Hobaneng alternator lebanta mololi: bakang le ho felisa bothata bona

Nakong ea tšebetso ea koloi eo motorist shebileng mathata a sa tšoaneng. Ho joalo, ka mor'a nako, e qala backlash setering, kokotang fanyeha. Ka linako tse ling tea mololi alternator lebanta. Ke hobane'ng ha sena se etsahala? bothata bona ka tšoasoa motorist ka motsotsoana ho fetisisa inopportune. Hantle, a re ke re sheba hore na ke hobane'ng mololi jenereithara lebanta ho "Kia Rio" (khara), le likoloi tse ling.

Litšobotsi tsa lebanta la

Pele, nahana ka boikarabelo ba elements ea. Joalokaha u tseba, koloi e atisa ho sebelisa lebanta drive. Thanks ho eena, o atlehe nako nepahetse (ha ho tluoa tabeng ea noute nako), ho sebetsa tsamaisoa, moea conditioner le alternator. Ho boloka e homolog gagamalo on-boto marangrang - senotlolo sa ho serviceability efe kapa efe koloi. Ka lebaka leo, ke habohlokoa hore re boloke jenereithara ho matha. ntho e ka boeona e ke e ka tšeptjoang. Leha ho le joalo, ho ka 'na whish jenereithara lebanta. Ke hobane'ng ha sena se etsahala? 'nete ea hore karolo ea lahleheloang mamarello lona ho crankshaft pulley. 'Me e ka' na se a ntse a ba teng ka mabaka a fapaneng. Bakeng sa eona ke efe, re nahana ka tlase.

qhoaele tsa tlhaho

Joalokaha u tseba, ntho ena ama meroalo e boima. Ka hona, ho lokela ho ba tsoarellang leha ho le joalo tenyetsehang. Jenereithara e etsoa ka lebanta rabara eketsa filler. Bophelo tšebeletso ea sehlahisoa sena ke km 60 sekete. Ya e le hantle, mohlodi ho itšetlehile ka mojaro jenereithara. Empa ha ho ne ho e letsetsoang mololi ho tswa ho enjene koung, ho ke ke habohlokoa ho hopola kamoo nako e telele o ne a sa fetoha ntho ena. Hopola hore ka mor'a nako, lebanta le ea lahleheloang boleng ba eona. Ka tsela eo, ho ahlola ke ulasan pelanggan, ba bangata tsoarellang le thinyetsehang ke V-lebanta. elements ena e na le trapezoid sebopeho ka sehiloeng ya. Sena se nolofalletsa hore ho mamella meroalo e boima. Leha ho le joalo, mochine e sa reretsoe ho etsolla inflection. Ka hona, le hole le ho sebelisoa ka likoloi tsohle.

likarolo hloekileng

batho ba seng bakae tseba hore enjene lekareche ke ho hlokahala hore nako le nako ho hlatsoa hape. 'Me sena se se etsoa ha ho monyaka bokgabane. 'Nete ke hore ha haholo silafetseng lebanta drive ea lahleheloang traction le pulley ena. E qala ka tšobotsi letsetsoang mololi. Ho phaella moo, likaroloana le lerole le ka hare mosebetsi e le khorofo. Ka lebaka leo, ho ritela potso: "Ke hobane'ng ha ho letsa mololi le lecha alternator lebanta?" Empa, e seng feela le lerōle ka tlatsetsa bothata bona. Ha dilenaneo ho fetisa oli gasket, e ka tse nyanyalitsoeng ka crankshaft pulley. Ka lebaka leo, lebanta le ea lahleheloang mamarello ho thata theko. E qala clanging le ho letsa mololi. Ka lebaka leo, ke habohlokoa hore re boloke enjene lekareche hloeka. Ka tsela eo, u ka khona ho utloa mesaletsa ea dutlang oli ka mor'a ho hlatsoa. Sena se tla ho dumella nako ya ho hlahloba ho sithabela ha gasket kapa oli tiiso le lokisa bothata.

behang

elements ena ka boela etsa hore letsetsoang mololi. E leng ke ke hobane'ng ha mochine ona roba fatše? Joaloka kaofela dibering, ho na le ka ho hohola kirisi, ka lebaka la tseo botšepehi e robehileng gorole. 'Me ho bonahala ho ke ke ha khoneha ho fumana hore. Behang tla ba joaloka e ncha. Empa hang ha a e sebelelitseng (khr, o qala ho potoloha), o utloa lerata. ntho ena e sa phutha, 'me a ke ke a lokisa. Tabeng ea ho hloleha feela thusa ho tlosa.

