The tlokotsi ka Kazan: bakang, setsebi hlalosang, deciphering "ba batsho lebokose le reng"

Hore ka letsatsi le, November 17, 2013, boema-fofane Kazan letho presaged tlokotsi. tsohle ditshebediso tsa tsa lefatše ho sebetsa ka tsela e tloaelehileng 'me ba ile ba itokisetsa ho nka Boeing-737, a phethang sefofane U9-363 le tlatsang sefofane hae ho tswa ho Moscow. Empa qetello laela joalo. Ka 19 ka lebelo. mets 23. Moscow nako, swooping ka angle mahlonoko tseo ho leng bakeng sa hae, sefofane se ile sa soahlamana ka runway ena. Tlokotsi o ile a bolela bophelo ba banna ba mashome a mahlano ba neng ba le ka nako eo ka boto.

Lipotso tseo ba sa ile a fumana karabelo

Sefofane etella ho Komisi Kazan tsa dipatlisiso e se o ile a ithuta ka ho qaqileng, e kenyeletsang baemeli ba Interstate tsamaiso ea lifofane Komiti, ea Federal Air Transport Agency le nomoro ea mafapha a mang. Ea thepa bana ba hlokomela lintlha tse qaqileng tsa se ileng sa etsahala. Ka December 2015 o ile a bona ho lokolloa ha e tokomane ea molao huleloa ho fihlela ke bona, sehlooho se reng "Report qetela".

Leha ho le joalo, litsebi li le batho ka kakaretso ka Kazan koluoa ea setseng le lipotso tse ngata ba ne ba sa fumana karabo tokomane ena, 'me moo ho se nang lintlha tse hlakileng ka ha u tseba, ho na le menyenyetsi ea le khopolo-taba. A re ke re leka ka lebaka la thepa ea tsebahalang ho bopa hape dikarolo tlokotsi overcast November mantsiboea ka 2013 ka boema-fofane ba motse-moholo oa Tatarstan.

ahlotsoeng sefofane

Ka letsatsi leo, a bo qhetsola-hang nakong ea hora bo18 la lilemo. mets 25. ho tswa ho runway Domodedovo International Airport, Boeing-737 leba Kazan. Ka boto, ntle ho basebetsi ba ka, bao har'a bona ba ne ba bakhanni ba babeli le bahlanka sefofane a mane, e ne e bapalami mashome a mane a metso e mene. Ke haholo-holo rata ho supa hore etella ka Kazan nka bophelo ba batho ba 'maloa lifahleho ka toka tsebahalang, tse fofang sefofane sena. Har'a bona - hlooho ea republican FSB Antonov, mora oa mopresidente oa Tatarstan I. Minnikhanov, tummeng gago ka ba sebapali G. Rashitova, hammoho le beng ka eena ba mohlalosi oa TV le kanaleng "Russia-2" R. Skvortsova.

Sam le sefofane Serviced ke letsatsi hore sefofane 363, ba le nako ea ho bona hore lintho tse ngata nakong ea bophelo ba ka. O pele o nka ho fihla maholimong ka 1990, 'me lilemo tse mashome a mabeli a metso e meraro ea tšebeletso, o ile a sebetsa ka lik'hamphani tse supileng machaba. Pele e e-ba thepa ea Tatarstan, o ile a sebeletsa ka lifofane tsa lehae tsa Bulgaria, Ireland, Brazil, Uganda le Fora. Ka linako tse ling phihlelo etsahala maemong a feteletseng. Hang o ile a hana ho cheisi, le bakhanni ba beha mo ka "mpa." nako e 'ngoe ho na le e ne e le depressurization tsa ezalaki na mwa ndako ka.

Bakhanni ba 'nileng ba a tlosa sefofane ka sepakapakeng

Ha Komisi tsa dipatlisiso hlahloba ka ho qaqileng litaba tsa botho ea bakhanni ba neng ba matha lifofane ka letsatsi leo a kula-fated, o ile a re ka ho hlaka hore ba hloka ya bokgoni. From thepa Tabeng eo molaoli - Rustem Salikhov, kaha o ne a sebetsa ka sefofane "Tatarstan" ka lilemo tse fetang mashome a mabeli a lilemo, leha ho le joalo, ha a le madiun sefofaneng sa Boeing-737 e ne e le rookie.

