Enjene ho fetisisa e ka tšeptjoang bakeng sa koloi e mopalami

Ha reka koloi, e mong le mokhanni ke thahasella seo ke enjene ho fetisisa tšeptjoang. Ka ntlha e ena itšetlehile ka polokeho 'me durability koloi. Re lokela ho hlokomela hore e mong le ya metsamao ya mmele e na le litšobotsi tse ba lona bo mabapi le ho tšepahala le ho hanyetsa litšusumetso tse sa tšoaneng. A re ke re sheba lintho tseo dienjini ka iketsa eka ke e le kannete ka ho fetisisa.

Top har'a dienjini e disele

Ho qala ho hlalosa seo ke enjene ho fetisisa e ka tšeptjoang har'a version ea disele. Lekane ho re lilemong tsa morao tjena e fetohile ka ho eketsehileng ratoa likoloi e le diyuniti joalo. Ba fapaneng le sporty tlhaku, le lebelo le botsitso. Ha o tsamaya haholo 'me hangata, dienjini disele merero tsena e mpa feela irreplaceable. Ha isa molokong o mong khale dilenaneo, e na le moralo e bonolo le e ntle polokeho thōko.

Mercedes-Benz OM602

Ka ho fetisisa e ka tšeptjoang enjene disele tsa Mercedes-Benz - OM602 ea lelapa. Motors joalo tse hlahisoang version 5-silindara. Ba na le di-valve tse peli ka silindara, ho phetha molao feela mafura pompo. Bakhanni ba re dilenaneo e isang litšobotsi tse latelang: sebaka likoloi le ho hanyetsa litšusumetso tikoloho. Haeba ha ho joalo le bokgoni ba moholo ka ho fetisisa (90-130 dilitara tse. Ka.) Lihlopha haesale ho nkoa ka ho fetisisa e ka tšeptjoang le e ka bolokang tjhelete. Motors tsena ba ile ba behoa ka likoloi Mercedes ka morao W124, W201 (MB190), SUV G-sehlopha sa, likoloi T1 le Sprinter. Ha nako ea ho hlokomela thepa ea mafura le ho diphuthelwana, diesels tsena ba ka khona ho "toloking" palo e khōlō ea km.

BMW M57

Mohlomong dienjini ho fetisisa e ka tšeptjoang ea likoloi mopalami oa kajeno ke hantle ka Bavaria. Ho phaella ho durability, ba tšoauoa ka ea lipapali moea hore ha e le hantle fetola ea ka setšoantšo sa enjene disele. baenjiniere BMW ba ne ba khona ho bontša lefatše hore e joalo e unit trust e ka ba le tiile, 'me e ka beha ka mofuta leha e le ofe ea mochine. Ka likoloi tsa BMW , ho na le mefuta e fapaneng ya powertrains, dienjini e disele fetohile e ratoang ha nako e telele e fetileng.

ke eng enjene "BMW" ea ka tšeptjoang ka ho fetisisa har'a disele joang? Litsebi tsepamisa maikutlo 4-silindara go turbo enjene BMW N47D Twin turbo, e nang le bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 2.0. O ne a ile a re ho mohlodi ka dihlopha "Molemo ka ho fetisisa tse etsahalang tse ncha." Hlokomela hore dilenaneo ena e beha ka nomoro ea tonanahali ea dikai. Le ka kakaretso, bareki khetha dienjini peterole, ho ena le ho disele, e leng se ka hatsele mariha.

BMW

Enjene ho fetisisa e ka tšeptjoang "BMW" ka 2016 - ka BMW B58, e leng e beha ka likoloi dikai 340i F30. Sena se matla 6-silindara yuniti, eo e butle-butle a hlomelloa ka cha dikai le lecha BMW koloi. Hlokomela hore BMW e hlophisehileng kenyelletsa ka makoloi a bona 'me peterole, le dienjini disele tse modular lelapa. peculiarity bona - dikarolo ditekanyetos le e le 'ngoe halofo-litha e le sebetsa bophahamo ba modumo ea silindara ngoe. Tabeng ena e 2015 BMW hatchbacks goda hlomelloa le Motors 118i turbotroykoy litha e le nngwe tse 1,5 ka 136 a etsang dilitara tse bokgoni. e. A lekareche e fetohang le letoto bobeli - dienjini disele tsa dilitara tse 2.0.

