BMW gt solo ya no - e sebetsang koloi beng Bavaria

BMW gt solo ya no - moemeli fetisisa ea boraro tlhakore ea mohlala ea sehlopha sa Jeremane automaker e. Litekanyo tsa koloi, ho bapisoa le generalist, e ile ea eketseha ka litsela tsohle, le ho eketseha ha boima ba 'mele e ne e le 50 lik'hilograma. Keketseho ea sebaka sa maoto mopalami ka 70 millimeters ne makala monate. Ka e ncha ea kutu bophahamo ba modumo ea eketseha ka 25 k, e ne e le 520 a etsang dilitara tse. Le litulo a phuthilweng ho 1600 a etsang dilitara tse.

Morabe MW 3 Series gt solo ya no, bapisoa le "tse tharo-ruble ela hloko" ka khara e, ha e ngata fapaneng bokhabane. Koloi o ile a nona haholo, phahameng. Ka bokapele ka koloing ena ke e sebetsang, ka bobeli - botle. Overgrown mamati hore etsa tshebetso ya ho nang le bolulo le ho theoha ho le bonolo ho pono eketsa boholo ba mochine. Ho phaella moo, ka lebaka la lihlooho tsa bapalami e ne e le sebaka millimeters tse seng kae tse ngata, e leng e boetse e le mmoho.

Bapalami morao ho na boithabiso fanoeng ke. Phutha litafole, basekaseki ka headrests e, niches eketsehileng bakeng sa lintho tse fapaneng - le ea mong ho ena e fumaneha ka ezalaki na mwa ndako ka. bapalami ba ka morao BMW gt solo ya no ka khora litulo halefile le armrest phutha.

Ergonomics, tse sebetsang le matšeliso - tsohle ena ba tsebahala ka setulo sa ho khanna ka lulisa hanyenyane fetotsoeng (e behiloeng setulo ka 59 millimeters ka holimo). Bakeng sa e eketsehileng chelete bareki ka hlomella unit trust hao ke tšobotsi e sebetsang Bay taolo, hlooho-up bontshiweng, chitja oona tsamaisong anthivaerase, jarolla ka ho iketsa tsamaiso e khopo paka le palo e khōlō ea lintlafatso tse ling.

dikai BMW gt solo ya no ba a hlomelloa le ba babeli peli litha e le nngwe ya enjene disele bokgoni ba 143 kapa 184 hp | kapa diyuniti peterole matla a mararo 184, 245 le 306 hp | dikai botlaaseng ba a hlomelloa le tšeletseng lebelo gearbox.

Ke koloi khomaretse M-sephutheloana, e kenyeletsang lipapali hare Trim ka hare, ba lebidi la setereng version M5, M6, boleng bo phahameng bo phahameng tshebetso mariki le itlhalosang bumper.
BMW gt solo ya no ka inflatable banana unit trust bophahamo ba modumo ea a etsang dilitara tse 3 ho tse makholo qhalakantsoeng bakeng sa 5.4 s, ha khara leshome tsa bobeli ka morao. Empa ho habohlokoa ho hlokomela hore koloi o ile a tloha lerata, esita le ka revs tlaase.

benghali Bavaria, leka ho fana ka yuniti tšoarang khara, kaet fi kalbi le ho fanyeha ena. Ka ho khanna ho tloaelehile koloi bonahala thata, empa papali mokgwa wa - le ho feta. Wide mabili hlokomela mong le e mong Pothole, ba tlisa tšitiso ho mokhanni le bapalami ba hae.

U se ke ua hang-hang otla theoha koloi ea khoneha dikgetho theko, e le ho na le ke ho feta leka-lekaneng tlhahiso. E 'ngoe ea tsena ke turbodiesel 320d ea a etsang dilitara tse 2. Le hoja a concedes matla, empa ka bonolo ho feta eu hlola utloe ka tseleng, tseo ke habohlokoa hore mokhanni le bapalami ba.

Le atolositse koloi pina, wheelbase telele le mabili lohle etsa hore koloi e matha ka, ho sa tsotellehe buildup le leholo le le libanka tebileng. Bakeng sa tlhahiso disele irregularities hatchbeka nyenyane ha etsa bothata, empa mekoti e batlang e tebileng a sebetswa ka bonolo.

phetiso jarolla ka ho iketsa, arola taolo tlelaemete, dikarolo feletseng matla, bi loi bao mat-xenon a phatleng le BMW Professional oona tsamaisong mamelwang ka BMW gt solo ya no akarelletsa sete e feletseng, theko ea tsona e limilione tse 1,5 li-ruble.