Pele a tsamaea ka sefofane ka navigator le koetliso e ile ea etsahala liquidated ke nako le setsi sa koetliso. Bafuputsi bakileng ho pelaelo hore lengolo e moholo o ile a fumana ke setsi, hammoho e le molao oa Salikhov motsamaisi khoebo lakesense.

molekane oa hae - sebedisana motsamaisi V. Gutsul - kaha o ne a sebetsa hammoho ka lilemo tse hlano, feela ka 2011 o ile a nka madiun tsa Boeing-737. Nakong e fetileng o ile a sebeletsa e le sefofane moenjiniere, 'me hammoho le molaoli oa masole, ne a se na boiphihlelo e lekaneng ea sefofane.

Emergency boemo bo ka boto

Kazan Airport ile ka kopana le lula liner fokolang pula lehloa le stratocumulus. Leha ho le joalo, ponahalo e sa km ka tlase ho tse leshome, e leng se dumella bonwang boalosi mokgwa wa. Ho phetha ka lebelo la 250 km SE / H tloaelehile lulisa mokgwathupelo ka e leng sebaka sa ka 500 limithara tse ho tloha qalong ea runway e, motsamaisi oa sekepe a tsebisoa ka lebaka la ho ketsahalo boemo tshohanyetso ka boto. Ho ea ka eena, sefofane se ne se ka "vneposadochnom" boemo ba, ho itšetleha ka ho le letona la selekane sa tsela ea km bane.

Tlhahisoleseding ena ka ho feletseng ka tsela e lumellanang le ya data molaoli ea boema-fofane ka lebaka la ho bala le. atamela ho ile ha etsoa ka tsela e iketsang. Kazan Airport e se a hlomelloa le elektroniki lifofane oona tsamaisong moraorao tataiso ka runway a selekane, 'me seo e ne e le lebaka la ho hana, o ile a lula se se sa. Mohlomong u ka sekepe se ileng sa heletsoa ka nģa ea e sututsoa matla tsa moea.

Bopa maemo a laela pitso ho potoloha bobeli. ipetlela litsela ena e ile a etsa ka tsela e iketsang ho sebedisa tsamaiso TOGA, ka ho khetheha e reretsoe ho thusa bakhanni ba maemong a tshohanyetso, 'me outputting lifofane ka thuso ea e-lighthouse teng ka lebaka ka lulisa maemo a. Mathoasong e se bolaoa ka katleho, empa qetellong ea lona, ntho e 'ngoe etsahetse ka lebaka la hore ho na le e ne e le etella sefofane ka Kazan.

Manual hlakolang

Ka tlaleho lona The Interstate tsamaiso ea lifofane Komiti o ile a hlokomela hore ha ba siea lulisa sefofane le taolo ka mokgwa wa pukwanana. Joalokaha ho hlalositsoe ke bakhanni maphelong a bona tloaelane le taolo boto ea Boeing-737, qeto ena e bolela hore nakong ea ha phethoa ka phetoho ea motsamaisi ea bobeli o tšoara ba lebidi la setereng la, ka tsela eo holofatsa ho autopilot, e bontša mochine ho bophahamo ba lakatsa.

E leng se pakoang ke dinyakisiso khanna etella ka Kazan, ka e le qalo ea liketso tsa eona e ne e nepahetse le matched ho phetha a tsamaisa. Joalokaha ho bontšitsoe hamorao sefofane e rekotang, ntšitsoeng ka mor'a ho hlaheloa ke kotsi ea lebokose e ntšo, e liner setse mokgwa wa e haufi le sefofane se tloha ho. flaps lona ile ra isoa boemo ba 'me a qala ho hloa lokela ho tsoela pele ho ipetlela litsela. Me ho joalo le mothating ona ho na le e ne e le etella bolaeang, ho etella ileng ka Kazan ka 2013.