The dienjini ho fetisisa e ka tšeptjoang ea likoloi BMW, litsebi li re - ha se peterole, le diyuniti disele TwinPower turbo le meqomo tse tharo kapa tse 'nè. Motors B47 le B37 eketswa oona tsamaisong turbo ente le leng ho ka fetola le geometry. Ka e tšoanang 2015 ea mohlala BMW eketswa behang le lecha molokong o mong ka quadruple bokgoni ba a etsang dilitara tse 23. e. Kahoo, dienjini ka BMW ho ba e ka tšeptjoang le phahameng-e leng matla, le hoja e bonolo ka moralo.

Hlokomela hore bophelo karolelano ea dienjini BMW e hakanyetsoa ho 150.000 dikhilomitha, ka likarolo tsa bona ha ba kamehla tšoauoa ka boleng ikhethang. Ho phaella moo, dikai bohle ka letoto la lihlooho tse ho ba le boholo bo fektheri lokisa. Ka lebaka leo, ho ka ba le mathata a le Phetolo ya diyuniti matla.

Audi

ke "Audi" dienjini ho fetisisa e ka tšeptjoang ke efe? Ha ho na karabo e bonolo. Empa basebelisi le litsebi supa dienjini 1.4L peterole le bokgoni ba a etsang dilitara tse 150. s., 190 k. e. le 252 k. e. Ea bobeli ntse eketswa ke mane mabili Quattro. Har'a aggregates dienjini disele batla mane TDI, eo bokgoni ke 150 a etsang dilitara tse. e. le 190 k. e. Ho phaella ho tsena, beha 6-lebelo pukwanana gearbox.

enjene e 'ngoe, e leng e ka tsejoa e le enjene ho fetisisa e ka tšeptjoang "Audi", - A4 Avant g,-dilok 2.0 TFSI (170 hp | ..). ikhethang tšobotsi lona - e leng bokhoni ba ho matha ka khase ea tlhaho a petetswa. Ha e le ba "Audi A6" ea mohlala, moo basebelisi abelwang karolo ya tse tharo litha e le nngwe aspirated. tšepahala lona ka lebaka la theknoloji ea khale ea tlhahiso le tse tsamaisang baeti li lahleloa tšepe. Leha ho le joalo, jwalo dilenaneo e sa ile a etsa ho tloha 2008.

Volkswagen

Ho ka tsela e hlollang, empa cha Volkswagen li nkoa e diyuniti ho fetisisa e ka tšeptjoang e leng dienjini disele. Palong ea dienjini ka ho fetisisa e ka tšeptjoang enjene "Volkswagen" - e 5-silindara AXD le displacement ea a etsang dilitara tse 1,8. Ho ea ka le bakhanni le litsebi, dilenaneo ke bokgoni ntle babatsehang matla le mafura batlang e le ea inyenyefatsang. Maemong a mangata, unit trust ena e hlomelloa le "Volkswagen Tiguan".

Empa ha ho joalo ho le bonolo ho fumana hore na ke diphetolo enjene ho fetisisa e ka tšeptjoang ho akarelletsa le peterole. lethathamo lena lokela ho hlokomela tsitsitseng ka 2-litha e le nngwe ya enjene AWM bontsha bokgoni dilitara tse 140. e. Di a hlomelloa le dikai kang "Jetta", "Tiguan". Har'a melemo ea ho ea basebelisi enjene tlaleha boitšoaro bo babatsehang ka mokhoa ofe kapa ofe ho khanna le holim'a metsi leha e le efe tseleng.

Ka nako e telele ho ne ho nkoa ka ho fetisisa e ka tšeptjoang V6 engine. Har'a melemo ea eona thōko dipharologanyo babatsehang ka mokhatlo oa, matla a, matsapa ka potlako. Unit ipiletsa ho ba neng ba ba atisa ho tsoela pele tlhaho, moo litsela li na boleng fapaneng le evenness. The dienjini ho fetisisa e ka tšeptjoang ho akarelletsa dikai tšeletseng silindara - Abu le bokgoni ba a etsang dilitara tse 1,8. Le unit trust kaho e bonolo e molemo bakeng sa bakhanni ba qalang ho khanna koloi. Ho phaella moo, ho fapana ho leka-lekana. Ha dilenaneo ha etsahala thothometsa nodes le mekgwa ya motheo. Enjene ena ke khona ho sebeletsa le haeba matha km fetang milione.

