Jarolla ka ho iketsa phetiso ya ( "mechine") Jatco: ulasan pelanggan

Khampani Japanese Jatco - the moetsi kholo ka ho fetisisa tsa gearboxes jarolla ka ho iketsa le robotised. lihlahisoa tsa eona li e ratoa haholo ke har'a bahlahisi koloi: "Nissan" motlatsi variator Jatco, "Quiet" --mohato 7 "jarolla ka ho iketsa", "Reno" - 6-lebelo jarolla ka ho iketsa phetiso ya.

A histori hanyane

ka 1970 e ne e thehiloe ka ho Japanese jarolla ka ho iketsa Transmissin Company (Jatco) le katleho e hlahisa dikgaso jarolla ka ho iketsa ho "Nissan" le "Mazda". Ho fihlela 1999 e ne e le karolo ea sehlopha sa "Nissan." Bakeng sa fetoha le maemo haholo ho kenngwa tshebetsong ha thekiso Jatco taolo ya etsa qeto ea ho nka bohato ka tataiso ea ho arohana le automaker e. Ho tloha ka tlhōlisano e ne bahlahisi 'meli feela ea phetiso jarolla ka ho iketsa - Aisin tloha "Toyota", ho goz le Jeremane, ntshetsopele tse ling tsa k'hamphani eo e sa bang kotsing.

Jatco jarolla ka ho iketsa phetiso ya hona joale rekisetsa ba likete tse makholo selemo. Ho latela recensioni, le "mechine" Jatco habonolo phehisana har'a bahlahisi a mang, ho hlahisa theko e tlaase, empa lihlahisoa ka tšeptjoang.

Hang-hang ka mor'a disconnecting tswa "Nissan" Jatco CVT lokolloa, ka tsela eo ho hapa sebaka sa pele lefatšeng ka bophara. Esita le likoloi linatla joaloka BMW le "Volkswagen ile" a qala ho sebelisa lihlahisoa tsa lona, ka katleho hlomella ka jarolla ka ho iketsa phetiso ya le CVT likoloi le bokgoni ba a etsang dilitara tse ho fihlela ho 3,5.

Jatco jarolla ka ho iketsa notation

A sete ya linomoro le litlhaku ka mabitso a mabokose feela ka habanya taba bonahala utloisiseheng. Ha e le hantle, ho ke ke le bonolo le le rutang:

• mangolo R le F bolela drive (R - morao - morao mabili koloi; F - pele - pele mabili);
• ho ba teng ha lengolo E bontsha taolo ea elektronike - elektronike, L - haeteroliki;
• pele palo - palo ea lebelo;
• Morao tjena, palo e le lengolo ka mora e emela palo hlaoloa.

Tabeng ea nomoro CVT phetiso bolela palo e 0.

Behela "mochine" ka Jatco Vaz

Ka 2010 fektheri "AvtoVAZ" o ne a entse qeto ea ho fana ka tlhahiso ya serial la likoloi le phetiso jarolla ka ho iketsa. Hlomella likoloi tsena ne a lokela ho ea boleng bo phahameng 'me theko e tlaase ho moreki karolelano. Ho tloha ha a leka fetileng le jarolla ka ho iketsa Kate hlōleha, taolo ya fektheri qala ho sebelisana le khamphani Jatco.

The tshisinyo ho theha Japanese diseke ee "mochine" ka tlaase bokgoni "Lada Grant" kapa "Lada Kalina" bonahala e amohelehang haholo.

Ena tharollo tse khōlō ka se lebellang Russia avtolyubitelnitsy. Taolo ea koloi ka phetiso jarolla ka ho iketsa e bonolo haholo. Ho ba sieo ha ditshitshinyo tloha bahlahisi ba bangata ba malapeng a tlameha ho reka ea bobeli-letsoho likoloi maraka mahareng.

Jatco jarolla ka ho iketsa phetiso

"Jarolla ka ho iketsa" JF414E etselitsoeng ka motheong oa 4-lebelo pukwanana phetiso, eo lokolloa khamphani "Nissan" ka '80. Bakeng sa dilemo tse 30 ho qetela ILAC ntlafala le fetohile, ho tšoasa ho fihlela le mekhoa ea lefatše lohle. Qetellong ka 2012 ho fetoha ho tloha pukwanana ho e jarolla ka ho iketsa 'me la fumana tse ngata tsa ratoa har'a Fans ea likoloi tse nyenyane.

Kenya Japanese "mochine" ka WHA e ne e le a batla a rarahaneng ho feta le e theko e boima ho feta gearbox bukana kapa "roboto". Ka lebaka leo, litsenyehelo tsa ho ba ho lokisa le tlhokomelo, o boetse o concedes.