Khoneha motsamaisi phoso

Ho hlakile hore, ka lebaka la ho motsamaisi phoso lifofane nko palama fihlela sharply 'me o fihla ho fihlela ho ea hlaha ka lehlakoreng le mahlonoko tseo ho leng Boeing-737 ka ° 25. O ile a qala ho hloa, empa boemo ba mochine ho hlahisa ho hanyetsa ka matla ho phalla ha moea oncoming, e ile ea fella ka lerotholi ka lebelo ho 278 km SE / H ho 231 km SE / H.

Sheba pele, ho ke ke ho hlokahala hore ho bolela hore, ho ea ka ka litsebi, ka motsotso ona e fetile bolaeang ntlha ya ha ho khutla. Lahleheloa ke lebelo, sefofane se ile sa qala ho ka "setolo", 'me e fanoa hore bophahamong ne ka nako eo e nyane haholo bakeng sa khumo tswa tlhōrō - limithara tse 700, ho mo pholosa hore e ne e ke ke ha khoneha.

Basebetsi bao ba ile a nka khato ho fokotsa angle ba baleha 'me ka letsoho, a sebelisa menyetla ea litšiea tsamaisoa ke ne ke leka ho etsa hore sekepe se ka sa mokgwa wa phokotseho. Empa ka mor'a ho lahleheloa ke lebelo ho hlokahala, sefofane sa qala ho ka potlako imetsa tlhōrō le leba mobung, ho fallela ha e hlaha ka lehlakoreng le ya 70 °. lerotholi ena a tsoela pele ka nako e ka mashome a mabeli metsotsoana, ka mor'a moo e ka lebelo la 450 km SE / hora hoo e ka bang fehlang soahlamana ka runway ena.

The metsotso pele ka mor'a etella ho

Molumo oa phatloha thibang litsebe ile utloile km 'maloa ho tloha moo. Ka liquidation ileng ditshebeletso mollo tshohanyetso Airport sebelitse ho fihlela hoseng. Feela ha mollo o ne o ka ho feletseng tima, mosebetsi o ile a qala ka ho baemeli ba balaoli ba batlisisa. Seo ba ile ba li itahlela ka makala. Ka nako ea kotsi lebelo e ne e le phahameng hore le ea mong oa batho ba ntse ba sa lifofane ne ke se na monyetla oa ho pholoha. The tlokotsi ka Kazan reteleha selotlolo ton mochine ka maloanlahla shapeless qalikane hōle haholo. Tsoakiloeng mokatekista likotoana iskroshennye tsa fuselage, litulo, thoto 'me' mele ea batho ...

Bokhukhuni tšoara bao ba ka letsatsi lena o ne a tlile-fofane ho ea khahlanyetsa metsoalle le beng ka bona. Ka mor'a metsotso e pele, ea mong oa bona o ne a sa lumele hore 'nete ea se ileng sa etsahala. Ka ho fetisisa ka tšepo ea ho qetela e ne e le kgonego hore phoso e etsahetse ka lethathamo le mopalami, 'me malapa a bona e ne e se ka boto. Naha kaofela e ne e le ka bonngoe le batho ba lahlehetsoe ke beng ka bona le metsoalle ea bona. Matsatsing ao, ka Serussia le tsoang linaheng tse ling mecha ea litaba boima e ne e le ho fetisisa repeatable lentsoe "tlokotsi", "Kazan", "e Boeing".

Ho mokitlane ya bakhanni le tekesi ke na ho re hore mantsiboea ena ba ne ba sa leke nagla, ho nka monyetla oo. Ho feta moo, likhalase le fanyehoa ka pel'a bona poleiti likoloi le mantsoe ana a ngotsoeng a reng: "Ho motse bakeng sa ho mahala," 'me mohlape e le mang kapa mang ea ka potlako ho hlokahala ho fumana hore Kazan - ka tlokotsi November 17 kopaneng batho. Tabeng ena, ha ke batle ho hopola kamoo ho itšoara bona Moscow basebetsi-'moho le ka 2014, ha etella ho hlahile ka Moscow Metro.