tlhahiso ea Japanese

The dienjini ho fetisisa e ka tšeptjoang kile hlahisoang ke Brands Japanese. Re fana ka kakaretso ea ka ho fetisisa ratoa le ba molemo ka ho fetisisa ha ho tluoa tabeng ea boleng le tšepahala ha Motors. Mohlomong boitšoaro bo tsitsitseng ka ho fetisisa ka ho nkoa e le ea unit trust Toyota bo3-Fe. Ka e ka tšeptjoang, leha ho le joalo a ke hape undemanding. E na le bophahamo ba modumo ea litha e le nngwe 2.0, 4 silindara 6 le di-valve. Enjene ena ho ne ho hlomamisoa ka dikai tse kang Camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. Ho latela nyenyenyane, Motors letotong lena la lihlooho tse fapaneng le bokhoni bona o hlollang ba ho mamella maemo a tsohle. Ho phaella tabeng ea ho e lokisa mpa feela ke entsoe ka bohlale. Hantle o ile a bontša ka boeona e ho sebetsa enjene Toyota Series 1-AZ, le boitsebiso e ka bang 200 000 Km.

Koloi dienjini ho fetisisa e ka tšeptjoang ka khetholloa har'a sehlopha bakeng sa "Mitsubishi". Mitsubishi 4G63 - thupelong ena matla a, e leng lula a fetohile, ba ntlafala, ka lebaka la seo e se e nkile le nako mohato oona tsamaisong phetoho, tsamaiso e rarahaneng supercharging. Hoa hlokomeleha hore enjene e beha eseng feela ho "Mitsubishi", empa hape ka Huyndai likoloi cha, Kia, bohlale. km milione le khannoang Motors ka finyella tlhaho aspirated le turbocharged leha diphapano ba le bophelo bo bolelele tšebeletso. Ha ho ka lintho tse tebileng "mafu a" le Mitsubishi 4B11 enjene letoto la lihlooho tse, le nang le boitsebiso ba tsa 200.000 km SE. Ka lebaka la thepa ea motheo e high quality, boiketlo tsa kaho, ho haella ha likarolo tse rarahaneng e fihlellwa ka boemo bo phahameng ba tšepahala ha unit trust e.

Honda D-letoto la lihlooho tse - le lelapa Japanese tsa dienjini, eo ho eona letoto la dikai fetang 10 dilenaneo bokgoni ba a etsang dilitara 1.2-1.7. Ho latela litsebi, sena mohlomong dikai neubivaemye ho fetisisa hore a ka bontša ho loana moea ka mehlodi ya tse nyenyane sebetsa. Har'a lihlahisoa tse ncha ka khetholloa dilenaneo Honda R20 letoto lena. E tšoauoa ke likarolo high quality, e bonolo belofo phetoho sekemeng. Empa moemeli ho fetisisa e ka tšeptjoang ea Motors e Japanese ka nkoa e le Subaru EJ20 letoto lena. O sa ntse a apara ho se tse ling dikai tsa likoloi, empa ba hore li sebetsa ka Japane feela. The mohlodi ena unit trust matla ke 250 000 dikhilomitha, boleng bo phahameng likarolo. Ke 'nete hore likarolong tse pele a qenehela bakeng dilenaneo ho sa baratos.

Opel 20ne

Har'a ea mohlala e ka tšeptjoang ka ho hlokomela ho tswa ho enjene ea lelapa Opel 20ne. peculiarity lona ke hore e ile a sebeletsa likoloi nako e telele bakeng sa eo thepa e sebelisoang. A moralo e bonolo kenyelletsa ditokiseletso 8 di-valve, lebanta drive, e bonolo aba ente tsamaiso. Eo, litsebi li re, 'me phello e ka phela nako e telele tsa enjene. C20XE - dilenaneo mong, e leng ke ea lelapa Opel. O ne a beha ka likoloi peiso le e sebelelitseng ulasan pelanggan e ntle bakeng sa botle, botsitso le moralo e bonolo boleng. Leha ho le joalo, kajeno thupelong ena matla e sebediswa bakeng sa ho hlomella likoloi infrequently.

