News and SocietyMoruo

Severomuisk histori kotopo kaho, tlhaloso, photo photo photo photo

Severomuisk kotopo e teng ka Republic of Buryatia. Etelletsa ho sebetsa e ile ea etsahala ka 2003. O nako e telele seporong ba ne ba beha ka majoe Russia. Bolelele e 15 343 limithara tse. Lebitso la kotopo e ile ea rehelloa ka orilla ea, eo ka eona e khōlō ho fetisa. Ho ea ka tekanyo e sa le bothata ba ho e haha le kotopo mesebetsi nkoa e le thata ka ho fetisisa lefatšeng ka bophara. Kaho e ile etsoa lilemo tse mashome a mabeli a metso e tšeletseng, o ne a lokela ho qala ka nako eo ka eona sebakeng kaofela e ne e le majoe sebaka se nang bophelo. maemo a klimate ne ho le thata, ka mocheso karolelano a le sebakeng sa North-Muya orilla fapana le sebakeng sa -50 likhato Celsius. Re ne re le ho tlisa a thekenoloji e seng feela, e ne e ho hlokahala hore ho kaho ea estates matlo le tsa dibopeho tsa motheo ho etsa bonnete ba bophelo bo tloaelehileng ba basebetsi ba.

setsiba kaba

Severomuisk kotopo e ne e le ntlha ea ho qetela hore e amana le Baikal-Amur Mainline hammoho. Khopolo ea kaho ea sa terene hammoho le Amur River simolohile Tsarist Russia, empa palo ea matlotlo le mosebetsi o hlokahalang bakeng sa morero ona, esita le ka khakanyo e kaba, e ne e ka nako eo prohibitive. Khopolo fanyehoa moeeng, o ile sebopeho ea sebele feela ka 1938, ha ho raloa la etsa seporo sa. Basebetsi ba pele ba ne ba batšoaruoa. Kaho e ile atlehe intermittently, le tekanyo e se seholohali le motsamao oa matšoele ho Bam qala ka 70s ea tse lekholo tse fetileng. Peho ea seporo sa qala ho baithaopi ba tsoang hohle Soviet Union.

The otlolle thata ka ho fetisisa tsa ya hau ya pina a hlaha Severomuysky Range. The Baikal ke se seng sa libaka tse ntle ka ho fetisisa e ntle, empa a hlabang. Rock sebopeho na le morema-schist mafika ka matsoapo a eona li sebakeng sa glaciers, ntlha phahameng ka ho fetisisa ya orilla fihla limithara tse 2561. Ka majoe hoo e ka bang ha ho na limela, tectonic lichifi mora litšisinyeho tsa lefatše li 'nile tsa e-s'o tsa utolola ho isa bofelong,' me mosebetsi litšisinyeho tsa lefatše e ne e tsejoa esale pele. Mokgwatshepetso fetohile ho le thata bakeng sa baenjiniere le lihahi.

Ho 'nile ha diporojeke tse di tse ngata tse fanang ka ditharollo tsa temana ea sebakeng seo. From maoatla haholo ho letsa ka ba orilla 'me kahoo hleka tsela ho bolileng ho fetisisa - se ke ua tela le haha, hobane ke ke ha khoneha. Ka mor'a ho tsilatsila 'me liboka, ho ile ha etsoa qeto ho ea ka orilla ea. Ho lokisetsa bakeng sa temana ba ile ba qala ka 1975, mosebetsi oa ka sehloohong e hlahile ka 90s le feela lekholong se latelang, o ne a beha ho sebetsa Severomuisk kotopo. Phethoeng Date, kapa ho ena, ho phethoa kaho - March 30, 2001, 'me sa terene ea pele ba ile ba qala ho fallela 5 December 2003.

Ntshetsopeleng ya morero

Kakaretso moqapi oa holo e ne ea "Lenmetrogiprotrans". Ho ea ka mosebetsi oo, o hlophisitse kaho e ile etsoa ka litsela tse peli: ka bophirimela 'me ka bochabela e' meli lihlopha drifters ne ho kopana le e mong le e tse ling. Mosebetsi e ile etsoang ke mekhatlo e 'meli. JSC "Bamtonnelstroy" khampani kopanela kahong ea mehaho e ka tlas'a lefatše, JSC "Nizhneangarsktransstroy" emisoa dibopeho holimo-fatše. Ka nako ea kamohelo ea mosebetsi oo, o ha ho motho o ne a tseba seo mathata le taba e makatsang ho tobana le tsona. Ka sebetsa, leano pele e se e fetotsweng habeli mosebetsi ba ile ba khaotsa ka lebaka la avalanches le ho ritsa ha lefatse.

