Engine K20A: Features le ulasan pelanggan

K20A enjene - ke morao-rao e 'meli-litha e le nngwe inline mane silindara peterole enjene, e hlahisoang ke Honda Motor Co. Ltd. Enjene ea mofuta ona e hlomamisa ka dikai tse ngata tsa kajeno tsa likoloi, "Honda". Ka nako eo, enjene ena ke ka ho fetisisa phahameng tshebetso le e phethahetseng seriale "pelo" cha "Honda".

Engine K20A: tobileng botekgeniki

Joalokaha ho se ho o ile a phatlalatsa, e unit trust e hlomamisa ka koloi le ka pele drive lebili. The compression karo-karolelano ea ya lelapa enjene fapana ho ea mohlala ho Model. Buka ea - dilitha tse 2.0, palo ea di-valve - 16. Power e thehiloe koloi ne a rerile hore enjene tlhomamiso. "Fenethiloeng" tlhahiso develops 150 hp |. . S, athe e manaka bakeng sa motho ea mafolofolo le boitshepo khanna - 220 k. e. Palo e kahodimodimo torque e hoo e batlang e sa fetohe le fapana ka mefuta e fapaneng ho tloha 179 NM ho 206 NM.

Ho finyelloa ho palo e kahodimodimo ho boletsoe ho lebelo fapaneng: ho tswa ho a r 4000 / limithara le ho ipolaea le 7000 e r / m. Thibetsoeng elektronike 8500 dagelever / m - palo e kahodimodimo lebelo leo enjene ke khona ho sebetsa tse peli litha e le nngwe K20A. Tobileng ea unit trust ena e nkoa e le e tsoetseng pele ho fetisisa har'a baphadisani ka.

Location

"E hokae palo K20A enjene?" - bakgweetsi ngata botsa potso ena. 'Nete ea hore ho ke ke ha ho joalo ho le bonolo ho fumana palo. O lokela ho ba le le tsebo e itseng. Ka mohlala, e le hore a utloisise moo K20A enjeneng, ho ke ke ho hlokahala ho lefa a lebisa tlhokomelo ho phunya lesoba ka radiator grille, ka mor'a eo ke Hood latch.

Ka mor'a moo, a sebelisa serumula lokela totobatsa hore karolo e itseng ea enjene, eo e teng pakeng tsa hlooho silindara le radiator ka metsi grille, 'me, bonang ka lesoba ka lekhoakhoa la ka la hlaha ka lehlakoreng le ya likhato 45. Ha re bona palo lakatsa ya enjene e ile a hlōleha, ka kōpo ikopanye le e Authorized Service Center le potso e loketseng.

Engine K20A: sesebediswa

Engine tokisetso ea amanang le ho 'mele koloi - sefapano sebediswa inline mane silindara tlhophiso. Diselennere e baloa e le hore motho oa pele e teng ka crankshaft pulley. Camshafts, ka tsela eo, ba ile ba ba ba babeli, behoa ka holimo. Used Cooling mokelikeli.

All letoto la lihlooho tse dienjini K20A ba a hlomelloa le polygonal belofo oona tsamaisong nako, VTC le VTEC phunyang le phahamisa bophahamo. tsamaiso e khopo VTEC, le eena, a ka hlokomela bakeng sa shafts bobeli, 'me feela ho lesoba le. Sena paramethara - phapang ka sehloohong ho tloha enjene K20A K20A6.

Ea le literata silindara le hlooho silindara

Ea le literata silindara lahleloa ho tloha ya motsoako aluminium sebelisa GDC theknoloji. E le hore ho eketsa tenyetsehe ea unit trust ka sehloohong dibering ka sehloohong ea bohlokoa koaloa sekwahelo tlase hore o khomaretse-ea le literata tse 24 ka tsela tsekema. Ho pholile ea le literata silindara sebelisoa ka metjha e khethehileng eo ka eona Cooling phallang metsi. E le hore ho loetsa litsepe le pistons, crankshaft le tlohang melamu, hammoho le ho fana ka oli ho Jets oli, tsamaiso eohle e sebediswa metjha e khethehileng tshekaletseng. Ka pele qetellong unit trust e hlomelloa le kotopo paatsepama e le hore ba khona ho etsa oli e ka hlooho silindara.