Jatco qala ho hlomella Lada Granta ka 2012. E le hore ho feto-fetola ho se secha lebokose moralo "Grants", ho ile ha nka lilemo tse 'ngoe le halofo. The ho kopantswe boiteko ba baenjiniere, "AvtoVAZ" le Jatco atleha. Austria khampani AVL ditsebi ne amehang bakeng sa phetoho ea ho qetela. Ba ne ba tlameha ho etsa mosebetsi ho feta matla phetiso jarolla ka ho iketsa.

Ho kopana "mochine" le bayemi enjene ba entse liphetoho tse ling dikarolo likoloi. Ka lebaka la boima e khōloanyane ea lebokose ile ba tlameha ho matlafatsa le ho fanyeha ka pele. Carter ea e-ba lahletseng (e seng ea litututsoana, e le liphetolelong tse fetileng). pallets e khomaretse ka kotloloho ho torque converter, ka tsela eo e ntseng e eketseha ea se tenyetsehe ea mohaho. Hobane manipulations tsohle rengwa fokotseha ho 20 limilimithara.

Maikutlo mabapi le "mechine" Jatco

Reviews for "mochine" Jatco JF414E Mokreste. Karolo ea beng ba koloi eo e ne e thabela ho hlaha ha likoloi ka theko e tlaase le phetiso jarolla ka ho iketsa, hangata fumana go tlhoka mesola le mefokolo. Ne liqabang ka thepa hydromechanical lebokose taolo, e leng ho nkoa theosetsa le e ka tšeptjoang, empa siiloe ke nako. likoloi morao-rao tse eketsehileng ho tloaelehile hore batho taolo ea elektronike. Empa ho ba teng ha sona haholo eketsa litšenyehelo tsa mochine kaofela.

Ka mor'a ho lokolloa ha mola phutheho, "Lada Grant" ba ileng ba tsoa kganna teko le ulasan pelanggan e mecha ea litaba e se khethehileng le Fans. Koloi beng ba ile ba kopanela ho ithuta bona ka tlhahlobo e ka diqoqiso, ba etsa setšoantšong e akaretsang ea mosebetsi oa ho "mochine jarolla ka ho iketsa" ka Jatco "Grant."

Ba ba neng ba o lefang re lebise tlhokomelo e khōlō ho ea aesthetics le sebetsang, o ile a tletleba ho ba sieo ha ba sireletsa khahlanong le mekoloko phoso switjha. The sekotjana bakeng sa Lever feletseng boreleli, ntle le khaotsang. Tlohelang seletsa ka phanele le tla bontša mokgwa wa kenyelleditswe, empa ba bangata ba ne ba rata ho ba le matšoao a khantsitsoe ka Gear selector.

Leha ho le joalo, lienjiniere ba 'nile ba sireletsa bakeng sa dikgaso jarolla ka ho iketsa ho fetisisa khahlanong le ho switjha tshebediso e sa dumellwang. Esita le haeba ka nako ya ho palama ha mokhanni phoso switjha ho Lever ho etsolla R mokgwa wa, lebokoseng le ha e arabela ena bohato, ho fihlela ho na le maemo a bakeng sa ho mokgwa wa ena (mohlala, ka setopong).

Ba ratang seha-hang a khahloa ke matsapa a maholo "Lada Granta". Puisano pakeng tsa phehella ka khase ba bebofatsa le enjene e sebetsa hantle haholo. enjene arabela hang-hang, ka ntle ho tieho ka ho switjha lebelo.

4th Gear e di kentswe e le hore le Gear bophirima tlaase e bolokoa ka nako e ka koloi junifomo (ka mohlala, ka tsela e khōlō, kaha moruo mafura). Empa le o fokolang phehella ka khase ba bebofatsa torque ho mabili ea eketseha ha ha ho na le ke e 'ngoe ho feta - ditefello boleng - lipakeng.

Ka kakaretso, mosebetsi o sa bonahaleng jarolla ka ho iketsa phetiso ya. Ho butle-butle eketsa phetiso ya, hape ntle le khefutsa hanyenyane lowers bona.

Lebokoseng le ke mosebetsi oa "Overdrive", eo e hanela ho seba ho fallela 4th Gear. Sena se na le thuso nakong fihlela ho eketsa dipharologanyo ea koloing. Ho na le mekoloko ea qobelloa moedi ba likere tse peli pele. Ba ho hlokehang ha ho khanna ka sebaka bokaalo kapa hloa hloa leralla.