Kotopo temana reteleha fatalities, ho ea ka mehloli e fapaneng ho tloha 30 ho ea 57 batho ba ile ba bolaoa nakong ea kaho le boemo ba tšohanyetso karabo. E le ho hlompha ba bona, sefika monyako ho kotopo ena. Kakaretso ea kaho nako e ile ea lekoa ka dozen likoloi tse seng kae ho tloha lefatšeng ka bophara, o ile 'me kenngwa tshebetsong ya thekenoloji e ikhethang bakeng sa tiisetso mobu ka libaka tsa liphoso tectonic ka lik'hemik'hale. Sena se cha se secha qaptjoa thusa betla le sinker katleho kotopo tikolohong e rarahaneng le tsejoa esale pele roba mafika morema.

Ho etsa bonnete ba bao e seng setopong tshebetsong, basebetsi ba tse peli tsa motseng oo ho ile ha hahoa e le lihahi: JW Marriott monyako ka bophirimela 'me ka Severomuisk bochabela. Ho fihlela joale, ho fedisa jwale ne Severomuisk moo basebetsi ba phela Literene ho fana ka litšebeletso kotopo.

Features

Qalong ea mesebetsi Geological boemo ba orilla ho ile ha tsejoa kateng, ho ba bohlale tshebetso khanna ka nako le ea kaho. Ho fokotsa likotsi, ka e tšoanang le ka sehloohong ea lekala e na le mohaho bohlale la gallery Ho ile ha qalisoa. ntshetsopeleng lona e ne e le ka pele ho tsa kotopo ka sehloohong makholo a seng makae limithara tse, 'me e fana ka boitsebiso bo mabapi le boemo ba bakang le. The a tsoelang ea lekala pele ho e leng sebaka sa limithara tse 30 ho tloha moaho khōlō, boholo ba eona e lekane bakeng sa temana ea literene tse ka tlas'a lefatše. Hobane reconnaissance kotopo e le kanaleng mathomo ho senya ka litemana, eo ntsetso-peleng ea mosebetsi oa le ventilation.

Kaho ea meaho e neng e tšoaretsoe ka libaka seismically a sebetsang a moo litšisinyeho tsa lefatše fihle 9-10 ka ho Richter tekanyo e, ka maemo a Geological ea temana eo o ile a bontša a mane tectonic molato. mantsoe a bonolo feela, sebaka sena majoe senya, a tletse ka majoe, lehlabathe le metsi, bophara bona di akareditse go tsewa tloha limithara tse 5 ho ea ho tse 900. Mora tswelela pele roba metsi o tlang ka palo ba makholo ba limithara tse dikubita ka hora. Karolo ea kotopo ea feta libaka permafrost, bakeng sa kaho ea libaka tsena amehang metsi a chesang. Makala ha e ne e le ho ba teng ha ntšang mahlaseli a kotsi khase Rodonaya e ntša ho tloha ka hare tsa lera kotopo nakong ea mahloriso lona ke ka makhetlo a mararo a phahame ho feta meeli lumeletsoe, ea fella ka hore ho pepesehela ea basebetsi. Re lefella e le Premium hlomphehang hore sinker bitsoa "lefu chelete."

Severomuisk Buriatia kotopo, ho ea ka mosebetsi oo, o ne a rerile ho go tirila morolo liliba mong le e mong km 0.5, empa etsa qeto ea ho fokotsa litsenyehelo tsa ho sebetsa, bona e ile ea fata ka increments ea 1 km. Ka tsela ena ba ho pholosa reteleha likoluoa tse 'maloa tseo a bolela bophelo ba motho, le e sebetse stoppages ka lebaka la ho ritsa ha lefatse, likhohola,' me lintho tse ling.

kaho

Severomuisk sa terene kotopo pholoha pedi telele emeisa kaho. Pele e hlahile ka 1979, ha theko tebang ka quicksand ho kopana morema monolith. Ka ketsahalo ena, leha e le pele kapa ka mor'a hore gornorazrabotchiki tobana. Metsi tlas'a khatello e phahameng le ho qhoma ka lefikeng, a phethang mafika, lehlabathe, seretse phallang, felisoa tsohle e tseleng ea lona: Lefu la basebetsi 'maloa hlatsuoa dvadtsatitrehtonnuyu carrozzeria. Ho ile ha hlokahala mosebetsi oa tsosoloso le paballo ea sebaka lefika fracture.

