Compression ka diselennere engine. Compression cheke ka koloi diselennere enjene

Joalokaha ho tsebahala, enjene - lipelo tsa koloi. From ntle lona e itšetlehile ka lintho tse ngata. Ntlha ea bohlokoa ka ho beha boemo ba lona ke compression ka diselennere engine. paramethara Sena se fapane ka disele le peterole likoloi. ke enjene compression seo, joang ho lekanya e le life makgabane tloaelehile? All ena u tla ithuta ho tloha sehlooho se reng kajeno rōna.

tšobotsi

Ho joalo, seo ke compression ea diselennere ya enjene? paramethara Sena se bontša khatello e bōpiloe ka silindara le qetellong ea compression setorouku. The boholo ba palo ena e itšetlehile ka boemo botekgeniki tsa enjene. Ka hona, le netefatso ya compression ea diselennere ya enjene ea koloi e nkiloeng ka ntlha e tekotshupo e lumellang ho hlahloba serviceability ea unit trust matla.

ke eng le ntho e tloaelehileng?

Ha re bua ka dienjini le peterole, khetho ena ke ka karolelano ho tloha dikilogeramo 11 ho ea ho 12 ka disentimitara lisekoere. Joalo compression ka Brands ho fetisisa la likoloi "Daewoo", "Ford", "Kia", "Toyota" le ba bang. Phahameng ka ho fetisisa - ka "Mazda" botšelela letoto lena. Kahoo, moetsi khetha tekanyo ea dikilogeramo 16 ka disentimitara lisekoere. Empa ho na le boetse ho na le dienjini moo ntho e tloaelehileng ke mokhabo-7-7.5. E le busa, ho ke ke le lilemo derated dienjini le compression karo-karolelano e tlaase. A mohlala hlollang ke enjene Zil-130 kapa Gaz-3307. Norma compression ea diselennere tsa teraka e - 7 dikilogeramo ka disentimitara lisekoere. Sena se ne se etsoa e le hore ho fallela dilenaneo ho e tlase octane peterole. Jwalo ka e bontša liketso, tsena Motors bonolo ho "silehe" le 76-go th le 72-go th peterole, esita le ka tšimoloho fetisisa belaetsang. Re hona joale ba retelehela ho dienjini disele. Mona, karolelano ke ho pota 25-30. A pontshi ee e mahlonoko bakeng sa dienjini disele ke khatello ea dikilogeramo 20 ka disentimitara lisekoere. Tabeng ena, dilenaneo ho ke ke esita le qala.

A re nke hore ha mathela bopaki?

Re lokela ho hlokomela hore compression ea diselennere ya enjene e lokela ho ba e seng feela se phahameng, empa hape junifomo. Haeba e mong silindara tekanyo ea lik'hilograma 12,8, 'me ka e' ngoe - 10, sena hase ntho e ntle. Moetsi lumella matha ha kilogerama ho feta feta a le mong ka disentimitara lisekoere. Matla lerotholi ka 'na bontša bothata. Ha e le dienjini disele, ho ka ba le phoso 3 atmospheres, empa ha ho na ho feta.

maemo a go lekanya

The maemo a bohlokoa ka ho fetisisa bakeng sa compression liteko ka diselennere enjene di thabisa ho fihlela enjene le bula throttle. go lekanya e phethile ka likerese vykruchennyh le leshala serviceable.

About Compression

Ke sesebelisoa sena, paramethara ena e lekanya. Compression Ho na le dikai tse ngata, empa ba fapana tshebetso feela hahang. Kahoo, sesebediswa a sebetsang a na le keletso e (it e behiloeng ka ho ea lesoba tlhase polaka), le cheke belofo lekanyetsa bokhoni. thepa ea motheo e di ya kokangana teteaneng metallic Hose kapa tube,. Litsebi eletsa reka mothofatso pele, kaha ke karolo ea sesebediswa ka abut ka tse ling hinged likarolo ka lebaka la lere la tenyetseheng. Ho na le boetse ho na le compressometer tse kaet fi kalbi ka lesoba tlhase polaka, kapa e le feela petelitsoe khahlanong le eena.

