng?

Khetha koloi e 'ngoe, batho ba bangata ba thahasella sete e feletseng ea multimedia, tsamaiso le matšeliso. bophelo ba enjene - ke e boetse e le paramethara bohlokoa ka kgetho ena. ha e le eng? Mohopolo ka kakaretso rerang ho sebetsa ha unit trust e pele ho ea pele bophelong ba hae overhaul. Boo hangata palo eo itšetlehile ka hore na ka potlako rwala ditlhako tsa tsoa ka crankshaft. Empa ho ngoliloe libuka moo ho buuoang le li-encyclopedia.

enjene bophelo - ho na le ke ha ho joalo?

Har'a bakgweetsi tlas'a khopolo ena bolela nako eo dilenaneo mosebetsi ka katleho. Ke hore, ha unit trust qala ho jang mafura a eketsehileng, fokotsa matla, ho ne ho oa kokota tse sa tšoaneng le tse ling tse melumo extraneous nakong sebetsa, enjene qala ho jang oli ho feta, sena sohle se fana ka maikutlo a hore bophelo ba enjene e fela, 'me o ne ka nako e tlang e tla hloka ho lokisa khōlō.

Hore dilenaneo e ka sebetsa ka katleho, mong'a e hlokahalang ho dumellana le melao ya tshebetso. Ho bonolo haholo ho thibela mathata khoneha pele ho feta ho ba ba bitsa ka potlako.

Thusa ntlafatsa boleng mohlodi enjene oli le setsidifatsi. O lokela hape ho hlokomela boemo ba filter moea. Koloi tla feta tokiso kamehla. Hoa hlokahala ho thibela mekhoa bao e seng maemo a tšebetso ea unit trust e.

enjene disele

Ha reka koloi disele, ke batla ho tseba seo e lifespan tsa enjene. Ka kakaretso, hoo e ka diesels re ba na le palo e phahameng ka ho fetisisa la lihora tse pele ho lokisa pele. dienjini tse ngata disele li akarelletsa "rrammilione" lethathamo.

From hore palo itšetlehile?

Ka palo ena e matla haholo susumetsoa ke bophahamo ba modumo ea likamore combustion. Le ho feta ho lintlha, ea sebele le ho feta ho ama lifespan. The bohlokoa karolo e bapaloang ke puso ea diselennere le pistons. Ka mohlala, ka ho tšepahala ha meheleng senya maemo tsa tšebeliso. Mosili le lerōle li ka ama likarolo tse ling tsa tlhaho li khorofo 'me kahoo ba timetsa. Hape tsofala ka potlako le karolong e ka holimo ea silindara le - ho petelitsoe likhase le lesale e ka hare, le selogetsi ka 'na ba lekaneng.

Ke 'nete hore ho fumana hore na bophelo ba tšebeletso ea enjene disele khonang feela moetsi. likoloi fapaneng le dikai fapaneng enjene ka 'na na le tshebetso e fapaneng. A phahameng boleng ba dilenaneo ho, kahoo, ho ke ke molemo. Hape ke habohlokoa bakeng sa koloi hore na morero oa sebelisoa. Ha reisisi koloi ke ntho e le nngwe, empa haeba mochine e sebelisoa e le koloi ea lelapa - e mong haholo.

Resources peterole le dienjini disele

Ho lumeloa hore bophelo tšebeletso ea enjene disele ke ka makhetlo a fetang 2 phahame ho feta palo e tšoanang bakeng sa diyuniti ka peterole. Empa ka mokhoa ona e se kamehla a tiisa. Ha ho pelaelo hore, e Japanese peterole enjene le tla tšoarella nako e telele ho feta eo, empa ba bokana ka China. Empa esita le haeba re nahana ka koloi lekanang le enjene e tšoanang, unit trust matla disele fetang mohlodi wa.

Ka tsela eo, ho dienjini disele holimo mohlodi?

The ntho e ke hore e le lintho tse bonahalang bakeng sa tlhahisong ea dienjini disele ho khetha thepa tsoarellang ho feta. Kahoo, ea le literata silindara e sa ile a etsa ea aluminium, le tšepe. Ntle tolerances matla a phahame haholo. Ka etsoa le piston sehlopha - e mong le ntho e na le e phahameng tensile matla. Le sebetsa dienjini joalo nako e telele.

Ka likoloi disele palo ea sebetsa lebelo ke linako tse 1,5 ka tlase ho peterole. Hammoho ena e fokotsehile 'me palo ea lichapo le fokotswa qhoaele. palo ea liphetohelo tsa crankshaft le piston disele e tla tloha 1500 ho 3000 rpm., Ha peterole tla phahame ho feta palo ena e imena habeli.

Tsela ea ho fetola disele mohlodi?

O ka habonolo eketsa kapa fokotseha bophelo ba enjene, ebang disele kapa peterole eona. palo eo e habonolo fetohile ka thuso ea tsamaiso ea setlolo. Boleng le thepa ea oli haholo ho itšetlehile ka nako e kae le hore na ka tsela e atlehang e tla matha enjene le koloi kaofela. Oli phetha karolo ea ka toka tsa bohlokoa.