Hlooho silindara lahleloa ho tloha ya motsoako aluminium. Gear belofo e thehiloeng camshafts tse peli (DOHC). Motsamao oa camshafts a faneng ka ketane amanang ho crankshaft ena. Hlooho silindara ke e boetse e bethe ya camshafts ena. Ha a ntse a mounted rocker matsoho a tse karolo ea tsamaiso VTEC. Enjene e ncha sebedisa thepa e tsoetseng pele, mme hoo ho fokotsa boima ba 'mele ea selemo le monyetla hore loebehlana efe kapa efe resonant.

Crankshaft le camshafts

The crankshaft entsoe ka tšepe le e pyatiopornym. Faneng tshebediso unit trust balancer theko ho crankshaft counterweights robeli ba hlomamisa. Ha balancer theko unit trust e haellang, ka nako eo o ile a sebelisa counterweights tse 'nè feela. oli fuoa crankshaft le ka tsela kotopo e khethehileng, e leng e tshwerweng ke silindara tse khōlō. Ka sock enjene crankshaft tšekamelo Gear drive nako le khanna pompo oli.

E mong le e camshaft etsa mosebetsi oa eona: 'ngoe o sebetsang le ho noa-valve, ho tse ling - ka ho qeta monono. Laoloa valve le enjene K20A lekhalo ka drive bona o etsoa ka woman stage khethehileng phetoho. E mong le e nang le tse hlano limakasine tsa camshaft behang. E le hore ho phetha setlolo sa cams le limakasine tsa ka tsela ea oli enjene, ho pele kena rocker letsoho unit trust tsamaiso VTEC, ka nako eo ka litemana tse khethehileng oli tse ratang ka camshaft ea bobeli banka ya referense popelo. Nako ea phunyang noa e jarolla ka ho iketsa 'me e atlehe ka tsela oona tsamaisong VTC.

The ketane drive le tensioner nako drive ketane

Belofo Gear ka mofuta ona wa enjene e khannoang ka tsela phetiso ketane. Ho na le ke tensioner khethehileng, e leng e sebetsa ke khatello oli, 'me ka tsela e iketsang fetola tsitsipano ea ketane nako. Ho felisa tse sa hlokahaleng oa potoloho oscillations, ho na le khethehileng dampers lona, tse hlomamisa ka holimo le lehlakoreng. Ho fokotsa palo ea lerata nakong tshebetso ya nako oa potoloho kenngwa tshebetsong mohato fokotseha ka terene ka koloi.

tsidifatso le setlolo oona tsamaisong

K20A enjene hlomelloa le tsamaiso mokelikeli tsidifatso tsa mofuta o koetsoeng. Cooling mokelikeli e ajoa ka likhoka. lebanta, e leng o sebeletsa ho susumetsang ba diyuniti hinged, hape lehlanya le setsidifatsi pompo. Themosetate le e phunyang kgaoleditse, etselitsoe ho boloka Optimum tsidifatso mocheso, teng ka lesoba difapho bakeng setsidifatsi ena. sesebediswa sena rerang leo le selikalikoe, tse nyenyane kapa tse khōlō, a re ke mokelikeli ho pholile radiator.

oli sebeletsa ho loetsa litsepe enjene, fetela le phallo ho hloekisa e tletseng 'me fepa le tlas'a khatello ka likarolong tse ka sehloohong fallisetseng le likarolo engine. Used oli pompo trochoid mofuta. Ka hare pompo ena e na le tse peli tse male rotor - mong'a le lekhoba, le nna le seabe ka ba - e ka hare. 'Me ba rotated ka tataiso e' ngoe. Ketso ea pompo e khannoang ke ketane ho tloha crankshaft ena. The filtara oli e teng ka tlase ba maemong a tshekaletseng. Oli batang teng pakeng tsa filtara oli le ea le literata enjene, o sebeletsa ho fokotsa mocheso oa oli, e fuoa tsamaiso enjene ethylene bottom.