Tšimoloho ea lipatlisiso

E mong oa mesebetsi ea bohlokoa ka ho fetisisa tsa ba boholong fuputsa ne batla "mabokose ba batsho" - jarolla ka ho iketsa sefofane e rekotang, eo na le Sefofane le ditekanyetso tsohle buisana bakhanni pele etella ka Kazan. Hang har'a maloanlahla sefofaneng o ile a khona ho fumana rekotara parametric, e tsitsitseng tsohle lithulusi mosebetsing le thepa ea elektronike.

O ne a le boemong bo senyehileng, empa leha ho le joalo ya thahasello e khōlō ho lipatlisiso. Ho potlakela ho Moscow, moo decoding ya data lona etsa litsebi tsa Interstate Komiti tsamaiso ea lifofane. bohloko ba moholo ho fumana rekotara lentsoe 'me u utloe mantsoe a bakhanni ka metsotsoana e seng mekae pele ho lefu la hae.

Ho makatse hore ebe o ile tsohle bakhanni ditherisano e-ba sechaba. Boholo ba bona ba tlas'a qeto ea Komiti ea lula unpublished. Ena hang-hang se ile sa hlahisa khopolo-taba e le hore mohlomong ka cockpit ka nako ea kotsi eo e ne e le e mong oa VIP-batho ba fofang sefofane sena, 'me, ka lebaka leo, ho na le ke libata masene - ha o ile a sebeletsa ha liketso tsa hae hatellang sesosa sa tshohanyetso ya. Ke pale tloaelehile hore batho ba - ka lebaka la khutso e inahaneloang.

Results deciphering "mabokose ba batsho"

Ka tebello ea "mabokose ba batsho", e bolokwa ya data tshirololo sephetho ne sekasekileng mabaka rekota lik'hamera malapeng leihlo boema-fofane. Ba hapa linako qetela ea sekepe. Hae mabone boemo ba pontšo le portholes le bopaki bohle ile a bua ka 'nete ea hore nakong ea koluoa eo, e ne e hoo e ka bang boemong ba paatsepama. The dinyakisiso ne ho fumana hore mabaka a eo halefile mo ho etsa joalo. The karabo ea potso e ka feela fana ka sefofane e rekotang.

Ka mor'a matsatsi a mabeli ho tloha Moscow o ile a fumana diphetho selelekela. Leha ho le joalo, deciphering "ba batsho lebokose", likarabo tsa hangata ile a botsa lipotso, o ile a beleha tse ncha. Ya data parametric ile a bontša hore basesisi ba, ho etsa le atamela, o ile a tlameha ho ea ho potoloha bobeli, empa ka mabaka afe thibela ho phetha ketso ena ho tloha mehleng ea pele, o ile a lula se se sa. Bakeng sa bakhanni bobeli Kazan boema-fofane e ne e le sebaka sa mosebetsi bona ka ho sa feleng 'me, ea e le hantle, e se e ho feletseng o ile a ithuta. Ho ile ha etsahala'ng nakong ee?

E makatsa ne tlhahisoleseding o ile a bontša ka ho feletseng ho se sebetse basesisi bobeli nakong ea ho hloa e khōlō e ile ea fela kotsi ho sekhahla sefofane sa tahlehelo, 'me nakong tsubelle hae, kapa ho ena, hoo e batlang paatsepama hoetla, eo e ile ea nka metsotsoana e mashome a mabeli.

The karabo ea potso ena e sa fanoeng esita le ho ithuta e qaqileng ea likarete tsa bophelo bo botle le bakhanni ba fetile diphetho bona a kelello teko. Leha ho le joalo, lingaka li re itšoare joalo hampe ho pholletsa le nako ea tlhōrō le bolaeang, leo e ile ea nka, e se e ile a re, metsotsoana e mashome a mabeli, kapa ba ne ba ka ba boemong laoleheng ho tšoha, kapa ho ka stupor feletseng.