Ho khetha e selogetsi nepahetseng ke ho le thata. E mong le e dilenaneo e sebediswa tlas'a maemo a fapaneng. Ba bang ba mosebetsi oa ka ea e mejaro, ba bang ba - ka thempereichara e phahameng.

Ho fokotsa bophelo bo sa tšebeletso ka etsahala ka likhatellong mogote. Thermal overload ama enjene tshebetso le ho feta ho feta khatello ea. Ho tseba sena, ho ka etsahala ho tsosa matla a ho sebelisa turbocharging, ha kobomba misala mpona le mocheso, 'me lifespan.

Durability "Reno" dienjini

Ha a khetha koloi ho tloha moetsi ena bakeng sa bareki ba bangata ba etsa qeto ea hore le palokatiso ke durability bona. Ho ea ka beng koloi European, bophelo tšebeletso ea "Reno" enjene e etsa ka 750 000 km le palo ena -. Na phahameng ka ho fetisisa har'a litsupa tsohle sedans B-Class ho pelaelo hore palo ena ke ea bohlokoa feela ha koloi hlokomeloa hantle Ka tlhokomelo e nepahetseng, palo ena e ka .. eketseha.

Haeba ena ke koloi e ncha, ke habohlokoa hore ka tsela e nepahetseng a thuhang eona. Hape, u se ke ua palama litseleng tse mpe moo enjene tla matha ka bokgoni feletseng. E lokela ho ba overheating le unwind haholo. Ho boetse ke habohlokoa ho fetola nako lebanta ka nako - haholo ho itšetlehile ka eena. Check lebanta moetsi e khothalletsa e mong le km 15 sekete.

Sehlooho ka melao tsohle tsa tšebeliso ea diyuniti mohlodi ho na le ho lekaneng phahameng 'me a ka fana ka khahlanong le likoloi ba baholo tsoang linaheng tse ling.

"Nissan"

Sena likoloi Japanese, dienjini, ka hona, le eena o tsa Japane. Japane kamehla e bile le mefuta e fapaneng ya tse etsahalang theknoloji e phahameng le tharollo. Mabapi le dienjini koloi, ho na le mohlodi ho hase kamehla tsotehang. Mona, etsa mohlala, "Nissan Nout". Ho tluoa tabeng ea le 1.4-litha e le nngwe kapa tse 1,6-litha e le nngwe ya enjene peterole. Ho latela moetsi, mohlodi ho tla ba teng ka bakeng sa lilemo tse 7-8 ya tshebetso. palo eo e 300 000 Km. Ho ke ke ha e ngata haholo.

Empa dienjini VQ letoto la lihlooho tse ho tswa ho moetsi e tšoanang li nkoa ho ba har'a ba ka tšeptjoang ka ho fetisisa. Kahoo, a tšeletseng-silindara le VQ25DE VQ35DE kholiseho e neng e tšoaretsoe ka tokiso e loketseng ea km fetang 500 tse sekete. Ka kakaretso, bophelo tšebeletso ea dienjini "Nissan" ho lekane haholo bakeng sa bakgweetsi ho fetisisa, e diyuniti ho feta tseo re li etsetsoang Japane.

WHA

Cars ba cha ena pele mohlodi fapaneng malapeng ea 130 likete tse km SE. Empa hona joale boemo boo e butle-butle fetola. AvtoVAZ ke dienjini tse ncha tse ngata le boreleli le khutso tshebetso.

Leha ho le joalo, likoloi tsohle tsa karolo ena - moruo sehlopha sa, kahoo lebella ntho e 'ngoe mona feela se nang thuso. Ka tlhahisong ea leka ho etsa mosebetsi oa kaho o theko e tlaase. thepa Cheap, kopano, diphuthelwana - tsohle ena haholo ama durability.

Empa ka nako e tšoanang le dienjini e ntjha ya Vaz, bophelo tšebeletso ea tsona, ka tiisetsa ba baenjiniere, ke 500.000 dikhilomitha, ho hona joale e sebetsa. Mohlomong, palo ena e lokela ho ba hanyenyane nyenyane, tse ka bang 300 tse sekete, 'me joale feela le se khutsitseng mokgwa wa ka koloi, empa ena ke lebaka.

palo e bontšang hore bophelo ba tšebeletso, ka kakaretso, ha e le tsa bohlokoa e le boleng le tlhokomelo ea kamehla ea unit trust e le koloi. Ho sa tsotellehe hore e phahameng ho tšepahala-index, ho bonolo ho fokotsa oli tlaase boleng, mafura mafutsana, tšebeletso ea fosahetseng. Ha ho tsotellehe hore na bophelo ba tšebeletso ea enjene. Ho bohlokoa ho hantle le ka nako e loketseng ho hlokomela boemo ba diyuniti. ebe e lokisa ha e hlokahalang ka nako e tlang.