Nka etsa enjene tokiso Priory?

Probably mong le e mong mong wa Russia Vaz rata ho bona tšepe motsoalle oa hae pele "lekholo" ka metsotsoana 'me li ka ba fihlela esita le ka ho fetisisa ee tumileng likoloi tsoang linaheng tse ling. Ya e le hantle, ka liketso, sena ha se etsahale. Empa boemo boo bo ka fetoha ntho e le 'ngoe feela - enjene tokiso. Lada Priora ka sehlooho sena se tla sebeletsa e le thuso ya ditshwantsho tse, 'me kajeno re sheba mohlala oa hoa khoneha ho eketsa dilenaneo matla ke ba etsang liphesente tse' maloa.

Moo ba lokela ho qala mosebetsi?

bakgweetsi tse ngata haholo-holo ho etsa turbocharging. Joalo tokiso enjene Priory dumella ho phetha molao feela supercharger dilenaneo nka ho tswa feela karoloana ea matla a lona ha a ntse a turbocharger tla sebetsa feela ke ho qeta monono matla. Ka lebaka la ho tokiso ena ka eketsa traction ke ka 15-25 lekholong. Hape, ho eketsa bokgoni ba ho enjene hao, u ka hlokomela ho hlongoa filter e khethehileng e tla bebofatsa phallo ea moea a batang ka enjene lekareche.

Main botekgeniki ntlafatso ea koloi Vaz Priora

Tokiso ya enjene ka fana ka mochine o eketsehileng feela ha matla silindara tsoaletseng le atolosoa nakong piston. Mokhoa ona o tla lumella ka boleng proforsirovat dilenaneo le ho mo fa e eketsehileng matla 50 Pere. Mosebetsi o ka sehloohong oa ho lokisa lipompo tsa metsi roboto - eketsa sebetsa bophahamo ba modumo ea enjene. Ketsahalo ena eohle e ka toka ea khale - the piston feela decreases le botenya ba ho marako, empa ho sa tsotellehe sena, ho etsa mosebetsi oohle ka matsoho a hae o leng sona kotsi haholo e le ho na le ke kotsing e khōlō ea ho phoso. Ka lebaka leo, diselennere tla chesa mafura a eketsehileng, ka tsela eo e ntseng e eketseha tshebetso le enjene le matla. Empa sena tokiso Priory enjene ka hore ho talingoe ho feletseng. Fuoa 'nete ea hore dilenaneo bo tla tla peterole ho feta, e ka nahana hore mocheso oa' mele ka eketsa ka makhetlo a 'maloa. 'Me sena ke tletse lintho tse ngata overheating. Haeba mathata a joalo ho tla hlaha hoo e ka bang letsatsi le letsatsi, u tseba, khoeli hamorao enjene ea hao e tla hloka ya overhaul khōlō. Ka lebaka leo, ho ke ke ho hlokahala hore ho nka tlhokomelo ya phepelo ea leqhoa eketsehileng oksijene. Ho lekaneng ho theha grille pharaletse ebile e etsa lesoba tlasa Hood scoop.

Ke eng hape e lokela ho lefa a lebisa tlhokomelo ho?

Ha tšela enjene loketseng ho tse tla eketsa ho compression karo-karolelano, hobane ka nako eo feela mochine o tla monya fektheri sekhahla mafura. Le ka matla le matsapa dipharologanyo ea mafolofolo nakong tokiso Priory enjene ha hlaha, ho tloha feela molumo oa ka kamoreng e ka combustion e ea eketseha mona. Ho etsa sena, nka sebaka sa camshaft seriale ho e ncha le litšoantšo tse ling tsa thutatekanyo. 'Me sena se ka eketswa le tlhomamiso ya turbocharger ena. Mokhoa ona ka nkoa ka thoko ho tswa ho mo tsoalla silindara. Hape, hoa khoneha ho sebelisa mekhoa e ka bobeli ka nako, empa joale e ntan'o ba mafura a tla ba ntse ba eketseha.

Seo re fumana ka lebaka leo?

Phello e qetellong e tokiso Priory enjene o tla re fa le ho feta matla matsapa (metsotsoana e ka tlase ho 8 ho "tse makholo") 'me ke e amohelehang mafura tshebediso ya - 6 a etsang dilitara tse ka tsela e khōlō ho 9 motseng oo.