The drawback khōlō ea "mochine" e nkoa e le ea noang e khōlō ea peterole, haholo-holo metseng ea litoropo. Ha li matha-in likoloi tse ncha e fihla ke dilitha 17 ka ho ya ka 100 km le, moo decreases empa se ka tlase a etsang dilitara tse 13 ka ho ya ka 100 km le ka mokgwa wa e tsoakiloeng.

Behela "mochine" ka Jatco "Kalina"

Mora phetiso jarolla ka ho iketsa e se a hlomelloa khara "Grant", baenjiniere ba apare ho hlahisoeng conveyor tsa "Kalina" ho tloha lebokose tšoanang. Mona, bareki na le khetho ea 'mele, e leng kamoo ho tlatswa ka "jarolla ka ho iketsa" le hatchback, le kariki.

"Kalina" le "jarolla ka ho iketsa" Jatco, ke litlaleho tse tsohle, o ne a sa ho se tšoane ho tloha "Grants", le mokhelo hore beng koloi tšoenyehile ka enjene sump, entsoe ka aluminium. Otla hloohong ka etsang hore mapetsong le deformation ea elements tshireletso. Ka hona, ha ho reka koloi e ncha kgothaletswa pan hang-hang nkeloa sebaka.

Repair le tiisetso e sa tšebeletso

Ka molao, fektheri "AvtoVAZ" e ile a etsa qeto a se ke a lokisa phetiso jarolla ka ho iketsa, 'me ho fetola ho e ncha. Sena ke hobane jarolla ka ho iketsa Jatco lebokose - ena ke e ncha, untested unit trust bakeng sa tlhahiso ea ka. Rutang 'nyenyenyane ea e mong le ho lokisa dealership joalo seboka se rarahaneng ka "AvtoVAZ" feela ho ke ke ha khoneha.

hloleha efe kapa efe ho ka etsa hore ho hlakolwa mmoho tsa kaofela koloi ngata. Ka lebaka leo, e mong le e sa ba ile ba hlōleha "mochine" e romeloa ho semela ho fumana hore na tšenyo e le ho boloka dipalopalo.

Tiisetso nako ea tšebeletso ea jarolla ka ho iketsa phetiso ya ketekeloang hong ka nako e fane ka tiisetso ka koloing.

Qetellong ea ho lokolloa ha "Lada" le phetiso jarolla ka ho iketsa

2015 e ne e le ntlha ea ho retelehela ka histori ea "AvtoVAZ". Sales ea likoloi "Lada Granta" le "Lada Kalina" a qala ho a oa. Ho ke ke ha e hlahloba lebokose Japanese "mochine" Jatco (ba ne ba ntse ba-positive,), empa ha e le hantle hore dimela e ne e le moreki feela ea 4-lebelo jarolla ka ho iketsa phetiso ya ho tswa ho moetsi Japanese. Tabeng ena, theko ea "mochine" qala ho hōla ka ho hula bona le litšenyehelo tsa makoloi a hlomelloa ka ho le bona.

Boeta-pele ba "AvtoVAZ", ho ile ha etsoa qeto ea ho tlosa ho tswa ho hlahisa "Grant" le "Kalina" le phetiso jarolla ka ho iketsa.

Robotised pukwanana gearbox

Lebokose le lecha le ne le etselitsoe thehiloeng ICIE letsoalloa 2180 eketswa le elektroaktuatorov (battlefield mochine) Jeremane khampani goz.

unit trust e tlase theko e loketseng ha e le hantle hore e bokella ka mokhoeng o tšoanang kopano e le tekanyetso phetiso 5-lebelo. Phello ke koloi e tletseng ea tlhahiso malapeng bakeng sa theko le kahlolo e molemo haholo. Bakeng sa papiso, motlatsi "Kia Rio" kapa "Volkswagen Polo", "roboto" e tla chelete ka makhetlo a mabeli a theko e boima ho feta "Lada".

Reviews ba "roboto" AMT

Bapisa ulasan pelanggan ya lebokose le reng "mochine jarolla ka ho iketsa" le Jatco e ncha "roboto" Serussia Jeremane kopano e thata hobane ke diyuniti fapane ka ho feletseng, ka mosebetsi oa bona e fapane haholo le mong ho e mong.

Ho ea ka matla "roboto" haholo tlaasana ho phetiso ea jarolla ka ho iketsa. Le ea se nang molekane-poleiti clutch, ho lieha haholo ho arabela ho ba bebofatsa khase. Esita le a haha-ka phetoho ho mokhoa oa e mong le e khanna motho ha e thusa. From pukwanana ka o ile a se ke feela e le khabole bath nakong opereishene, empa e boetse e le tsela e bonolo ea ho sesebediswa ka tšepahala proven.