Ho felisa sesosa sa ho putlama ka karohano le a tšela ka konkreiti, omisa e ile ea nka lilemo tse peli. Nakong ena, ho ile ha a hlaphoheloa lithane tse leshome le metso e meraro tse sekete tsa lefika oa, a khanna eketsehileng morolo mosebetsi. Ka lebaka la dipatlisiso ho ile ha fumanoa ka tlas'a metsi a le seterekeng letšeng la temana ea kotopo ena. Ho rarolla bothata ba ho phallang feteletseng metsi hlokahalang e tharollo popontshwa le nang le lipono tse makatsang tšoanang lefatšeng 'me ha ho e mong ea kileng a tobana le.

resumption ea mosebetsi

libakeng matlafatsa molato ile atlehe ho sebelisa lik'hemik'hale grouting, lera le ka hare la kotopo e etsoa tšepe tubing, mehaho e tšepe. Ka holim'a ena e ile a tšela eketsehileng cladding lera la ka konkreiti e ntlafetse metsi ho le fa eketsehileng tšehetso ho khoro ea kotopo ena. Kahoo, mahlonoko tseo ho leng libaka merero amohetse dikarolo 'maloa "liphaephe a" haha e hahabang le nosi ka mong tse ling. Sebakeng litšisinyeho tsa lefatše ho eketsa boemo ba sireletsehile 'me thepa ea mohaho e nang le botsitso.

E sa tsoa qala tebang ka 1981, hona ba ne ba ho senya ka ho polaka konkreite. Nakong ea temana eo ka ho eketsehileng liphoso tsohle lemoha tlala e hahiloeng ka konkreite ka e ile ea fata shafts paatsepama. Ho sebetsa kahong ka ho mema ditsebi tsoang linaheng tse ling lefatšeng ka bophara - ha ho motho o ile a lumela. Ha kaho e ne e sebelisoa theknoloji ho fetisisa tsoetseng pele ka nako eo ka ho tswa ho Japane, USA, Jeremane. Profesionalce lik'hamphani tsoang linaheng tse ling, a tseba ka boemo boo, fa sengoathoana le 'ngoe feela ea keletso - inehela le qala libakeng tse ling. Ho etsa bonnete ba e tsoelang pele tshebetso hlokahala thepa pelehi, se lahlelang le ho tloswa ea lefika hloka siding, joalokaha ho ile ha hlaka hore mosebetsi oa kaho tla lieha ho sa feleng.

kgaoleditse phala

Pele Severomuisk qala ho haha kotopo, ho ne ho se tsela eo bypasses le orilla. Itloaetseng ho e bontšitse hore ho ke ke ha se loketseng haholo bakeng sa ho sebelisoa libakeng sehlōhō qala, kahoo, ho ile ha etsoa qeto ea ho haha e ncha kgaoleditse tseleng ka 1984. Ho fihlela joale, e le ha ho na sebopeho tlase buka e ikhethang ho feta kotopo ena. bahahlauli ba bangata ba phallela ho orilla batla monyetla oa ho khanna tseleng. Ba lekoa maikutlo a bohehang le bophahamong bo hlollang, e marokho lokela ho tsamaea ka eona.

Highway meea e serpentine fetisa ka marokho e entsoeng ke motho le viaducts. E mong oa bona, e bitsoang "Diabolose Bridge", beha ka Itykit noka e na le ba retelehelang moepa 'me, ho ea ka ho lipaki tse, e nyenyane ho sona sa sisinyeha nakong ea temana ea sebopeho buting. Bolelele ba tseleng e 64 km SE, tseleng lona mopalami hloloheloa ba babeli sekgoqetsane e bōpehileng joaloka kotopo, hlomamisa ka hare lefikeng. Magistral e sebelisoa ka e tšoanang le tšebetso ea kotopo e, e le hore ba bang ba motsamao oa literene thepa. Rerile ho feta ka mafolofolo literene feta ka ketsahalo ea e leng keketseho ea sephethephethe sa terene ka Baikal-Amur Mainline.