sehlopha sa ntoa

dienjini tsohle tse teng kajeno li ka aroloa ka litlelase ho ea ka litlelase tsa likoloi tseo ba li beha. 'Me e ama le litšobotsi tse bona botekgeniki le a tshebetso. Ho joalo, ka sehlopha sa koloi e nyenyane, eo, ka tshohanyetso, ke atileng ka ho fetisisa ka hare ho naha ya rona, ho ke ke molemo le ho ba sieo ha dipopontshwa efe kapa efe e khōlō. Bakeng sa likoloi tse ka karolo ena hangata e beha K7M enjene tloha Renault, e tšoauoa ka sa ditefello phahameng ka ho fetisisa la ho tšepahala. risepe lona, ka tsela eo, haholo bonolo: dilenaneo o na le bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 1,6, di-valve 8, empa ha e na likarolo tse rarahaneng le mekgwa. Ka libaka bobeli le la boraro le ka tlelaseng e nyenyane, u ka beha le powertrains Vaz-21116 le Renault K4M.

Ka karolo e bohareng ka moeta-pele le tokelo ka nkoa K4M tloha "Reno". Leha ho le joalo, mechine eo ho bona ka bobona le khōlō ka boholo le ka bokgoni, a hlomelloa ka phetiso ea othomathike, e leng eketsa ditlhoko tsa matla le tsa likoloi. Har'a maleewana, empa Motors e sebetsang ka tlelaseng bohareng ka ho hlokomela Z18XER, e leng e beha ka likoloi k Astra J, Chevrolet Cruse, Opel Zafira.

Ho tšepahala ha sebaka sa bobeli sehlopha sa bohareng ba tla nehelana ka letoto la dienjini Hyundai / Kia / Mitsubushi G4KD / 4B11, e leng, kamehla e ba etella pele ho boleng le tshebetso. sebetsa bona bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 2.0, ho na le tsamaiso ea nako liphetoho mohato, e bonolo phepelo matla tsamaiso, boleng bo phahameng kopano. Motors joalo di apara ho se likoloi efe kapa efe e phahameng matla a lekaneng le manufacturability: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata.

Junior Business Class

Khoebo sehlopha sa boraro a ka khetholla dienjini peli litha e le nngwe. Mohlala, 2AR-Fe bokgoni ba a etsang dilitara 165-180. set lao., e leng e hlomelloa le Toyota Camry. Ke e ka tšeptjoang le bo sebetsang matla unit trust. Ho ba bonolo, ho ke ke tsa boleng bo holimo. Ka sebakeng sa bobeli ka tlelaseng khoebo ke dienjini G4KE / 4B12 Hyundai / Kia / Mitsubishi. Cars ka karolo ena ke litekanyo fapaneng le bokhoni. Ka lebaka leo, enjene ba lokela ho finyella se hlokoang ke tšepahala tshebetso le manufacturability.

sehlopha sa Senior khoebo

Sehlopha sa batho ba baholo khoebo hlahisa sedans tummeng, ea tšebeletso eo ke ha baratos. Esita le dienjini e rarahane le matla. Baeta-pele ba ena Lexus sehlopha sa: Motors 2GR-Fe le 2GR-FSE apare dikai tsa cha ena le SUVs Premium ka. Tšebetso ea dilenaneo, ho ea ka maikutlo a basebelisi le litsebi ntle ho ba teng ha mathata a fapaneng.

Ka sebakeng sa bobeli ka sehlopha sena sa Volvo B6304T2 - turbo, eo e theko e ho le bonolo tshebetso. Sebakeng boraro ke Infiniti Q70 VQVQ37VHR. E hohela tlhokomelo le matla a, 'me ntle tshebetso,' me ho tšepahala, e leng e se e ntshetswa pele tsa histori. Mabapi le likoloi phethahatso, ho na le tla ba le ho se etsa ntle le lintlha, joalokaha tshebetso bona le tlhokomelo ho na le theko. Ka lebaka leo, mechine e joalo le thepa ka phahameng, empa ho hloka chelete ka lintho tse tebileng dipeeletso.

se fumaneng

Kahoo, koloi hoo e ka bang mong le e mong cha kapa sehlopha sa ka a hlomelloa le e ka tšeptjoang, empa hobane dienjini problemlos tshebetso. Ha a khetha koloi, ba bonnete ba hore fumana tsohle u ka se khonang ka enjene ea eona. Ka mor'a hore tsohle, ka durability tsa koloi kaofela itšetlehile ka boleng ba eona le ho tšepahala. Leha ho le joalo, Motors tse ngata ha li sebelisoa ho hlomella likoloi ea kajeno.