Motlakase actuators - sa ntse e le untested karolo ea lebokoseng. Goz ka kopo ya moetsi, ba Guaranteed ho sebeletsa lilemo tse 10, empa kamoo ba ba ne litseleng le Serussia, e ntse e sa tsejoeng.

Repair tsa actuators ke ke feela ho nkeloa sebaka. Litsenyehelo tsa ho ba le unit trust mme tlhomamiso lona e tla chelete ba ka bang 60 000 li-ruble. ngata A kapa e nyenyane e itšetlehile ka li lebeletseng mong'a ya koloi. Tloswa ea-ea le literata e tšoanang ka koloi tsoang linaheng tse ling ka fihla 100,000.

Opereishene "roboto" AMT ka "Lada"

Roboto PPC - ho e tšoanang "nyenyenyane", empa taolo ya lona o ne a le behiloeng tlhokomelong ea sesebelisoa sa elektronike ho koloi, ha mokhanni.

Joang sesebelisoa see? bokgoni ba seo ho hlokahala ho tloha mokhanni?

phetiso ho na le mekhoa e mene: A - jarolla ka ho iketsa tshebetsong - gearchange le hlaha ka tsela actuator unit trust; M - phetha molao - mokhanni ka eketsa (+) kapa fokotseha (-) phetiso; N - nke lehlakore Ha mosebetsi "paka ngata"; R - ho tjhetjha.

Ho qala enjene, o lokela ho iphaphatha le maemo a mabeli: PPC Lever tlameha ho ba boemong ba ho se nke lehlakore, ho Brake ba bebofatsa e petelitsoe. Feela ebe dilenaneo tla qala ho matha. Ho seng joalo e elektronike ke ke fa pontšo ea ho qala, litsupa hlaha jeleng paate ka skrine tsa karate ya khomphuta ya hao N, kapa "maoto ka ba bebofatsa Brake." Kahoo bayemi ba faneng oona tsamaisong tshireletso tloha koloi zavodki ka Gear.

Ho tloha ka lebokoseng le nkile le torque converter, ka nako eo ka ntle ho phehella le khase ba bebofatsa ho ke ke ha ba ama le sebaka. Ka lebaka leo, ka mor'a enjene zavedon, mokhanni lokela lokolla ba bebofatsa Brake ebe o tobetsa khase.

Gear battlefield ka mokgwa wa jarolla ka ho iketsa, ho na le o fokolang ho tieho. Sena ke ka ntlha ya go ha e le hantle hore PPC ntse pukwanana. The elektroniki taolo unit trust o lokela ho qala ka disengage, joale switjha likere le boela kopanela la clutch. Tsobotsi ena 'me ea baka jerks bonahaleng nakong matsapa.

AMT kenyeletsang Gear le hlahlamang feela ha enjene lebelo e fihla boleng bonyane bakeng sa eona. Ka lehlakoreng le leng, e ka tlaase phetiso ea ka feela ba ka palo e kahodimodimo ho a etellang lebelo engine. Ka lebaka leo, ka moepa inclines kapa ha fihlela, mokhanni a ka retelehela ho mokgwa wa ho phetha molao feela le downshift boeona.

Engine braking etsahala hantle. Gear leanong etsahala feela ha lebelo marotholi ho dutseng di sa sebetse.

Ho switjha pakeng tsa lihlopha u ntse u khanna, hammoho le ka phetiso jarolla ka ho iketsa Jatco, e sireletsoa. Mokhanni o ka beha Lever ka khutlisetsang boemo ba R kapa ka lootho susumelletsa hore, "roboto" ha ho ikutloa joang ka eona.

Tabeng ea ho sithabela le koloi e ka towed ho coupling bonolo, ho switjha boemo ba selector le ka mokgwa wa ho se nke lehlakore. Ha qhallang leshala tjhaja o lumelloa mabili a enjene. Ho etsa sena, susumelletsa Lever ho fapaneng N, qhalakanyetsa koloi towed, le ho retelehela ka Av molaoli eo o tla fumana hore na lebili chenchana lebelo le qala enjene.

"Jarolla ka ho iketsa" Jatco kapa "roboto"?

Discontinuation tsa "Lada" le phetiso jarolla ka ho iketsa e halefisa bakgweetsi tse ngata. "Jarolla ka ho iketsa" e captivating boreleli, matla le khutso tshebetso. Ka lehlakoreng le leng, robotised pukwanana phetiso ke ho le bonolo ho lokisa le tlhokomelo, le hoja le litšobotsi tse lona.

Batho ba bangata ba khetha ho mamella ka lieha ho reteleha Gear "roboto", ho feta ho lefella theko overruns mafura jarolla ka ho iketsa phetiso ya.