TDT-40 - haholo Ntate-moholo oa mechine ea kajeno lesopovalnyh

E le kannete baenjiniere pele leo ho ahiloeng ho hona joale bao e seng ntseng di le teng naheng - USSR. Ho sebetsa mokhoa hore State fapane incarnation pele se etsahalang le boenjiniere, ho tšepahala le bophelo tšebeletso. Ho fihlela letsatsing lena, o ile a kamehla o etsa mesebetsi ea hae. Mohlala oa joalo mochine o ka sebeletsa e le terekere TDT-40, ya hlahiswa ka leseli ka e hōle 50-ogy ea tse lekholo tse fetileng.

Ke hobane'ng ha a tšoaneloa ke ho buuoa?

Terekere disele skidder 40 - sesebelisoa etselitsoeng ho sebetsa ka remang lifate. morero oa oona ka sehloohong ke hore ba fallele lifate rengoa 'me ka liphali ho beha polokelo lipakeng. Ho etsa sena, o ile a tsohle hlokahala - thebe ea tsamaisa likutung, o lutse ka pel'a cockpit e, baot le e eketsehileng ho tshwara sesebediswa.

Koloi o ile a nka sebaka sa skidder CT-12a, ho ile ha lokolloa ka semela, teng ka Minsk. Technology e hona joale a hlomelloa le enjene disele e go gola ka botlalo loketseng ho khahlapetsa maemo a klimate a ea Siberia, o ne a bokgoni ba a etsang dilitara tse 40. e. 'me a balehe ka litsela tse peli - ka ya motlakase starter dilenaneo le qala enjene. Empa tšobotsi e ka sehloohong ea TDT-40 e ne e le patency hae ka tsela e hlollang.

Caterpillar kganna, tsamaisoa ke Motors tse nyenyane mosebetsi, ka habonolo hlōla stumps, lifate oele, marshland le esita le tšoare mokhoa ka tlase ya pokello, e leng e ka mafolofolo o ile a sebelisa ka nako ya lifate tse phaphametseng. Tšobotsi ena e lumelloa koloi ho pholoha ho nako ea hona joale. Se-china terekere J-65a bōptjoa ka lebaka la ea mohlala ena.

moralo

Thepa Minsk tlhahiso ea na haholo e moralo pele. Engine, ba bane ba bane, teng ka ka pele. O koahela Hood 'me a lokisetsa ka holim'a sethala bakeng sa hlahlela lehong. Mabili a drive ke morao, holim 'a bona - ka lishaoara, phetiso ae phethang e boemong bo lipakeng. Ho e teng holim'a baot le nkholi sebōkō.

likarolo tsohle tsa TDT-40 khomaretse foreime ea thehoa ke marako-morao tse peli - sa libalaka longitudinal. Ba leng teng ka mose le ho hokela le 'mele le e ka tlase e le sekotoana ngoe. Ka morao barrel na ka sebopeho lona retelehela clutch, Brake le ka koloi ea ho qetela. Khannoang ke masokoana theko, ho fetisetsa khanna matla a ho ya ka dipina bangna.

Good to know!

lentsoe khethehileng o tšoaneloa ke mechine undercarriage, hobane ke maemo a nako eo, o ne a sa moralo ikhethang nolofalletsa mokhoa a ho hlōla tšitiso leha e le efe ntle le mathata. Litšobotsi matla ya terekere e ne e le phahameng ka lebaka la ho thepa ea motheo tse etsang tsamaiso ea ho matha. Ho - habeli spar foreime, ho fanyeha-selemo mofuta balancer isang mabili le seporong.

TDT-40 ne le foreimi e entsoe ka ts'enyeho manganga tšepe. Ho sa tsotellehe bokhoni ba phahameng ea lintho tse bonahalang e le hore re hanyetse beola le ho tloaelehile likhatello, ho bayemi etsa qeto ea ho matlafatsa sefapano amahanngoa lona. Ka lebaka la sena, 'mele o na le thōko tse phahameng tsa polokeho le ka tsamaisa mejaro e khōlō ea boima ba' mele ho feta ba boletsweng phasepoto ea.

Tsamaiso ea ho fanyeha

Fetisisang ho fanyeha ne e ena le liliba tse peli ka libalaka e tsitsitseng, e le lipara tse peli tsa likariki le absorbers makala. Ha e kopana le lirafshoa tsena 'me e fana ka e lumellang metsi ho kena phahameng. Ha ho fallela bangna toba le bolela "aparela" utloe ka tsela 'me litšitiso. Ntlha ea pele, ka mosebetsi, ke liliba. Ha nako ea tsona ho ba botlalo, ka le joalo e ne e akarelletsa absorbers makala.

Ka TDT-40 (tšoantšetsoang tlase), mabili li ne li entsoe ka sebōpeho sa mabili a ka botlalo tse entsweng. Ka morao, ba ba tataise le ne a boetse a meno, lumella ho fetisetsa traction ho masokoana le. Sena "starlet" e ne e le drawback feela ea tsamaiso, kaha e haholo ka potlako lebaloa seretse. Ho rarolla taba ena ka morao cleaners ho foreime teng ka masakaneng ho.

Mora eo oabo rōna e monyenyane le sampole e ncha

Empa, ho sa tsotellehe tobileng ea botekgeniki, baenjiniere dimela ka Minsk hang etsa qeto ea ho ntlafatsa ea mohlala o teng. Ba ke bōpile motheong ea eona ea terekere ka kamano 40M. ntjha moemeli mechine skidding ba tšoauoa ka bokgoni ba phahameng, dipharologanyo ntlafala, maintainability. Le hoja ho e bolokoa ka sebopeho lona ho tloha undercarriage tsa TDT-40, empa o ile a lula ka boemo ba itlhommeng pele ka nako e telele, kaha o ile a etsa e le intermediary pele terekere TDT-55.

Skidder ea mohlala ka index of 55 ile hlahiswa ho fihlela 2013. Ka pelo ea lona, ho na le ba bang ba tsoelo-pele ea ea mohlala fetileng, empa ha e le hantle ho ile ha hahoa ha ho qaloa ho dintho tse ntjha mosebetsi. Ka ho khetheha, ba beha enjene e ncha, tsamaiso ea torque phetiso, le moralo hydrodynamic le nomoro ea thepa e 'ngoe. Ka tekanyo e e khōloanyane sireletsa tsoelo-pele cheisi.

Hona joale haholo-holo ho tloha 2010 ho ya pele entse mochine "Onezhets-300", eo ka boleloa hore e tla ba setloholo e tobileng ea ho TDT-40. Technical litšobotsi tsa ea mohlala ke bapiswego molemo, hammoho le sefapano naha. Thepa ya hlahiswa ka OTZ. Ke wheelbase bakeng sa 'maloa a mechine e meng lesopovalnyh.