Engine Compression Test - malebela le thuso 'me bilembo

Kahoo, pele mofuthu fihlela enjene ho mocheso ho sebelisa mehaho. Ebe deafen eena, bula Hood le unscrew likerese. Next kenya compressometer keletso ka sekoting (ho kaet fi kalbi ka tshekatsheko ya, kapa e le feela mechine) le mothusi oa pitso. O tla laela hao ho tla nehelana ka starter. Potoloha ho nka metsotsoana e ka bang peli ho tse tharo. Ha ho sa hlokahala - compression e phahameng ke ke, 'me leshala hao o tlaase haholo. Ka mor'a moo, re lokisa lekanyetsa bokhoni me u li ngole ka bukeng e. Ebe tsoela pele ho silindara sa bobeli. Tsamaiso e pheta ka mokhoa o tšoanang. Tlhase lipolaka ka silindara sotha ha hlokahala - hang feela mekgwatshebetso ya ho tsohle go lekanya (ho seng joalo enjene tla a troit). Mora phethoa go lekanya ho beha khutlela likerese le sekaseka sephetho.

Litekanyo ka enjene disele

Pejana ho moo re sheba ka mokhoa o sa compression bakeng sa ho lekanya enjene silindara peterole. Empa disele tlhase lipolaka ha - motsoako e epelaki ke compression. Mokhoa oa ho lekanya compression ea dienjini? Ho bonolo. Pele, u lokela ho lokisetsa e khethehileng compression lekanyetsa bokhoni ba le tekanyo e ho fihlela ho 60 atmospheres. O ile a lokela ho tsamaea le adaptara ka mokgwa wa Jets. Ho feta moo, phepelo mafura lokela ho retelehela tima. Ho etsa sena, de-energize ea phunyang solenoid. Re lokela ho hlokomela hore compression ea ho lekanya ka disele diselennere enjene ka etswa feela haeba e mong a tlosa nozzle. Ho joalo, re qala ho starter le sotha e metsotsoana tse peli kapa tse tharo. Nakong ena, motsu lokelang ho tsamaea ho fihlela ho 25-30 ( 'me mohlomong le ho feta) atmospheres. Ho ekelletsa moo, nozzle e beha sebakeng sa le unscrew se latelang, ka moqomo haufinyane. ya data bohle ba lokela ho ngolwa ka bukeng kapa lifoto.

Ke eng e ka etsang hore tlaase compression?

Ha paramethara ena ke fapane haholo ho tloha fektheri lehlakoreng nyenyane, e ne e le pontšo e mpe haholo. Mohlomong, dilenaneo tla hloka Litokiso tse khōlō. Le mabaka a compression tlaase e ka ba:

• Bona maduo a marakong silindara. Di thehoa e loketseng ho swarf, eo ho hlaha ka hare silindara nakong tshebetso ya enjene. Dita bontša molokong o mong ka bohlokoa - mohlomong u ka ba nang le phihlelo enjene oli tlala kapa larileng ka masale.
• Talimane le mokhathala hlooho gasket. Ka lebaka leo, tightness ea tsamaiso e tšoenngoa "belofo-piston-silindara".
• The peperana ka ea le literata e. ketsahalo e joalo e hlahisoang ka lebaka la enjene overheating.
• Dutlang di-valve. talimane le mokhathala bona ka bakoang ke ka eona e fetoloe fosahetseng. Hape hlokomela hore rengwa belofo e robehile esita le puputla ka. Ha nako e ntse, oli le masoba bona kibiloe. thepa ea motheo ha e sa khona ho buseletsa bakeng sa rengwa hlokahala, 'me di-valve sebetsa hantle (se koaloa ka botlalo e loketseng ho tse khatello ea marotholi haholo qetellong ea compression leqeba).
• Coking tsa piston masale. bothata e ka bakoang ke ho sebelisa mafura a thusang mafutsana kapa tšohanyetso Phetolo ya oli.
• Natural ho tsofala. Ha nako e ntse, lekhalo pakeng tsa marako a silindara le eketseha piston. Ka lebaka la khatello ena li lakalitseng e sa thehoa bakeng sa balayage ka kamoreng ena. Hangata sena le hlaha ka mor'a km 300-400 sekete.

Na hoa khoneha ho chechisa bothata boo? Hore ba se ke ba ba le mathata a ka compression tlaase, feela nako e lekaneng ea ho fetola oli, filthara le likerese (haeba u na le enjene peterole). Tsela feela ea ho lelefatsa bophelo ba enjeneng ea hao.

bofello

Ho joalo, re ile ra fumana hore ho na le compression joalo ka diselennere enjene le bakeng sa mabaka afe ho ka fapana. Ha paramethara ena ke tlase fekthering, ba lokela ho hang-hang nka mehato ea ho lokisa enjene. Ho theha sesosa hantle ka se minder. Empa hangata ho na le masale kapa di-valve chesoa-tsoa.