Palo e kahodimodimo lebelo ha feteng 20 km SE / H, letsoapong libakeng tse ling ke 40% ho ntšetsa pele ho dikarolo le moepa hira hloohoana eketsehileng. Hona joale e kgaoleditse tseleng sebelisoa bakeng sa mosebetsi oa literene tokiso le ho lokisa. Kaho ka 1989, tsela e ile ea sebelisoa bakeng sa ho tsamaisa baeti le thepa ea mohaho ho fihlela e ne e hahiloe Severomuisk kotopo. Photo of borokho 'me naha e nkiloe lifensetere tsa likoloi, tse latelang ka tsela kgaoleditse, botle e hlollang le ho fana ka temohisiso extremality kaho.

khauta buckle

Matha sa terene le puisano e ka botlalo lebeletsoe ho Bam tsohle. Severomuisk kotopo ke 1999 hoo e ka bang se amahanngoa. Pakeng tsa lihlopha tsa pele ho tsamaea ho ea tebang nģ'a e mong le tse ling tse, ho ne ho limithara tse 160 feela. Ka tšohanyetso hohlomela lefika le mosebetsing oa kaho sebakeng seo ba ile ba tlameha ho hoo e batlang e ho qala ho tswa ho mengoapo, eo ile ha feta likhoeli tse 'maloa.

Pokano drifters lihlopha, seo ho thoeng ke tsa khauta sboyka hlahile la 30 March, 2001. Mokgwatshepetso se ile sa etsa a mabeli lihahi brigades kotopo tlas'a tataiso ea V. Kazeeva Gatsenko le linotlolo tsa tšoantšetso tsa kotopo ba 'nile ba nehelanoa ka ho Letona la Transport. Mabapi pakeng tsa likarolo tse peli tsa kotopo e hlahile ka ka botebo ba limithara tse 300, e deflection lilepe tsa sleeveless tse peli li ile tsa 69 limilimithara ka sefofane tshekaletseng le paatsepama kopanetsoeng phoso e ne e le 36 limilimithara. E ne e le letsatsi le molemo ka ho fetisisa ho tsohle, ea ileng a haha le Bam. Severomuisk kotopo ile beha ho sebetsa feela ka 2003, ho ile ha e mong ea bitsoang le "khauta buckle" oa Bam, e phethoa mohaho o moholo.

lintlha tse thahasellisang

lilemo tse mashome a mabeli a metso e meraro la kaho fetoha ho hlōla lintoa, tse sibolotsoeng, theknoloji e ncha. Ka linako tse ling ho ne ho bonahala hore mosebetsi oo o ne a ka mohla o ile a hlokomela, empa, ho sa tsotellehe mathata 'ohle, ho Baikal-Amur Mainline tlisa melemo moruo le lipolotiki pholletsa le naha, ho qetela mabapi ntlha e ba e ikhethang Severomuisk kotopo. Photos dibopeho makatsa ka matla a lona, grandiosity le evokes le boikutlo ba boikhohomoso.

Linnete tsa kaho:

  • Bolelele palo yohle ya Severomuisk kotopo - km fetang 15, hammoho le khumo ea bolelele hare ea km 45.
  • Nakong ea kaho, ho ne ho lithane tse fetang limilione tse peli tsa mobu.
  • Sebediswa limithara tse dikhubu tse fetang 700 tse sekete tsa konkreite.
  • E hlomamisa boima ba lithane tse fetang 70 tse sekete tsa tšepe.
  • Lera kotopo hlomamisa tse fetang 55-ba likete tse liheloe ea tšepe e tubing.
  • Ka linako tse sa tšoaneng ka kaho ea kotopo ba ne ba hiriloe lihlopha 6 le le basebetsi kakaretso ea batho ba 8.000.
  • Kaho ea kotopo ea chelete le matlotlo ka limilione tse likete tse 9 li-ruble.
  • Severomuisk kotopo ka Bam ka tebang ke limithara tse lisekoere 67.
  • dithulaganyo tlhahiso sebediswa fetang 850 diyuniti bartltt.
  • Sheathing ea kotopo li entsoe ka tse peli, 'me ka libaka tsa liphoso tsa dibopeho tse tharo e ikemetseng, eo e tiisa polokeho ka libaka seismically mafolofolo.
  • Guaranteed tšebeletso ea bophelo ea lilemong tse 100, litsebi li kholisehile hore pele overhaul kgolo hlokahala ha pejana ho lilemo tse 50 ka mor'a lonthja.
  • APCS Severomuisk kotopo dumella sebele nako go latedisa la puso ea microclimate ka hare sebopeho sa e, boemo ba mahlaseli, motsamao oa literene le lintho tse ling mosebetsi.