The ente ea mafura ka enjene K20A: sesebediswa characterization le

A tsamaiso e khopo ea mafura ente, le sebelisitsoe ka enjene ena ke tsamaiso e khopo PGM - FI (kapa PGI - etselitsoe Fuel ente), eo dumella sequential multipoint ente.

Tsepamisitsoeng mafura khatello ea regulator etsa ho ka khoneha ho laola khatello ea tlas'a oo mafura a ka pompo e fepa ka filtara e khethehileng ho liente tsohle. E le hore ba nolofatsa tsamaiso mafura, boloka sebaka le ho ntlafatsa ho tšepahala ha tsamaiso ea mafura ente le tšebetso ea oona, mafura filter e metle 'me mahoashe ho hloekisa, ho sa kutlo sebeletsa bakeng sa ho bolela mafura a boemo ba le ho hatelloa ke mafura regulator ratang ka mafura a pompo matlo.

E thehiloeng ho bala e hlahlobang a sa tšoaneng, ho laola unit trust fetola tjhelete ya motsoako hore e hlokehang bakeng sa ente, le ho hlophisoa ha motsoako, 'me nako thothetsang molelo. Ho latela le ho bala ya kutlo oksijene le ho hlophisoa ha motsoako oa kutlo e hlomamisa nyolosa ba sethothetsi tsamaisong ea ho qeta monono, taolo unit trust e ka beha hlophisitsoeng e fapaneng ya mafura le motsoako moea. Ho phaella moo, ho calculates tjhelete ya mafura fuoa enjene bakeng K20A mosebetsi potoloho, 'me e etsa joalo ka ho latellana joang latelang:

1. Ea ho etsa qeto ea hore na ho phetha mafura ente e hlokahala.
2. E qala ka ho tlhaloso ya mokgwa wa eo koloi e tsamaea. mokgwa wa ena ke manolotsoeng maemo a, eo ho eona accelerator ba bebofatsa. Hape ikemiselitse koloi lebelo le lebelo leo le crankshaft a dikologela ke matšoao bala kutlo.
3. E qala selelekela manolotsoeng tsa chelete mafura ente e thehiloeng maqhubu ao crankshaft a dikologela, le ka bonahala e ntshitsweng ka ho feletseng khatello ea kutlo ka ho noa ngata. Ha sena se fihleloa ka ho fetisisa mafura moruo entsprechen ha ho khanna ka mekhoa e fapaneng.
4. taolo unit trust ho pheta-pheta e baleha tjena matšoao tse fuoa e hlahlobang: throttle belofo boemo le lesoba moea mocheso, setsidifatsi mocheso, sesebediswa moea khatello, phahameng ka ho tsamaisa oksijene, ho hlophisoa ha motsoako, leshala gagamalo electropneumatic belofo a qalang ea tsamaiso recirculation. E Thehiloe ho bonahala bana e hlaha ka fetolang pele balwa mafura ngata.
5. Phethela ketso - tsamaiso taolo hlahisa pontšo ea kamoo mafura haholo ke ho hlokahala hore ho fana ka tsamaiso ea.

E le hore ho eketsa bokgoni, ho etsa bonnete ba combustion e feletseng ea mafura le ba khethehileng nozzles sebelisoa ho spray e molemo, eo e teng ka 8-9 le masoba.

Taolo unit trust e baleha tjena tlhahisoleseding ho tswa ho e hlahlobang ha camshaft le crankshaft, e le hore ho fumana hore na e ea diselennere e ke ho hlokahala hore ho etsa hore phallo motsoako ka nako eo, 'me ka motsotso oa ente.

