IL "Junker": tobileng botekgeniki le ulasan pelanggan

Ho thata ho hopola e ntle Russia sethuthuthu hore makatsa esita le sebokeng sa pele. Ba bangata ba tla ba pheha khang ea: ". Hobaneng, hobane ho na le ba bangata hakaalo ba dikai lokeloe ke ho fuoa" Empa ha e le hantle lintho tsee tsohle "lipompong" (ka phetolelo ea batho ha e tsoa esita le hang ka karache le), tse kang "Dnepr", "Planet", "Java" ke ha le ba bohlokoa a lebisa tlhokomelo: mofuta o tšoanang oa khale ka taba ena feela ho ea hlaha . Ka hona, ho ke ho le thata ho hlahloba Russia enjene-haha amehoang ka tsona. Empa sena Lipalo-palo li kotsi timetsoa sethuthuthu ngoe. Leha ho ka ba molemo ba e bitsa setšoantšo se rapeloang ka puo ea hae. IL "Junker" - ha se e tsamaea ka mabili a mabeli feela ka tlas'a setulo sa, "Cadet" - ke e nngwe e nepahetseng e hlokang tlhokomelo le ho hlompha (esita le haeba ka lebaka la ho le lilemo li).

e qalang ka la tseleng

Ho fihlela ka 1999, ho ne ho le thata ho lumela ho tloaeleha ha sehlopha IL. Sethuthuthu "Junker" letsa stereotype ena ho smithereens. Le ka lebaka le utloahalang. Ka nineties hōle ka tsela efe kapa efe e ne e ke ke ha khoneha ho ea kopana le "baesekele tloaelehileng" (ya e le hantle, ka melao ea kajeno). Ntan'o ea propelled tšepe "lebokose le reng" le prams, bitsoa "likoloi". Le ena "paradeise bakeng sa bayemi" IZ "Junker" potlakela ka lepotlapotla. Features ka bophahamo leo, moralo ke e boetse e, le botlhokwa go feta - e tlhamosea le nevosozdanny fihlela setaele American. Ka lekhetlo la pele ka litsela tse mpe ho na le e ne e le sethuthuthu o motle. Le bonolo ho fumana metsoalle e ntoketseng, tlhokomelo le bonolo le e bonolo ka ho khanna.

dikai zest

E mong hlollang tšobotsi e khethollang "Junker" har'a baemeli ba tse ling tsa ho tsamaisa bonolo, e ba ponahalo e ntle. Ho boitshomololedi tloha bayemi le o ile a fa ipatlela thoriso ikhethang. Ka lekhetlo la pele ho khanya ka bona monyaka sethuthuthu "bakeng sa batho ba".

IL "Junker" e emela ka chopper - mofuta sethuthuthu, tšoauoa ka nala ea google chrome, haholo tsosoa lebili le paatsepama lulisa. "Junker" hang-hang e ile ea e khale ea tseleng, le litšobotsi tsa lona tse ikhethang e hopola ke ba bangata. Mpa feela ke ke ba hlōleha ho hlokomela bohlale teardrop e bōpehileng joaloka mafura tanka. Ha nako e telele o ne a batla ho, ho na le ka bonoa ka Dashboard seamlessly hahiloeng ka karolo e ka holimo. Litaba tse molemo le sebōpeho sa setulo sa. The setulo peli sethaleng entsoeng bakeng sa phutholohile boemo ba ho khanna, morao fella. Sena se dintlha hanyane tlatsetsa seketsoana monna e mong ka mor'a ntle ho tlōla melao ea tsamaiso polokeho. Hape, botlhokwa, e ba bebofatsa leoto tlisa pele. Mohlomong ho sa utloahaleng joaloka ntho e nyenyane, empa ha e le hantle e le popontshwa le etsa hore ho khonehe ho otlolla leoto la lulisa. Nakong e fetileng, ba ne ba tlameha ho ba le kamano ka tlas'a hae, hore a tlisa boemong bo sa thabiseng le mokhathala ka maoto nakong maeto telele 'me a sa feela. Phahameng, upturned lebili shebahala tsotehang. Empa ha ho bonolo ho ithorisa ea sebete moqapi. Ha e le hantle, mofuta ona oa tsamaisoa tlatsetsa go bewa loketseng a maqheka le tsamaiso bonolo.

IL "Junker" ka ponahalo ea bona e tšosang esita le kajeno. lintho tse seng kae ka bapisoang le eona ka botle. Ka lebaka leo, baesekele ena ho feta lilemo tse leshome le metso e mehlano o hlola ka maleba, le botlhokwa go feta - lakatsehang.