Bakeng sa likarolong tse ngata tsa boenjiniere le, k'hemistri, tsa meepo le kaho staging sebakeng bakeng qapiloeng ile ea e-Severomuisk kotopo. mekhoa e ba 'nile ba leka ho kenella ka hare ho tsohle tsejoa ka nako eo, li ne li boetse a qapa mokhoa o ncha ka hohle, e leng ile ea e-le popontshwa e tsoetseng pele ea saense ea Serussia. Bothata ka sehloohong sa tšebetso ea kotopo ke sebopeho sa leqhoa, tshebetso ena e nka sebaka hoo e ka bang selemo ho pota le ho thunya ho theosa le leqhoa ha thehoa ho ka letsoho.

boleng

Mathang bao e seng setopong motsamao oa la Baikal-Amur Mainline faneng Severomuisk kotopo. History of moaho na le lilemo tse mashome a mabeli a metso e tšeletseng le linako tse peli bophelong ba mmuso. Ke ahlamisa kotopo ea fokotswa nako literene feta makhetlo a tšeletseng. Hona joale ho nka metsotso e 25 feela, 'me ka tsela e roundabout terene tsoela lihora tse 2,5. Tšebetso ea tsela e tobileng le e sireletsehileng lumelloa ho hana ka habeli hloohoana traction, e ne e lokela ho sebelisoa ka tsela e phahameng. Boemo tshireletso e eketsehile haholo: ke-feta meea e tseleng pakeng tsa maralla, moo e ke kamehla teng kotsing ea avalanches.

Thepa sephethephethe ka Baikal-Amur Mainline e ile ea eketseha ka tse 35%, sekhahla keketseho e ho lokiselitsoe ho eketseha ka lilemo tse tlang ke karolelano ea 30% ka selemo. Ho ba khona ho laolla ka Trans-Siberia Railway, ho bipetsa sephethephethe. Ho phaella tabeng ea ho tlisa melemo e itseng ea moruo, ea Russia hlōla tsoa bobeli ho Leoatle la Pacific, e leng tsa dibopeho tsa motheo ea seporo e atolositsoeng ea ka tšeptjoang le e ka bolokang tjhelete tataiso ea maeto. Ho fihlela joale, kotopo fetisa 14-16 thepa literene ka letsatsi.

tsamaiso ea taolo

Likhomphutha Severomuisk kotopo - lentsoe le lecha ka tlhokomelo le taolo ya senang-boemo ba leholimo ka hare mohaho. Ho na le maemo a mabeli a taolo, e mong le e ba tse etsang e itseng mosebetsi ke ho laola, Tracking, ho boloka tlhahisoleseding e mabapi le disebediswa tsa ho tsohle botekgeniki mehaho e. Hape, e km gana thulaganyou e le tsamaiso ea taolo (likhomphutha) ho etsa bonnete ba tshebetso ba buisana ka kotopo.

Real nako go latedisa ya taolo boemo moea o etsoa drainage ea tlase ho lefatshe, basekaseki boemo ba litsamaiso tsohle kaho. Di behuwe ka bobedi le tsamaiso ea jarolla ka ho iketsa latedisa ho molebeli tlelaemete eme gantry hekeng. Ba bulehileng feela temana ea terene, ka tieo ho boloka sepakapakeng ka har'a kotopo tloha hypothermia, empa tabeng ea maemo a sa lebelloang, hloohoana ka kokota bona ntle le tšokelo ea senya sebopeho kaofela.

Kaho ea North-kotopo ile a thusa ho etsa hore ba bang ba li sibolotseng saense, ntshetsa pele le ho kenya tshebetsong theknoloji e ikhethang, e ikhethang lefatšeng ho na le. Experience fumanoeng nakong khanna, e khaphatsehang. kaho e etselitsoeng ho e 'ngoe-tsela sephethephethe, kaho ea kotopo e mong ka tsela e tšoanang ho nkoa haholo e hōle nakong e tlang.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 st.unansea.com. Theme powered by WordPress.