Unit taolo e hlomelloa le ho sebetsa ha sireletsa tsubuhlellano a sa hlokahaleng. Sena se nolofalletsa hore ba ka tsela e iketsang fedise mafura ente ha crank theko a dikologela ka lebelo hore e leta lumelleha lebetsoeng le. Ka lebaka la manipulations joalo enjene lebelo lerotholi se hlahile.

tlhathoba

Re lokela ho hlokomela 'me tlhathoba tsamaiso, le eo enjene K20A. Litšobotsi tse le mosebetsi thulaganyou e na le lintho tsena tse latelang:

1. E unit trust elektroniki taolo (ECU) e na le tsamaiso ee kopantsweng tekotshupo, e hlahisa tswelela pele Tracking boemo ba enjene ke matšoao ea e hlahlobang tse sa tšoaneng. Tabeng ea sebetse hantle tsamaiso khethollang e le hlokomelisa mokhanni ka activating le Check Engine pontshi ka sehlopha seletsa. Ka tsela eo ha ho tlaleho e lekanang skene let soao lena ISO 15031-6 tekanyetso le moetsi dikhoutu ka kotloloho ka memoring ya k'homphieutha.
2. E le hore ho etsa ho bala dikhoutu tekotshupo, u lokela ho hokela le itlho khethehileng ho sehokedi DLC. Ho na le ke o etsa kgetho ho tlosa dikhoutu le hatsele ya data Frame bala sebelisa itlho. Sehokedi bakeng sa fumanoe e entsoeng ka SAE maemo a, le khumo № 7 hlahisitseng ho latela ISO tekanyetso ea machaba. Qeto ena e tšehetsoa phapanyetsano ya tlhahisoleseding e mabapi le K-LINE.
3. Ha a tlaleha ka dikhoutu fetisisa karolo sebediswa-tharabololo na le mekhahlelo e 'meli. E e sebelisoa ka tsela eo ka eona ka letšoao la pele la mathata ka nako ya khoutu lona a ngotsweng ka ya khomphuta ya hao ka hlooho. Ha bothata bona le hlaha hape tlang ho sebelisa mehaho potoloho, tabeng ena, le ho ea tsosa Hlahloba Engine leseli. Driving № teko 2 khanna ka tsela e tšoanang 'me le e tšoanang mokgwa wa ka koloi, empa ke habohlokoa hore pakeng tsa lipotoloho tse lokela ho tima thothetsang molelo.
4. Haeba ho na le molato, ka nako eo maemo ao e hlahile, e tlalehiloeng ka memoring ya k'homphieutha (hatsele Frame).

tsamaiso e khopo moea ho noa le phepelo mahareng moea

The noa ngata mounted ka enjene K20A, teng ka ka pele, pakeng tsa radiator ka metsi le hlooho silindara. Kabo ea Mangolo - ho fapana le hoo, ka morao, haufi le e le setsi sa ea, partitions enjene lekareche.

Phepelo ea moea tse eketsehileng ho nozzles e phethahatsoa ka tsela tsamaiso e khopo e ka thoko. The peterole tshelwa ka enjene se fetisa mohato oa ho kopanya le moea fuoa hore thusa mafura ho mouoane molemo le o atlehang haholoanyane ho lokisetsa mafura-moea motsoako. Ka hona u ka se finyella junifomo feta combustion e thulaganyong, esita le haeba motsoako ke e otileng. Le ka lebaka la liketso tsena ke ho fokotsa palo ea hydrocarbons ka qeta monono khase le bebofatswe ke sefuba enjene e qale. Phala Cooling loketseng le e phunyang eo o laola phepelo moea. Boemo ba a qalang lona e laoloang ho itšetlehile ka phetoho ya bophahamo ba modumo ea boka ba linotši, e leng ka lehlakoreng le itšetlehile ka mocheso tsa mokelikeli sebeletsa bakeng sa Cooling.

Ho noa le ho qeta monono manifolds, ho qeta monono khase oona tsamaisong

The noa ngata a entsoe ka motsoako aluminium le ka hlomelloa le liphetoho tsamaiso e khopo le geometry. Ho qeta monono ngata entsoe ka tšepe, e leng o sebeletsa ho fokotsa boima ba 'mele oa eona.

The lipapali phetolelo ea koloi, "Honda" o na le belofo khethehileng mounted ka hare barrow ena. E sebelisoa e le hore ho fokotsa ho hanyetsa ha khutlisetsang ho qeta monono khase ho lokolloa. Bula phunyang le khatello ea tse hlaha ka lebelo le phahameng la ba chenchana tsa lebelo crankshaft. Tabeng ena, ho qeta monono likhase siea barrow ntle ho hanyetsa efe kapa efe.