The saeneng la tlaleho ea ho qetela Komisi tsa dipatlisiso

Ho tloha decoding tsa "batho ba batsho lebokose le reng" 'me ha aa fana ka karabo ho botsa potso ka lisosa tsa tlokotsi eo ea fella ka lefu la palo e khōlō ea batho ba ho Boeing Corporation ditsebi ne amehang, etsa tsoelo-pele ea sefofane sena. Ba ile ba tla ho thusa baemeli ba French tsa moetsi oa dienjini, e leng ne a hlomelloa ka likepe ea mohlala ena.

Thehoa mong subcommittee sebelitse ho fihlela la 16 September, 2014 le ntsoe-leng o ile a fa etsa qeto ea hore ka nako e sa lifofane kotsi e ne e le boemong bo botle. Matšoao theknoloji hloleha lifofane ne ke sa fumane direkoto tsa e 'ngoe ea mokhoa oa ho taolo sepheo, e rekotang khr kapa mangeta a pholoha tsa metsoako le likopanong tsa sefofane seo se ile sa soahlamana.

Ka April 2015, litho tsohle tsa mosebetsi oa ya patlisiso beha ditshaeno bona tlasa leanokakanywa tlaleho ea ho qetela. Hlokomela tokomane ena e ha ile a etsa hore leha e le mang, ho akarelletsa le moemeli ea molao ea "Russia lifofane". E ne a boetse a ile a lumela ka baemeli ba linaha tsohle ho kopanela mosebetsing oa mosebetsi oa. Har'a bona ho ne: Amerika, Fora, Great Britain le Bermuda.

The maikutlo a hanyetsang maikutlo a ba moemeli oa "Russia lifofane"

Empa ka mor'a likhoeli tse peli tsa convergence ena maikutlo e se e robehile. Saennweng tokomane e sa lebelloa tloha moemeli "oa Russia lifofane". Ka mabaka a se sa ho litho tse ling tsa mosebetsi oa, mokhatlo o fanang ka a khutla ho version ea khale ea mabaka a etsang hore etella ho hlahile ka Kazan - e leng ho hana tsamaiso e khopo elevators taolo. boemo ba bona e ke ke ea o ile a hlalosa, e le mokhoa lefatše bontša tshebetso se nang molato tsa likarolo tsena, 'me le ntse le e-s'o nyeoe le' ngoe ea ho hlōleha ha bona.

Sena ke setatemente se bona bile le liphello tse sa lebelloang. Baeta-pele ba Interstate Komiti tsamaiso ea lifofane o ile a ntša molao-taelo ho ea ka eo ea naha kaofela ho kgaola tšebetso ea lifofane Boeing-737 cha. Leha ho le joalo, e leng "Federal Air Transport Agency" ebe o ile a bontša obstinacy - e feela ho ba hlokomoloha ka ditaelo tsa mokhatlo o hlophisitsoeng oa hierarchical, 'me likepe tsa tsoela pele ho fofa ea mohlala ona, joalokaha eka ha ho letho le etsahetseng.

Mathata a ka ba lokisetsa ho ea basebetsi sefofane

Ho pholletsa le nako ea phuputso tšimong ea pono ea ofisi ea mochochisi e ne e CEO ea sefofane le "Tatarstan" Vladimir Portnov. Holim 'a eona e ne boikarabelo ba ho ha e le hantle e le hore a, e le mookameli sefofane sa, ikemiseditse ho taolo ya lona molaoli mopalami sefofane seo Rustem Salikhov, ea ileng a, ho ea ka lipatlisiso, o ne a se na lebaka la utloahalang ho. Ka November tsa 2015 le Vladimir Portnov o ne a le litlamong ka tlung.