tsitsipano

Sena ke mohlomong e mong oa mabaka a atileng ka ho fetisisa ke hobaneng ba letsetsa mololi alternator lebanta ka Vaz-2110 le likoloi tse ling tsa tlhahiso ea malapeng. Sa hlaheloeng ke bothata bona, 'me beng ba likoloi tsoang linaheng tse ling. Mute ka 'na etsahala ka mabaka a mabeli. Ena ke ba fokolang haholo kapa haholo thata tsitsipano ya drive lebanta. Le bothata ba ka 'na tsa nyamela le reappear. Kahoo, ha lebanta e tightened ka matla ho letsa mololi a tla ba teng feela nakong ea a batang. Hang ha enjene iphuthumatsa tsoha, lebanta le regains sebopeho lona 'me o khaotsa molumo. Empa sena ha se bolele hore bothata bo joalo ba ka palama on. Sena se haholo ho fokotsa lebanta le behang bophelo.

Mokhoa o nepahetseng a lesika pulleys

Sena ke lebaka le leng la hore na ke hobane'ng e letsetsoang mololi alternator lebanta. Ka "Priora" bothata sena se etsahala, haholo. Kahoo, ha ho letsa mololi Ke habohlokoa ho hlahloba tolamiso ya pulley holimo le tlaase. Ba e lokela ho ba flush. Esita le sekamisetse hanyenyane sebaka ikopanye le e fokotsehile ka makhetlo a 'maloa. mochine o tla emit bath squeak.

Kamoo ho hula?

Hlahloba boemo ba tsitsipano ntle lisebelisoa mpa feela. Kahoo, haeba u tobetsa monoana oa hao ka karolo e bohareng ea lebanta, e lokela ho hlokomoloha ka ho 6-8 millimeters. Ha ntho e le eena o ka thata kapa bo hlephileng, boemo bo hloka ho khalemeloa. A re ke re bone hore na ho etsa sena, ka mohlala oa likoloi ka pele-mabili Vaz. Kahoo, re lokela bonngoeng linotlolo "17" 'me "19" (kapa molemo - le ratchet le moqhaka). Tsela ya ho seta nka tlase ho metsotso e leshome. Hona joale u se u loketse ho ea. Ntlha ea pele, unscrew ea kolanda kobomba linate hore secures hodimo ya jenereithara le bracket. Ka mor'a moo, unscrew ea linate botlaaseng ba e tšoanang. Ho lekane ho ka lokolla e le chenchana tse seng kae. Ha o lokela ho tighten ka elements lokela ho kenela jenereithara le hula lebanta-hang. Sena se lateloa ke ho linate ngollana le nsete le cheke tsitsipano boemong ba. Ha lebanta e ne e thata haholo 'me ba hloka ho phomola, re o ile a etsa opereishene tšoanang. Leha ho le joalo, mona re lokela ho hula jenereithara. Ho joalo, ohla tsekema tsohle le tsoela pele ho Checkout. Ha khatello ea kelello e ka boemo ba tse tsheletseng - robeli millimeters qala enjene le bulela kaofela ha bareki kgolo motlakase. Sena optics, conditioning moea, hitara joalo joalo. Mino kenyeletsa ha le ba bohlokoa e, hobane re lokela ho mamela ho mute ba lebanta le. Haeba lerata le ha se le teng, mosebetsi ho nkoa e atlehileng.

bofello

Kahoo re ile ra nahana hore na ke hobane'ng e alternator lebanta mololi. Joalokaha u ka bona, sena se ka etsahala ka mabaka a sa tšoaneng. Empa pele ho tsohle u lokela ho hlahloba boemo tsitsipano. Ka karolo ea 80 lekholong ea linyeoe le alternator lebanta mololi ka lebaka la sena. Hape hopola hore ba hula mochine ho ka etsa hore e ile ea eketseha qhoaele ea behang le pulley. Khomarela e bolela'ng ha khauta, e leng bophirima-6-8 millimeters ka deflection ka karolo e bohareng. A boemong ba a nepahetseng a tsitsipano ka ba le nosi ho sebelisa linotlolo tse peli. Ka hona, haeba le alternator lebanta mololi, se hakaalo hore e ho ea seteisheneng sa tšebeletso bakeng sa bothata search. Mohlomong u ka lebaka itšetlehile ka tsa motheo tse fosahetseng tsitsipano ea hae.