Le ho khetha oli

Probably mong le e mong mong'a koloi le thahasello ea potso ya Phetolo oli. Tseo oli ho tlatsa? K20A enjene e tšoanelang ho fetisisa "hulwa" ka selogetsi lapeng.

Kaha lelapa K dienjini tse vysokooborotisty habohlokoa ho hlokomela hore ho a manyenyane ea oli loketseng bakeng sa tšebeliso e fokotsa. Ka kakaretso, joaloka mohlahisi efe kapa efe, "Honda" khothalletsa ho tlatsa oli ea tlhahiso ea habo eona. Bath a tšela oli itšetlehile ka mocheso le fihleleha eo koloi e sebetsa. Empa haeba u ke ke ua tšela fektheri oli, ba bang ba ba nang le koloi nkhothaletsa lihlahisoa Mitasu khampani kapa Zeppro Idemitsu ka mefuta e meng e metle.

Haeba ka tšohanyetso ho ile ha e kokota ka enjene sump K20A, ho na le na lebaka la ho ba leqe ho iteanya le ba setsi sa tšebeletso kapa se haufi le bokgoni seteishene tšebeletso. Hangata ka ho fetisisa, bothata ke feela ka khetho e fosahetseng ea oli, 'me ka maemo a sa lokelang tsa enjene.

maikutlo a beng ka koloing

Ka lebaka la 'nete ea hore cha "Honda" dienjini tse neng o tsebahala ka ho tšepahala le tshebetso e phahameng, likoloi li atile seholohali har'a lihlopha fapaneng lilemo le dikarolo ea baahi lefatšeng ka bophara.

Ha mosebedisi o lokela ho minivan diseke ee, u ka reka "Honda Stream". K20A enjene, eo lekodisisa tse ntle ka ho fetisisa, ke "pelo" ka koloing feela. Matla tshebetso le ho khanna litšobotsi tsa cha koloi o entse e 'ngoe ea likoloi lelapa ratoang haholo lefatšeng ka bophara. O ke phethahetseng bakeng maeto lelapa ho pikiniki, 'me a etetse leeto efe kapa efe e telele.

koloi e mong e moholo bakeng sa lelapa le le matla a eketsehileng ho sebelisa enjene e tšoanang - "Honda Stepvagon". K20A dumella esita le e joalo e kholo le le boima minivan kholiseho ema tseleng le fa baprofeta ba Baale e le hlooho e qale.

Ha mong'a koloi - e monyenyane le ho rata maemo a motho e mong, kapa hore feela e khetha lebelo le khanna palama bora, joale e ke ho le bonolo ho amoheloa ke lithaka "Honda Integra" kapa "Honda sechaba" le tummeng letshwao Type R. likoloi tsena li tsejoa ka ho tšepahala, e ile ea eketseha tenyetsehe 'mele le botsitso Optimum. maemo e phahameng ea dipharologanyo bakoang ke ho hlongoa e K20A 220-e matla.

enjene e le matla le ka tšeptjoang e sebediswa ka koloi bakeng sa phutholohile ho tsamaea nako e telele-hole - "Honda Tumellano" ka tlhaku sporty le tshaeno Euro-R. Ka phetolo ena le koloi ea ka potlakisa ho hlōla "tse makholo" ea metsotsoana e ka tlase ho a robeli!

Ho phaella moo, re lokela ho hlokomela hore enjene "Honda" K20A - e 'se le monyetla oa moholo ho ntlafatsa matla a ho utloisisa hoo e ka bang leha e le efe pele mabili koloi. Hona joale, a ke thulusi ratang bakeng sa tlhomamiso ka likoloi Vaz lelapa leshome. Hangata ka ho fetisisa, mong'a ka malapeng koloi theko konteraka K20A enjene le kenya ho ka ho fetola tsamaiso ea fastening le phela tlas'a litlhoko tsa botekgeniki koloi ea hao.