Tlokotsi (737) Kazan tlameha ho mamela ka hloko boemo ka kakaretso ea koetliso ea basebetsi sefofane. Ho ile ha fumaneha hore lilemong tsa morao tjena, ka lebaka la ho mathata lichelete nang le phihlelo ke "Tatarstan", ho ne ho ke ke ha khoneha ho romela chelete e lekaneng hore a lule a le boemong ba litsebi tsa bakhanni ba. Ke tsela eo, bothata e tšoanang tobane ngata moeeng baditjhaba bajari. Ho latela tlaleho ea mecha ea litaba European, nomoro ya lik'hamphani ile a lumela hore ka lebaka la ho ditshitiso bajeta, ba ile ba tlameha ho fokotsa lihora ea koetliso ea motsamaisi.

Ntlha tabeng ena o ne a fana ka beke pele e ncha, 2016, ha Interstate tsamaiso ea lifofane Komiti o ile a ntša phetolelo ea ho qetela ea temana ea sephetho sa lipatlisiso. The tlokotsi ka Kazan, lisosa tsa tsona li neng li hlalosoa ka tokomane e, ho ea ka bangodi lona, e ne e le ka lebaka la bobeli e le molato oa botekgeniki tsa lifofane, seo o ile a re moemeli hakaalo "ba Russia lifofane" le ho haella ha koetliso ea ho litsebi tsa bakhanni ba.

ditefello tse inshorense ho e le malapa a shoetsoeng

Ho latela molao oa lifofane ka, basebetsi ba lona le bapalami bohle ba palame sekepe seo ba ile ba fumana tshireletso ya inshorense. Ka lebaka leo, e inshorense khampani kotsi hlahile ditefello tse lekanang ho ile ha etsoa. Ho bana, ba limilione tse 580 li-ruble tsa lifofane le 100 000 li-ruble bakeng sa lefu la setho ka seng sa basebetsi. Malapa a bapalami ba ka sefofane seo, 'me ba ne ba batho ba mashome a mane a metso e mene ba ile ka amohela ho inshorense khampani tsa li-ruble tse limilione tse 2,025.

Chelete eohle ea tefo e ne e le liranta tse limilione tse 9,5. Re lokela ho hlokomela hore litekanyo tsena li tlase ho feta tseo litho tsa beng ka bona ba shoeleng li neng li lokela ho li amohela, 'me beng ka bona ba phatlalatsa hore ba ikemiselitse ho qosa sefofane sa Tatarstan mabapi le phaello ea inshorense e tlaase. Ho joalo le ho bapalami ba lehae, bao sefofane sena se neng se le sa ho qetela bophelong. Matšeliso ao ba a fumaneng ke ho totobetse hore ba fokotsehile.

Lipalo-palo tse susumetsang maikutlo

Ho akaretsa tsohle tse boletsoeng ka holimo, ho ke ke ha khoneha hore u se ke ua ameha ka bothata ba mathata a nang le lifofane tsa sesole sa Russia ka kakaretso, pontšo ea eona e neng e le koluoa Kazan. Ba-pilote ba lifofane tse ling tsa malapeng, tseo ho tsona li ka bang lekholo le mashome a mabeli a mabeli a metso e 'meli naheng ea habo rōna, ba le boemong bo tšoanang le basebetsi-'moho le bona ba tsoang Tatarstan. Tsela ea setsebi le polokeho ea bapalami e itšetlehile ka ho tšehetsa mokhoa oa thuto, 'me tšimo ena ea lik'hamphani e thata haholo ho e laola.

Lipalo-palo tsa likotsi tse hlahetseng lifofane tsa lifofane tsa sesole lilemong tsa morao tjena, ha li ekelle tšepo. Ho ea ka boitsebiso bo fumanehang, Russia e nka hoo e ka bang karolo ea 15 lekholong ea li shoang likotsing tsohle tsa moea lefats'eng. Haeba re nahana hore sephethephethe sa baeti ba Russia ke 2.8% feela ea lefats'e, palo ena ea bafu e etsa hore re nahane ka boemo ba ts'ireletso ea sefofaneng. Nakong ea mathata a tloaelehileng, ho hlokahala ho nahana ka likotsi tsa lifofane tsa Tatarstan, tse neng li le ngata historing ea lifofane tsa sechaba sa Russia.