IL "Junker": tobileng botekgeniki

Sethuthuthu makala ha feela moralo, empa hape matjato. The e ntle "lipompong" baenjiniere ba ile ba khona ho beha hlomphehang botekgeniki boleng hore feela ke ke thusa empa thoriso. Ntlha ea pele, taolo kantle. Ke molao-motheo bakeng sa lithuthuthu tsohle. Empa a sa ntse. Letona mohele nkile le Brake ka pele. O, haufi le tsela, ka haeteroliki le 'ngoe disk. 'nete ea hore IL Fumana ena Brake boleng bo phahameng, esita le haeba alima ho tswa ho Japanese le Yamaha, se a ntse a bua ka ho teba ha ho joalo. Ka sehlopha nepahetseng e leng "Stop Motor" konopo le "Light / High toloki." Le letsoho le letšehali ke clutch Lever le Brake morao. O, ka bomalimabe, le pherekano, moropa mofuta. Ebe hlaha potso: "Hobane'ng?" Hobane sebaka ka hydraulics e ne e tla ba ho lekaneng ho e Head. Ke hobane'ng ha u etsa e ntle tsamaiso e khopo braking ka mabili a mabeli? Hantle, potso ena e ka etsahala hore ebe ke ke araba esita le bayemi IL "Junker" mohlala. litšobotsi tse leqeba le litsupa tse ling li bontša ka Dashboard le. O atisa ho re, ho ke ke ka karolong e ka holimo pakeng tsa litanka le mafura a. Ba ela hloko ka thoko. Mong le e mong a etsang dilitara tse supileng le halofo, 'me e mong le e le a qalang a bona ka pompo ea, filthara le sekoahelo. Ke hobane'ng ha e le - ke se se sa. Mora refueling fetoha papali ea "ohla le-tighten ka cap,."

matla a dimela

Le matla a unit trust, ba eme ka "Junkers", ho tšoana le ho ka dikai tsohle tsa morao-rao tsa sehlopha IL. Sena dilenaneo YU6 (futsitseng ho "Jupiter") le tsidifatso metsi. E, re ka bua ka dilenaneo, e leng se a ntse a tsoa letsatsi lilemo tse mashome a mabeli! Empa ka ho ba sieo ha le a mang, re ka feela thathamisa menyetla le go tlhoka mesola. YU6 - tse peli ka leqeba peli silindara go tuka ga molelo hare engine. molumo sebetsa ea 347 di emetse disentimitara dikhubu le matla a palo e kahodimodimo ea 24 horsepower e lekanya. Bueloang maqhubu (botekgeniki pasa) - ka 6000 rpm, empa ha e le hantle boleng ena ke phahameng haholo. Fapaneng sebele oa le 5000 Tšen / mets.

YU6 tlakoloha peterole efe kapa efe ka octane karo-karolelano ea seng ka tlase ho 80. loketseng "phepo e nepahetseng" - e 92 octane. boleng mafura ha ho hlokahale hore a ele hloko. Peli leqeba enjene hase bonolo hore lijana bobe. Leha ho le joalo, ho molemo a se ke a ipeha kotsing le ho tlatsa baesekele u li ratang ka liteishene proven. Tshebediso ya mafura ka lekholo km e fokolang. Motseng o 7 a etsang dilitara tse ka tsela e khōlō ka lebelo la 90 km SE / H palo ena e fokotsehile ho dilitha tse 5.5 go, le ka e sephara tseleng ka lebelo la 60 km SE / H 'me e ba kelello ka ho feletseng - dilitha tse 4 feela ka km 100. Tse peli tse tanka nang dilitara tse 15, ka ho latellana, ka e theko kakaretso, ntle ho refueling sethuthuthu ka otlolla km 300. Leha ho le joalo ha rea lokela ho lebala hore YU6 - enjene peli setorouku, kahoo kamehla ka mor'a mong le e refueling, ho tanka mafura lokela ho eketsa 2T oli. Mora kirisi e fuoa hammoho le mafura a le.

Litokiso

Hona joale ho na le ho na le bothata le ho lokisa IZ "Junker". Sena ke ka ntlha ya go ho ata ha ba dikai le le lenyenyane "sephiri" haeba u ka bitsa eona. E leng, hoo e ka bang tsohle lintlha tse qaqileng tsa IgE ka habonolo nkeloa sebaka ke haufi ea tšoanang - "Jupiter". Ka hona, ha ho pshatleha tse nyenyane, e leng se etsahalang hangata, u se ke ua tšoenyeha ka likarolo a qenehela.

IL "Junker": theko

baesekele ena e ngoletsoe batho ba sa batla litaba linaheng tse ling. Ho joalo, bakeng sa ba bona. Kahoo theko e sa etselitsoe bakeng sa bareki ba ruileng haholo. Tlhokeho ya ILs ntse ho na le, kahoo theko e kamehla a 'na a ka ho sebopeho molemo. IL "Junker" le boemong bo botle, ho ka etsahala haholo ho reka ho liranta 1000-1500.